Investigación y Proyectos de Vehículos Especiales - Investigación y Proyectos de Vehículos Especiales

Investigación y Proyectos de Vehículos Especiales, S.A.
Sociedad Anónima
PrůmyslAutomobilový průmysl
OsudÚpadek
NástupceUROVESA
ZaloženýPontenova, Španělsko (2. května 1963)
Zaniklý2006
Hlavní sídlo
Pontenova
,
Španělsko
RodičMAFSA

Investigación y Proyectos de Vehículos Especiales, S.A. (IPV) byl španělština výrobce těžkých vozidel se sídlem v Pontenova, Halič.

Mateřská společnost IPV, Mafsa, začala v roce 1965 jako společný podnik tří místních automobilových dílen. Nějaké roky byly podmíněny ex-španělská občanská válka světlo 4x4 kamiony, většinou italské OM vyrábět a vybavovat je vznětovými motory.

Prvním výrobkem společnosti Mafsa byl nákladní automobil s úzkou šířkou, s velmi základní kabinou a buď a Barreiros nebo Perkins motor, speciálně navržený pro těžařský průmysl v severozápadním Španělsku a přezdívaný carroceta.

Protože Mafsa neměla žádnou prodejní síť, karrocety byly prodávány pouze ze závodu. Přesto byli docela úspěšní a umožnili společnosti Mafsa expandovat do víceúčelových nákladních vozů s pohonem 4x4, které byly zvláště žádané pro hasičské a stavební terénní aplikace. Mafsa nakonec jmenoval několik prodejců po celém Španělsku, a proto se stal výrobcem nákladních vozidel hodným tohoto jména.

Do té doby byla ochrannou známkou samotná Mafsa, ale v roce 1972 byla převedena na IPV.

Modelová řada IPV se postupně rozrůstala, až na vozidla s výkonem 270 koní a 24 tunami Celková hmotnost. IPV přešlo na motory OEM z MUŽ a do nové, modernější a pohodlnější kabiny. Obzvláště zajímavé byly bimodální (silnice / železnice ) model a přístavní traktor k tažení návěsy na krátké vzdálenosti.

IPV vstoupila do nucené správy v říjnu 2006 a veškerá činnost skončila.

Galerie

  • IPV s jeřábem

  • IPV s jeřábem 2

Viz také