Stanice Hood River - Hood River station

Hood River, OR
Bývalý Union Pacific Railroad a Amtrak, proud Mount Hood železnice stanice
Traťový boční pohled na stanici v roce 2011, se zařízením Mount Hood Railway v pozadí
Traťový pohled na stanici v roce 2011, s Mound Hood železniční zařízení v pozadí.
Umístění1st Street a Cascade Avenue
Hood River, Oregon 97031
Ve vlastnictvíMount Hood železnice
Linka (y)Union Pacific Railroad, Mount Hood železnice
Platformy1 boční, 1 ostrovní platforma
stopy2
Konstrukce
ParkovištěAno
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Kód staniceAhoj
Dějiny
Otevřeno1882, 1977
Zavřeno1997 (služba Amtrak)
Přestavěn1911
Služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Portland
směrem k Seattle
PrůkopníkDallesovi
směrem k Chicago
Kaskádové zámky
Provozováno v letech 1981–1988
směrem k Seattle
Předcházející staniceUnion Pacific RailroadNásledující stanice
Lindsey
směrem k Portland
Portland  – GrangerováMosier
směrem k Grangerová
Osobní nádraží železnice a navigační společnosti Oregon – Washington
Stanice v roce 2009
Stanice v roce 2009.
Mapa lokátorů
Mapa lokátorů
Umístění řeky Hood a stanice v Oregonu
Mapa lokátorů
Mapa lokátorů
Stanice Hood River (USA)
UmístěníPatka první sv. Hood River, Oregon
Souřadnice45 ° 42'36 ″ severní šířky 121 ° 30'42 ″ Z / 45,709869 ° N 121,511700 ° W / 45.709869; -121.511700Souřadnice: 45 ° 42'36 ″ severní šířky 121 ° 30'42 ″ Z / 45,709869 ° N 121,511700 ° W / 45.709869; -121.511700
PlochaMéně než 1 akr (0,40 ha)
Postavený1911 (1911)
Architektonický stylBungalov / řemeslník
ČástMount Hood Railroad Lineární historický okres[2] (ID93001507 )
Reference NRHPNe.88001159[1]
Přidáno do NRHP28. července 1988

The Stanice Hood River je historický vlakové nádraží v Hood River, Oregon, v současné době slouží dědictví Mount Hood železnice. Stanice byla uvedena na Národní registr historických míst v roce 1988 jako Osobní nádraží železnice a navigační společnosti Oregon – Washington. Stanice byla postavena Oregon – Washingtonská železniční a navigační společnost, dceřiná společnost Union Pacific Railroad, v roce 1911. Amtrak je Průkopník také používal stanici a blízké okolí v letech 1977–1997.

Dějiny

Železnice poprvé dosáhla řeky Hood v roce 1882 s příchodem Oregonská železniční a navigační společnost (OR&N).[3] OR&N stavěl na východ od Portland, nakonec dosáhl Huntington v roce 1884, poblíž hranic s Idaho.[4] V roce 1882 byl u řeky Hood postaven dvoupodlažní dřevěný sklad. Jak město rostlo, nová stanice byla považována za nezbytnou. Současná budova byla dokončena v roce 1911 na stejném místě jako předchozí skladiště.[1] V roce 1918, a rozběhnutá lokomotiva udeřil na západní stranu stanice.[5]

Po sérii podnikových restrukturalizací byla v roce 1910 založena společnost Oregon – Washington Railroad and Navigation Company, ještě jako dceřiná společnost Union Pacific Railroad.[6] V příštích desetiletích nahradila značka Union Pacific železnici Oregon – Washington.[1] V době svého největšího rozmachu stanice obsluhovala meziměstské vlaky, jako např Město Portland, Pacific Limited, Portlandská růže, a Spokane. Ty poskytovaly spojení s Chicago, Omaha, a Spokane, mezi ostatními.[7][8] The NRHP nominace na uvedenou osobní a nákladní dopravu byla ukončena v roce 1958, ale jízdní řády pro Union Pacific ukazují dopravu na řeku Hood až do roku 1969.[1][8] Dříve nezávislé Mount Hood železnice byla zakoupena společností Union Pacific v roce 1967. Tato linka do Parkdale potkal hlavní linii Union Pacific východně od úseku. Původní skladiště Mount Hood Railroad, východně od této stanice, bylo strženo Union Pacific v roce 1971.[2]

S koncem soukromé meziměstské železnice ve Spojených státech a vznikem Amtrak 1. května 1971 nebyla Hood River zpočátku doručována.[9] Stanice obnovila službu s vytvořením Průkopník v roce 1977. Amtrak nevyužil budovu stanice a místo toho instaloval na východ kovový přístřešek o rozměrech 3,0 × 6,1 m.[5] Společnost Union Pacific budovu nadále využívala až do roku 1984. 2. listopadu 1987 skupina místních investorů koupila budovu a linku do Parksdale od společnosti Union Pacific a vytvořila Mount Hood Railroad Corporation.[10][2] Stanice byla repurposed sloužit jako sídlo společnosti, a to je současné použití stanice. Amtrak také začal používat staniční budovu na počátku 90. let, ale Průkopník byla ukončena v roce 1997.[5] Železnice Mount Hood se znovu prodala Iowa Pacific Holdings v roce 2008 a v roce 2019 představitelé krajů uvedli, že jsou připraveni majetek zabavit kvůli zpětné daně.[11]

Stanice a okolí byly zaznamenány ve studii Oregonské ministerstvo dopravy jako v dobrém stavu pro možné opětovné zavedení služby Amtrak. Stanice je známá jako bytí ADA přístup do budovy, ale bylo by zapotřebí modernizace stanice ostrovní platforma to by bylo nutné pro servis.[5] Linky chrtů (a uveden jako Amtrak Thruway Motorcoach ) poskytuje službu Hood River mezi Portlandem -Boise na zastávce sousedící se stanicí.[12][13]

Popis stanice

Stanice postavená v roce 1911 byla navržena v Řemeslník stylu a je vysoký jeden a půl příběhu. Je třeba poznamenat, že mají rozměry 126 ft × 30 ft (38,4 m × 9,1 m) v obdélníkovém tvaru. Vnitřek stanice byl původně postaven se dvěma čekárnami, jednou pro ženy a druhou pro muže. Ty byly později spojeny do jedné společností Union Pacific. Vnitřek budovy obsahuje také vstupenkový prostor, kancelářské prostory a úschovnu zavazadel.[1][5]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Demuth, Kimberly; Donovan, Sally (15. prosince 1987). „Národní registr registračních formulářů historických míst: osobní stanice železniční a navigační společnosti Oregon-Washington“ (PDF). Citováno 26. února 2016. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc) S Fotografický soubor Národního registru historických míst
  2. ^ A b C Donovan, Sally (26. února 1993). „Národní registr historických míst Registrační formulář: Mt. Hood Railroad Linear Historic District“ (PDF). Citováno 26. února 2016. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc).
  3. ^ Pierce, Jasone. „Řeka Hood (město)“. Oregonská encyklopedie. Oregonská historická společnost. