Těžba železné rudy v západní Austrálii - Iron ore mining in Western Australia - Wikipedia
Těžba železné rudy v západní Austrálii | |
---|---|
![]() Pozice západní Austrálie v Austrálii zvýrazněna | |
Umístění | |
Stát | západní Austrálie |
Země | Austrálie |
Regulační orgán | |
Úřad | Oddělení hornictví, regulace a bezpečnosti průmyslu |
webová stránka | Oficiální webové stránky |
Výroba | |
Zboží | Železná Ruda |
Výroba | ![]() |
Hodnota | ![]() |
Zaměstnanci | ![]() |
Rok | 2018–2019 |
Těžba železné rudy v západní Austrálii, v letech 2018–19 finanční rok, představoval 54 procent z celkové hodnoty státní produkce zdrojů, s hodnotou A $ 78,2 miliardy. Celková hodnota nerostného a ropného průmyslu v roce 2006 západní Austrálie činila v letech 2018–19 145 miliard USD, což je o 26 procent více než v předchozím finančním roce.[1][2]
Západní Austrálie Železná Ruda produkce pro období 2018–19 činila 794 milionů tun, což je pokles o 5 procent oproti období 2017–18. Převážná část západní australské rudy šla do Číny, která dovezla 82% produkce roku 2018, následovaná Japonskem se 7,5% a Jižní Koreou se 6%. Stát má největší na světě rezervy železné rudy s 29% světové železné rudy, následované Brazílií s 19%, Ruskem s 15% a Čínou s 12%.[1][3][2]
V letech 2018–19 Vláda západní Austrálie obdržela licenční poplatky ve výši 4,9 miliardy USD od státu těžícího železnou rudu ve státě.[1][4][2]
Dějiny
Zatímco pilbarská ložiska železné rudy byla známá, jako např Mount Whaleback vklad objeven v roce 1957 Stanem Hilditchem, to nebylo až do roku 1960, kdy Australská vláda zrušilo embargo na vývoz železné rudy, které zavedlo kvůli obavám o nedostatek minerálu, že těžba začala vážně.[5] Až do poloviny šedesátých let byla produkce železné rudy v západní Austrálii a Austrálii jako celku zanedbatelná, v rozsahu méně než 10 milionů tun ročně. V polovině 70. let dosáhl tento údaj 100 milionů tun, přičemž většina pocházela ze západní Austrálie. Produkce v 80. letech mírně poklesla, ale v 90. letech se zlepšila a do roku 1997 dosáhla 150 milionů tun v zemi a do roku 2003 200 milionů tun.[6]
První důl v Pilbara, Zlatem hodný důl, byla vyvinuta v roce 1965 společností Mount Goldsworthy Mining Associates, společným podnikem mezi Brity Consolidated Goldfields (Aust) Pty Ltd, Kypr Mines Corporation z Los Angeles a Utahská stavební a těžební společnost ze San Franciska.[7] Soukromá železniční trať Zlatá železnice, stejně jako přístavní zařízení v Ostrov Finucane, Port Hedland, byly také postaveny. Dne 1. Června 1966 odešla první zásilka železné rudy z Pilbary na palubu Harvey S. Mudd.[8][9]
Provoz BHP v Nový muž pochází z roku 1968, kdy byl otevřen důl Mount Whaleback, největší singl otevřená jáma důl na železnou rudu na světě. Bylo postaveno nové město Mount Newman a 426 kilometrů dlouhá železniční trať Mount Newman železnice. První vlak opustil Mount Newman 1. ledna 1969 a první zásilka Newmanské rudy opustila přístav 1. dubna 1969 na palubě Osumi Maru.[9] Newman zůstal až do roku 1981 „uzavřeným“ městem společnosti.[5]
Provoz společnosti Rio Tinto na železné rudě v Pilbarě začal v roce 1966,[10] s Mount Tom Price důl otevřel ten rok a stal se prvním dolem společnosti, který se otevřel v Pilbara.[11]
Přehled
Průzkum


V letech 2008-09 se výdaje na průzkum železné rudy v západní Austrálii zvýšily o 33 procent ve srovnání s předchozím rozpočtovým rokem 2007-08. Výdaje ve výši 560 milionů USD na průzkum železné rudy představovaly 45 procent všech výdajů na průzkum nerostů ve státě.[6]
Výroba

Převážná část produkce železné rudy v západní Austrálii pochází z Pilbara oblast státu. Řada dolů se však také nachází v Středozápad a Kimberley regionech i v Pšeničný pás.[6]
Velcí dva producenti, Rio Tinto a BHP představoval 90 procent veškeré produkce železné rudy ve státě v letech 2008–09, přičemž třetím největším producentem byl Skupina Fortescue Metals.[6]
Rio Tinto provozuje dvanáct dolů na železnou rudu v západní Austrálii, sedm BHP, dva Fortescue, všechny se nacházejí v oblasti Pilbara.[6]
Železnice
Pilbara region

Tři největší producenti železné rudy provozují soukromé železniční sítě pro přepravu rudy ze svých dolů do přístavů na pobřeží.
