Huang Zhiqian - Huang Zhiqian

Nesmí být zaměňována s Huang Zhiquan.
V tomhle čínské jméno, rodinné jméno je Huang.

Huang Zhiqian (čínština : 黄志 千; Wade – Giles : Huang Chih-ch'ien; 24. ledna 1914 - 20. května 1965) byl čínský letecký konstruktér. Působil jako hlavní konstruktér Shenyang Aircraft Design Institute a měl na starosti návrh Shenyang J-8, První čínská vysoká rychlost a vysoká nadmořská výška interceptor stíhačka. Před dokončením projektu zemřel v Pákistán International Airlines Flight 705 narazit Káhira, Egypt, v roce 1965.

Časný život

Huang se narodil Huang Yongxun (黄永 埙) dne 24. ledna 1914 v Huaiyin County, Jiangsu, Čínská republika.[1] Studoval na střední škole v Yuanjiangu, ale kvůli rodinné chudobě musel odejít.[2] Pokračoval v samostudiu a byl přijat na katedru mechaniky Národní univerzita Chiao Tung, Šanghaj v roce 1934. Promoval v roce 1937.[2]

Kariéra

Čínská republika

Brzy poté, co Huang vystudoval univerzitu, Druhá čínsko-japonská válka vypukl a narukoval do Air Force of China Republic připojit se k odbojové válce.[1][2] Do dubna 1938 absolvoval výcvik ve škole mechaniky letectva a sloužil u Centrální společnost pro výrobu letadel v Leiyun (nebo Loiwing), Kunming, Bhamo (Barma) a Xinjin (S'-čchuan). Mezi jeho hlavní povinnosti patřil servis válečných letadel, včetně amerických Jestřáb III a sovětské výroby Polikarpov I-15 a I-16 a údržbu letišť.[1][3]

V říjnu 1944 byl Huang najat Convair pracovat ve Spojených státech, kde se podílel na výrobě a testování B-24 bombardér. Po kapitulace Japonska a konec druhé světové války v roce 1945, Huang vstoupil do Michiganská univerzita studovat aerodynamika.[1][3] O necelý rok později Kuomintang vláda Čínské republiky podepsala dohodu s Británií Gloster Aircraft Company společně vyrábět stíhačky, a poslal Huang do Anglie v září 1946.[1][3] Studoval Gloster Meteor bojovník a podílel se na konstrukci Gloster E.1 / 44.[1]

Čínská lidová republika

Shenyang JJ-1 tryskový trenér
Shenyang J-8 interceptor

Huang se vrátil do Číny v červnu 1949, těsně před koncem roku 2006 Čínská občanská válka. Když Kuomintang prohrál válku a ustoupil na Tchaj-wan, zůstal Huang na pevnině a pracoval pro vítěze komunistická strana.[3]

V roce 1949 dohlížel Huang na rekonstrukci vojenského letiště Jian'ou v roce Jian'ou, Fujian Provincie. V červenci 1951 byl převelen do Shenyang Aircraft Corporation a pověřit opravou PLA Air Force je MiG-9 a MiG-15 bojovníci pak byli nasazeni v Korejská válka.[3]

V srpnu 1956 založil úřad pro letecký průmysl první konstrukční kancelář letadel v ČLR Shenyang, s Xu Shunshou jako ředitel a Huang Zhiqian a Ye Zhengda jako zástupce ředitele.[3] Vedli design tryskového trenažéru, Shenyang JJ-1. Letoun zahájil svůj první let 26. července 1958, což znamenalo novou éru čínského leteckého průmyslu.[4] Poté se podílel na návrhu Nanchang CJ-6 a Nanchang Q-5 letadlo.[3]

V srpnu 1961 založila Čína svůj první výzkumný ústav pro konstrukci letadel, Shenyang Aircraft Design Institute (krycí jméno 601 Institute) a Huang byl jmenován jejím hlavním designérem.[3] V říjnu 1964 se čínská vláda rozhodla navrhnout a postavit svou první vysokorychlostní a vysokou nadmořskou výšku interceptor stíhačka, později pojmenovaný Shenyang J-8. Huang byl jmenován jejím hlavním designérem s Gu Songfen sloužící jako jeho zástupce.[4]

Smrt

Dne 20. Května 1965 převzal Huang Pákistán International Airlines Flight 705 na služební cestu do západní Evropy. Zemřel, když letadlo narazilo dovnitř Káhira, Egypt, ve věku 51.[1][3][5] Později byl uznán Ústřední vojenská komise jako „mučedník“.[3] Po jeho smrti se Gu Songfen ujal projektu J-8 a proudový letoun zahájil svůj první let dne 5. července 1969.[4]

Reference

  1. ^ A b C d E F G Wu Tao 吴 涛 (04.04.2012). „大话 航空 强国 梦 （十五） ： 各 领 风骚 数 百年“. Carnoc (v čínštině). Citováno 2019-02-12.
  2. ^ A b C „Huang Zhiqian - významní absolventi“. Univerzita Shaghai Jiao Tong. Citováno 2019-02-12.
  3. ^ A b C d E F G h i j 中国 近代 航空 工业 史 (1909–1949) [Historie moderního čínského leteckého průmyslu (1909–1949)] (v čínštině). Čínský letecký průmysl Press. 2013. s. 328–330. ISBN  978-7-5165-0261-7.
  4. ^ A b C Chen Lei 陈磊 (2017-12-23). „两院 院士 顾 诵 芬 ： 舍命 研发 首 架 高空 高速 歼击机“. Chinanews.com (v čínštině). Citováno 2019-02-11.
  5. ^ „J-8 (Jian-8 Fighter aircraft 8) Design“. Globalsecurity.org. Citováno 2019-02-13.