Důl Christmas Creek - Christmas Creek mine

Důl Christmas Creek
Umístění
Důl Christmas Creek se nachází v Austrálii
Důl Christmas Creek
Důl Christmas Creek
Umístění v Austrálii
UmístěníPilbara
Státzápadní Austrálie
ZeměAustrálie
Souřadnice22 ° 22'46 ″ j. Š 119 ° 50'59 ″ východní délky / 22,379427 ° S 119,849593 ° E / -22.379427; 119.849593Souřadnice: 22 ° 22'46 ″ j. Š 119 ° 50'59 ″ východní délky / 22,379427 ° S 119,849593 ° E / -22.379427; 119.849593
Výroba
produktyŽelezná Ruda
Výroba50 milionů tun ročně
Dějiny
Otevřeno2009
Majitel
SpolečnostFortescue Metals
webová stránkaWeb společnosti Fortescue

The Důl Christmas Creek je Železná Ruda důl nacházející se v Pilbara oblast západní Austrálie, 61 kilometrů jiho-jihozápadně od Nullagin, v Chichester Range.[1]

Operátor

Důl je plně vlastněn a provozován společností Skupina Fortescue Metals „FMG“ a je jedním ze dvou dolů na železnou rudu, které společnost provozuje v oblasti Pilbara, druhým je Cloud Break mine, který se nachází 50 kilometrů západně od Christmas Creek.[2]

Fortescue je třetí největší společnost na těžbu železné rudy v Pilbarě Rio Tinto a BHP Billiton.[3]

Dějiny

Doly na železnou rudu v Pilbara kraj.

Společnost Fortescue získala bytové jednotky Cloud Break a Christmas Creek v roce 2003. Společnost začala stavět přístavní zařízení v Port Hedland v únoru 2006, poté v srpnu 2006 získala kapitál ve výši 3,2 miliardy USD na financování svých projektů.[4] Stavba dolu Cloud Break začala v říjnu 2006[5] a Fortescue začaly těžit v Cloud Break v říjnu 2007.[4] Produkce železné rudy v dole začala v roce 2008 a v prvním úplném roce provozu byl v dole vyrobeno 28 milionů tun železné rudy.[2]

Zpracování a přeprava

Ruda z dolu se zpracovává na místě. Zpočátku to bylo naloženo na nákladní automobily a přepraveno do Cloudbreak a poté na pobřeží v Port Hedland skrz Fortescue železnice, kde je naložen na lodě. Stavba železnice dlouhé 280 kilometrů z Cloudbreak do přístavu Herb Elliott v Point Hedland byla zahájena v listopadu 2006. Trať měla být plně funkční do 18 měsíců. Cyklon v březnu 2007 zabil dva pracovníky projektu a vedl ke zpožděním. První vlak z dolu do přístavu jel 5. dubna 2008.[6] V prosinci 2010 byla otevřena 50 km železnice spojující Christmas Creek s Cloudbreak, která umožňuje převoz rudy až do přístavu po železnici; jsou plánována další zlepšení železnic.[7] Elektřina do dolu a Cloudbreak je dodávána místní elektrárnou, která je rozšířena o 60 MW solární farma a připojení k síti Nový muž.[8]

The Pinnacles in Christmas Creek je posvátné místo v této oblasti. V regionu existuje dlouhá historie boje za práva na půdu.

Pracovní síla dolu je na fly-in fly-out seznam.[9]

Společnost FMG původně plánovala zvýšit produkci v Cloudbreak na 55 milionů tun modernizací elektrárny o 220 milionů USD, od které však bylo třeba v říjnu 2009 upustit kvůli problémům s financováním čínština investoři. Místo toho se společnost Fortescue rozhodla vyvinout ložisko Christmas Creek za cenu 360 milionů USD tím, že tam postaví důlní a zpracovatelský závod a propojí jej se stávající železniční sítí. Společnost Christmas Creek má v prvním roce provozu vyprodukovat 16 milionů tun železné rudy. Fortescue plánuje dosáhnout roční produkce 95 milionů tun železné rudy do roku 2012, což se snížilo z dřívějšího cíle 120 milionů.[10]

Operace Christmas Creek začala přepravovat rudu nákladním automobilem do Cloudbreak ke zpracování v červnu 2009.[3] Stavba zpracovatelského zařízení byla zahájena v listopadu 2009 a očekává se, že bude dokončena do 13 měsíců.[11][12] Zahájení provozu nového závodu na zpracování rud ve Christmas Creek je naplánováno na únor 2011.[13]

Dne 14. srpna 2013 byl v dole Christmas Creek zabit elektrikář, když utrpěl smrtelná zranění při rozdrcení.[14] K dalšímu úmrtí došlo 29. prosince 2013, kdy byl v dílně těžkých vozidel v dole zabit dodavatel.[15]

Rozšíření

V roce 2015 byla zveřejněna veřejná revize životního prostředí pro rozšíření těžby železné rudy Christmas Creek a rozsáhlé části revize se týkaly problematiky těžby v sousedství Fortescue močály[16]

Reference

  1. ^ Web MINEDEX: Výsledek hledání Christmas Creek Archivováno 11. Září 2008 v Wayback Machine přístup: 6. listopadu 2010
  2. ^ A b Hornictví Archivováno 9. listopadu 2010 v Wayback Machine Web Fortescue, přístup: 9. listopadu 2010
  3. ^ A b Statistika minerálů a ropy ze Západní Austrálie 2009 Oddělení dolů a ropy webové stránky, přístupné: 8. listopadu 2010
  4. ^ A b Dějiny Archivováno 8. prosince 2010 v Wayback Machine Web Fortescue, přístup: 9. listopadu 2010
  5. ^ Práce začínají na dolu Cloud Break ABC News, publikováno: 24. října 2006, přístup: 9. listopadu 2010
  6. ^ Fortescue otevírá nejtěžší železniční trať na světě Railway Gazette International, publikováno: 14. července 2008, přístup: 6. listopadu 2010
  7. ^ „Železniční věstník: Plán expanze těžkých nákladů schválen“. Citováno 13. února 2011.
  8. ^ Parkinson, Giles (9. listopadu 2020). „Největší solární farma mimo hlavní sítě téměř dokončena, těžař počítá obrovské úspory“. Obnovit ekonomiku. Archivováno z původního dne 9. listopadu 2020.
  9. ^ Nasáván Australan, publikováno: 4. dubna 2008, přístup: 9. listopadu 2010
  10. ^ „Finanční podpora skupiny Fortescue Metals Group v Číně“ Australan, publikováno: 13. října 2010, přístup: 9. listopadu 2010
  11. ^ Fortescue utratil 360 milionů $ v dole Christmas Creek a zvýšil tak produkci Australan, publikováno: 112. října 2009, přístup: 9. listopadu 2010
  12. ^ Fortescue se rozdělí na zisk FY The Sydney Morning Herald, publikováno: 26. srpna 2010, přístup: 9. listopadu 2010
  13. ^ Rudný pokles nedokáže zpomalit postup Fortescue Věk, publikováno: 15. října 2010, přístup: 9. listopadu 2010
  14. ^ Pracovník umírá na minitrhu železné rudy FMG Christmas Creek www.news.com.au, publikováno: 15. srpna 2013, přístup: 16. srpna 2013
  15. ^ Fatality at Fortescue's Christmas Creek mine Australan, publikováno: 30. prosince 2013, přístup: 31. prosince 2013
  16. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2. května 2015. Citováno 19. června 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

externí odkazy