BHP provozuje Zlatá železnice a Mount Newman železnice, oba končí v Port Hedland.
Rio Tinto provozuje Hamersley & Robe River železnice, která vznikla v roce 2001 sloučením železnic Hamersley a Robe River. Obě linky končí na mysu Lambert a Dampier.
FMG Fortescue železnice, relativní nováček, zahájila provoz v roce 2008. Linka končí v Port Hedland.[12] Před rozhodnutím o výstavbě vlastní trati obdržela Národní rada pro hospodářskou soutěž v Austrálii dne 15. června 2004 žádost od společnosti FMG o použití části železnice Mount Newman a také části železnice Goldsworthy.[13]
V červnu 2010 australský soutěžní soud rozhodl, že společnosti FMG bude umožněn přístup k vedení řeky Rio Tinto Robe River a vedení BHP Billiton Goldsworthy, ale nikoli k rušnějším linkám Hamersley a Mount Newman.[14][15] Pokladník Wayne Swan navrhl, že z přístupu třetích osob na železniční tratě vyplyne několik výhod. Zvýšilo by to konkurenci, omezilo zdvojení infrastruktury a snížilo škody na životním prostředí.[16] Atlas Iron, další juniorský horník na železnou rudu, doufá, že se s BHP Billiton vyrovná, pokud jde o budoucí využívání železniční infrastruktury společnosti, železnice Goldsworthy. Koncem roku 2010 BHP souhlasila se společnou studií proveditelnosti, jak by ujednání mohlo fungovat.[17]
Přístup třetích osob k železniční síti se řídí zákonem o státních dohodách.[18]
Region Westrail
Ostatní miny se připojují k přístavu pomocí státem vlastněných železnic. Příklady jsou Windarling Range a Koolyanobbing - z Koolyanobbingu do přístavu Esperance; Koolanooka a Mungada využívající 60 km ostrou linku spojující se státní sítí v Morawa; a Mt Gibson autodoprava na vlečku rudy v Perenjori.[19][20]
Přístavy
V oblasti Pilbara se železná ruda dopravuje z Port Hedland, Dampier a mysu Lambert. Poslední dva porty používá výhradně Rio Tinto, zatímco Port Hedland používají BHP, FMG a Atlas Iron.
Přístavní zařízení v Port Hedland se skládají z Nelson Point a Finucane Island, jak BHP, tak Herb Elliott Port, používaný FMG. V Dampieru se ruda dopravuje z Parker Point a East Intercourse Island.
Doly, které nejsou pilbarské, dodávají své rudy z jiných přístavů: lodě Windarling Range z přístavu Esperance;[19] lodě Jack Hills, Koolanooka, Mungada a Mt Gibson těží z Geraldton.[21][22]
Projekty



BHP na něj v současné době utrácí 1,85 miliardy USD Projekt rychlého růstu 4, jehož cílem bylo zvýšit její roční produkci železné rudy na 155 milionů tun. K dosažení tohoto cíle je nutná modernizace dolů i přístavních zařízení. Dokončení projektu je naplánováno na rok 2010. V návaznosti na to Projekt rychlého růstu 5, s rozpočtem 4,8 miliardy A $, se zaměřuje na další zvýšení produkce o 50 milionů tun ročně. Kromě modernizace v dolech a přístavech bude zahrnovat také zdvojení stávajících železničních tratí a dokončení je naplánováno na konec roku 2011.[6] The Jimblebar důl je součástí dalšího expanzního projektu zahájeného v roce 2010, jehož cílem je zvýšit produkci z pilbarských dolů na 240 milionů tun železné rudy ročně do roku 2013. Expanze společnosti Jimlebar spolu s rozšířením vnitřního přístavu v Port Hedland a prací na odhaduje se, že duplikace železničních tratí bude stát 2,15 miliardy USD.[23] Název projektu Projekt rychlého růstu 6.[24]
Rio Tinto deklarovalo svůj záměr rozšířit Hope Downs mine, která utratila dalších 1,78 miliardy USD na svůj nový projekt Hope Downs 4, který má do roku 2013 ročně vyprodukovat 15 milionů tun železné rudy.[25][26] Rio zahájilo výstavbu svého nového projektu Western Turner Syncline. Začátkem prosince 2010 společnost Rio Tinto přidělila dalších 1,24 miliardy USD na rozšíření Brockman 4 moje na 40 milionů tun ročně, z 22 let, a také rozvíjet svůj projekt Western Turner Syncline, který tam zvyšuje plánovanou výrobu ze 6 na 15 milionů tun, s cílem zvýšit do konce roku 2013 výrobu Pilbara na 283 milionů tun ročně. expanze by učinila Brockman 4 druhým největším dolem Rio Tinto v Pilbara.[27] Společnost rovněž zahájila další výstavbu v přístavu v Cape Lambert, jehož další expanze je naplánována a má být dokončena do roku 2012. Nová expanze má stát 276 milionů USD.[28] Expanze je součástí plánu zvýšit do roku 2016 roční produkci Ria z Pilbary ze 220 na 330 milionů tun ročně. K dosažení tohoto cíle bude kapacita přístavu Cape Lambert rozšířena tak, aby zvládla dalších 100 milionů tun ročně.[29]
Plány skupiny Fortescue Metals Group na zvýšení produkce z 39 milionů tun na 55 milionů tun prostřednictvím modernizace Cloud Break mine v říjnu 2009 muselo být upuštěno kvůli problémům s financováním prostřednictvím čínských investorů. Místo toho se Fortescue rozhodl vyvinout svůj Důl Christmas Creek, za cenu 360 milionů USD tím, že tam postaví důlní a zpracovatelský závod a propojí jej se stávající železniční sítí. Společnost Christmas Creek má v prvním roce provozu vyprodukovat 16 milionů tun železné rudy. Fortescue plánuje dosáhnout roční produkce 95 milionů tun železné rudy do roku 2012, což se snížilo z dřívějšího cíle 120 milionů.[30]
Na Cape Preston „CITIC Pacific Mining je v současné době od roku 2010 v procesu výstavby 27,6 milionů tun ročně magnetit důl na železnou rudu, pojmenovaný Sino Iron Project.[31]
Vývozní
Čína byla v letech 2008–09 hlavním dovozcem železné rudy ze Západního Austrálie, kde dosáhla hodnoty 64 procent neboli 21 miliard dolarů. Druhým nejdůležitějším trhem s 21 procenty bylo Japonsko Jižní Korea s 10 procenty a Tchaj-wan s 3. Ve srovnání, Evropa je malý trh s rudou od státu, který v letech 2008–09 převzal pouze jedno procento z celkové produkce.[6]
Kritika
Boom těžby železné rudy v západní Austrálii zaznamenaný od počátku dvacátých let nebyl výlučně považován za pozitivní. Komunity v regionu Pilbara zaznamenaly velký příliv obytných a Fly-in odlet pracovníci, kteří zaznamenali prudký nárůst cen pozemků a negativně ovlivnili cestovní ruch, protože ubytování bylo řídké.[32][33]
Australští domorodci
Australský domorodec kultura v regionu je hluboce spojena se zemí a vodou a těžební činnosti ohrožují křehké pouštní prostředí Pilbary. Místní obyvatelé Pilbary argumentují tím, že bohatství vytvořené místním těžebním průmyslem je míjí kolem a jsou pozadu. Nedostatečné ubytování a neatraktivní povaha přestěhování do „prašného vnitrozemí“ vyústilo ve většinovou pracovní sílu pracovníků typu „fly-in“, kteří zbavili místní města výhod vysoce vydělávajícího stálého obyvatelstva.[33]
Těžařské společnosti v Austrálii od roku 1992 změnily svůj postoj k místní domorodé populaci. V roce 1992 Australská vláda začal uznávat pozemková práva Domorodí Australani, což jim otevírá příležitost zahájit jednání s těžebními společnostmi s cílem usilovat o odškodnění a pomoc při zachování kulturních artefaktů. Někteří domorodci se však vzhledem k obrovským ziskům z těžby cítí pozměněni a také považují finanční výhody a pracovní příležitosti za nedostatečnou kompenzaci za zničení způsobené jejich stanovišti.[33]
Domorodé těžební společnosti dokázaly zajistit smlouvy s velkými mezinárodními těžebními společnostmi. V roce 2007 zadala společnost BHP Billiton kontrakt ve výši 300 milionů A $ společnosti Ngarda Civil and Mining, an Domorodý vlastněná společnost, která spravuje Yarrie moje, vůbec největší zakázka na těžbu udělená domorodé společnosti.[34][35] V rámci pětileté smlouvy plánovala BHP Billiton zvýšit počet domorodých pracovníků v dole na 70 z celkového počtu 90 pracovníků. Výkonný ředitel společnosti Ngarda Brian Taylor považoval tuto smlouvu za pozitivní krok, který přesunul domorodé obyvatele regionu z oblasti blahobytu vlády do trvalého zaměstnání. Západoaustralští domorodci v roce 2007 trpěli ve státě mírou nezaměstnanosti 14 procent, ve srovnání s 3,3% u běžné populace.[36] Z 12 000 lidí zaměstnaných společností BHP Billiton v jejích pilbarských provozech v roce 2010 bylo 700 původních obyvatel. Rio Tinto rovněž od roku 2010 zaměstnává ve svých pilbarských operacích 700 domorodých pracovníků, což představuje 6 procent její celkové pracovní síly. FMG pod vedením Andrew Forrest, řídí národní program, jehož cílem je najít 50 000 pracovních míst pro domorodé pracovníky v Austrálii.[35] Společnosti jako BHP, FMG a Rio Tinto mají programy zaměřené na zvýšení počtu domorodých zaměstnanců v jejich provozech.[33] Domorodí Australané v západní Austrálii v roce 2001 představovali 3,1% populace.
Společnosti však nerozumí Domorodá kultura, což vyžaduje, aby byli mladí muži posíláni do keře až na šest týdnů, aby lovili a poznávali svou kulturu. Společnosti nejsou tentokrát ochotny ocenit své domorodé zaměstnance, aby mohly plnit tyto důležité tradice.[35]
Bezpečnost
Od konce 60. let, kdy ministerstvo těžby začalo kategorizovat úmrtí podle komodit, došlo do roku 2010 k 86 úmrtím souvisejícím s prací v odvětví těžby železné rudy v západní Austrálii.[37]
Seznam aktivních dolů
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Ledna 2019) |
Toto je seznam aktuálně aktivních dolů na železnou rudu v západní Austrálii:[6]
těžit | Majitel 1 | Umístění 2 | Kraj | Kapacita 3 | Zahajovací rok |
---|---|---|---|---|---|
Můj Abydos | Atlas Iron | Port Hedland | Pilbara | 4.3 | 2013 |
Oblast C důl | BHP | Nový muž | Pilbara | 55 | 2003 |
Brockman důl | Rio Tinto | Tom Price | Pilbara | 8.7 | 1992 |
Brockman 4 moje | Rio Tinto | Tom Price | Pilbara | 22 | 2010 |
Důl Channar | Rio Tinto (60%), Sinosteel (40%) | Paraburdoo | Pilbara | 20 | 1990 |
Důl Christmas Creek | FMG | Nullagin | Pilbara | 16 | 2009 |
Cloud Break mine | FMG | Nullagin | Pilbara | 28 | 2008 |
Důl východního dosahu | Rio Tinto | Paraburdoo | Pilbara | 20 | 2004 |
Hope Downs mine | Rio Tinto | Nový muž | Pilbara | 30 | 2007 |
Hope Downs 4 mine | Rio Tinto | Nový muž | Pilbara | 15 | 2014 |
Důl v Iron Valley | Minerální zdroje | Nový muž | Pilbara | 7 | 2014 |
Jimblebar důl | BHP | Nový muž | Pilbara | 14 | 1989 |
Důl na ostrově Koolan | Mount Gibson Iron | Ostrov Koolan | Kimberley | 0.4 | 2007 |
Moje Marandoo | Rio Tinto | Tom Price | Pilbara | 15 | 1994 |
Mesa A mine | Rio Tinto | Pannawonica | Pilbara | 25 | 2010 |
Mesa J moje | Rio Tinto | Pannawonica | Pilbara | 7 | 1994 |
Mount Gibson | Mount Gibson Iron | Mount Gibson | Středozápad | 2.8 | 2011 |
Mt Webber důl | Atlas Iron | Port Hedland | Pilbara | 9 | 2014 |
Mount Tom Price důl | Rio Tinto | Tom Price | Pilbara | 28 | 1966 |
Mount Whaleback důl | BHP | Nový muž | Pilbara | 38 | 1968 |
Důl Nammuldi | Rio Tinto | Tom Price | Pilbara | 6.6 | 2006 |
Orebodies 18, 23 a 25 důl | BHP | Nový muž | Pilbara | ||
Pardoo důl | Atlas Iron | Port Hedland | Pilbara | 2.4 | 2008 |
Můj paraburdoo | Rio Tinto | Paraburdoo | Pilbara | 20 | 1972 |
Důl West Angelas | Rio Tinto | Nový muž | Pilbara | 29.5 | 2002 |
Rozsah Windarlingu | Minerální zdroje | Mount Jackson | Pšeničný pás | 11.5 | 2004 |
Důl Wodgina | Atlas Iron | Port Hedland | Pilbara | 4 | 2010 |
Yandi moje | BHP | Nový muž | Pilbara | 41 | 1992 |
Důl Yandicoogina | Rio Tinto | Nový muž | Pilbara | 52 | 1998 |
- 1 Zobrazen pouze majoritní vlastník a provozovatel.
- 2 Poloha označuje nejbližší město, doly se nemusí nutně nacházet v tomto městě.
- 3 Kapacita je výrobní kapacita dolu od roku 2010, nikoli skutečná roční produkce, a je v milionech tun železné rudy ročně.
Seznam neaktivních a vyčerpaných min
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Listopad 2010) |
Toto je seznam bývalých dolů na železnou rudu v západní Austrálii:
těžit | Majitel | Umístění | Kraj | Zahajovací rok | Závěrečný rok |
---|---|---|---|---|---|
Důl na kakadu | Plutonské zdroje | Ostrov kakadu | Kimberley | 1995 (1951-1986) | 2015 |
Zlatem hodný důl | Mount Goldsworthy Mining Associates | Goldsworthy | Pilbara | 1966 | 1982 |
Důl Jack Hills | Mitsubishi Corporation | Jack Hills | Středozápad | 2006 | 2012 |
Důl koolanooka | Sinosteel Midwest | Morawa | Středozápad | 2010 (1965-1974) | 2013 |
Koolyanobbingový důl | Útesy přírodních zdrojů | Southern Cross | Pšeničný pás | 1994 (1950-1983) | 2013 |
Moje Nimingarra | BHP Biliton | Goldsworthy | Pilbara | 1988 | 2007 |
Můj Shay Gap | Mount Goldsworthy Mining Associates | Shay Gap | Pilbara | 1973 | 1993 |
Tallering Peak | Mount Gibson Iron | Mullewa | Středozápad | 2004 | 2014 |
Můj Wundowie | Železný a ocelářský průmysl (WA vláda ) | Wundowie | Pšeničný pás | 1948 | 1951 |
Yarrie moje | BHP | Yarrie | Pilbara | 1993 | 2014 |
Statistika

Roční statistiky pro západní australský průmysl těžby železné rudy:[38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50]
Předmět | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Výroba (milion tun) | 143.0 | 158.9 | 166.0 | 171.8 | 194.6 | 213.5 | 240.5 | 250.3 | 264.4 | 305.9 | 356.1 | 393.9 | 426.7 | 478.3 | 554.9 | 686.2 | 742.4 | 769.3 | 790 | 826 | 794 |
Hodnota produkce (Miliarda USD) | 3.52 | 4.36 | 5.37 | 5.06 | 5.06 | 6.19 | 11.3 | 14.8 | 16.1 | 31.9 | 28.1 | 50.3 | 62.9 | 52.8 | 70.4 | 65.0 | 49.6 | 55.2 | 62.9 | 61.7 | 78.2 |
WA potvrzení o přijetí (Milion dolarů) | 232 | 285 | 272 | 290 | 330 | 534 | 774 | 830 | 1,518 | 1,701 | 2,394 | 3,785 | 3,535 | 4,344 | 5,226 | 5,448 | 4,026 | 3,600 | 4,708 | 4,476 | 4,884 |
Zaměstnanci | 8,604 | 9,103 | 9,289 | 11,184 | 12,585 | 13,727 | 16,203 | 18,387 | 23,185 | 26,051 | 27,537 | 33,345 | 43,008 | 55,323 | 60,844 | 58,257 | 58,093 | 53,229 | 53,221 | 53,716 | 59,525 |
Reference
- ^ A b C „Západoaustralský minerální a ropný statistický přehled 2017–18“ (PDF). East Perth, WA: Vláda ministerstva těžby v západní Austrálii, regulace a bezpečnost průmyslu. 2018. Citováno 12. června 2019.
- ^ A b C „Západoaustralský minerální a ropný statistický přehled 2018–19“ (pdf). Oddělení dolů a ropy. East Perth, WA: Vláda Západní Austrálie. 2019. Citováno 1. dubna 2020.
- ^ Tuck, Christopher A. (28. února 2019). „Shrnutí minerálních komodit 2019“ (pdf). Reston, Virginie: US Geological Survey. str. 88–89.
- ^ „Profil železné rudy v západní Austrálii“ (PDF). Perth, WA: Vláda Západoaustralského ministerstva práce, cestovního ruchu, vědy a inovací. Červen 2018. Citováno 12. června 2019.
- ^ A b Nový muž The Sydney Morning Herald, publikováno: 8. února 2004, přístup: 10. listopadu 2010
- ^ A b C d E F G h Statistický přehled minerálů a ropy ze Západní Austrálie 2008-09 Oddělení dolů a ropy webové stránky, přístup: 26. listopadu 2010
- ^ „Dohoda o železné rudě (Mount Goldsworthy) z roku 1964“. Legislativa západního Austrálie. Office of Counsel’s Office, Government of Western Australia. 1964. Citováno 5. dubna 2019.
- ^ „Zisk z rozvoje Utahu odráží japonský růst cen“. Sydney Morning Herald. 11. prosince 1973. s. 20. Citováno 1. října 2012.
- ^ A b Historie průmyslu železné rudy a pilbary Webové stránky BHP Billiton, přístup: 10. listopadu 2010
- ^ Pilbara Archivováno 21. října 2013 v Wayback Machine Web Rio Tinto Iron Ore, přístup: 6. listopadu 2010
- ^ Příručka Australian Mines - vydání 2003-04, redaktor: Ross Louthean, vydavatel: Louthean Media Pty Ltd, strana: 242
- ^ Infrastruktura: Železnice Archivováno 23. listopadu 2010 v Wayback Machine Web Fortescue, přístup: 6. listopadu 2010
- ^ Mt Newman železnice Webové stránky Národní rady pro hospodářskou soutěž Austrálie, přístup: 6. listopadu 2010
- ^ Junior horníci získávají omezený přístup k železniční síti Pilbara Archivováno 14. března 2012 v Wayback Machine lloydslistdcn.com.au, publikováno: 1. července 2010, přístup: 4. listopadu 2010
- ^ Hlídací pes „může požadovat rozšíření železnice Pilbara“ Australan, publikováno: 13. května 2010, přístup: 4. listopadu 2010
- ^ BHP Billiton, Rio Tinto naštvaný na otevřené železniční trati Pilbara news.com.au, publikováno: 28. října 2008, přístup: 4. listopadu 2010
- ^ Atlas Iron optimistický ohledně používání železniční trati BHP do Port Hedland ABC venkova, publikováno: 23. listopadu 2010, přístup: 24. listopadu 2010
- ^ Zpráva o současné dopravní a komunikační infrastruktuře v Pilbara Murdoch University, přístup: 4. listopadu 2010
- ^ A b „Yilgarn Operations - Triennial Performance Review“ (pdf). Útesy přírodních zdrojů. Cleveland, OH. 2013. s. 3. Citováno 25. listopadu 2015.
- ^ „Koolanooka 1961 až dodnes“ (PDF). Hrabství Morawa. Citováno 7. dubna 2020.
- ^ Koolanooka / Blue Hills (Haematit) Archivováno 17. října 2010 v Wayback Machine Webové stránky Sinosteel Midwest, přístupné: 28. listopadu 2010
- ^ Důl na železnou rudu Jack Hills Archivováno 21. února 2011 v Wayback Machine Web Crosslands resources, přístup: 28. listopadu 2010
- ^ BHP schvaluje rozšíření operací železné rudy WA o 2 miliardy $ Australan, publikováno: 29. ledna 2010, přístup: 14. listopadu 2010
- ^ BHP posiluje Pilbaru navzdory hrozbě EU pro společný podnik v Riu Australan, publikováno: 30. ledna 2010, přístup: 14. listopadu 2010
- ^ Rio Tinto investuje 1,78 miliard $ do Hope Downs The Sydney Morning Herald, publikováno: 30. srpna 2010, přístup: 7. listopadu 2010
- ^ Rio Tinto pokračuje v železném projektu Hope Downs ABC venkova, publikováno: 31. srpna 2010, přístup: 7. listopadu 2010
- ^ Rio Tinto signalizuje expanzi rudy o 1,24 miliardy $ Australan, publikováno: 2. prosince 2010, přístup: 4. prosince 2010
- ^ John Holland přistává s expanzí přístavu Cape Lambert pro Rio The Herald Sun, publikováno: 3. září 2010, přístup: 8. listopadu 2010
- ^ Rio ohlašuje na Cape Lambert expanzi o 226 mil. $ Západní Austrálie, publikováno: 14. července 2010, přístup: 8. listopadu 2010
- ^ Financování společnosti Fortescue Metals Group v Číně propadá Australan, publikováno: 13. října 2010, přístup: 9. listopadu 2010
- ^ Projekt Sino Iron CITIC Pacific Mining, přístup: 28. listopadu 2010
- ^ Těžařský boom v Nové Austrálii si vybírá mýtné na život v vnitrozemí - strana 1 národní geografie, publikováno: 26. září 2007, přístup: 6. prosince 2010
- ^ A b C d Těžařský boom v Nové Austrálii si vybírá mýtné na život v vnitrozemí - strana 2 národní geografie, publikováno: 26. září 2007, přístup: 6. prosince 2010
- ^ Informační list: Důlní operace Yarrie Web Ngarda Civil and Mining, přístup: 6. prosince 2010
- ^ A b C Hledáme příležitosti ABC North West WA, publikováno: 16. února 2010, přístup: 6. prosince 2010
- ^ Domorodá firma vyhrála dohodu o BHP ve výši 300 mil. USD Australan, publikováno: 5. září 2007, přístup: 6. prosince 2010
- ^ Databáze smrtelných úrazů západní Austrálie Archivováno 25. února 2011 v Wayback Machine přístup: 19. února 2011
- ^ Údaje o ekonomických ukazatelích za rok 2017 Oddělení hornictví, regulace a bezpečnosti průmyslu, přístup: 30. května 2018
- ^ Výroční zpráva 2016-17 Oddělení dolů a ropy, přístup: 30. května 2018
- ^ Výroční zpráva 2014-15 Oddělení dolů a ropy, přístup: 30. května 2018
- ^ Statistika minerálů a ropy ze Západního Austrálie 2014 Oddělení dolů a ropy, přístup: 2. prosince 2016
- ^ Statistika minerálů a ropy ze Západního Austrálie 2013 Oddělení dolů a ropy, přístup: 2. prosince 2016
- ^ Statistika minerálů a ropy ze Západního Austrálie 2012 Oddělení dolů a ropy, přístup: 2. prosince 2016
- ^ Statistika minerálů a ropy ze Západního Austrálie 2011 Oddělení dolů a ropy, přístup: 2. prosince 2016
- ^ Statistika minerálů a ropy ze Západní Austrálie 2010 Oddělení dolů a ropy, přístup: 20. srpna 2012
- ^ Statistika minerálů a ropy ze Západního Austrálie 2008 Oddělení dolů a ropy, přístup: 9. prosince 2010
- ^ Statistika minerálů a ropy ze Západního Austrálie 2006 Oddělení dolů a ropy, přístup: 9. prosince 2010
- ^ Statistika minerálů a ropy ze Západní Austrálie 2004 Oddělení dolů a ropy, přístup: 9. prosince 2010
- ^ Statistika minerálů a ropy ze Západního Austrálie 2002 Oddělení dolů a ropy, přístup: 10. prosince 2010
- ^ Statistika minerálů a ropy ze Západního Austrálie 2001 Oddělení dolů a ropy, přístup: 10. prosince 2010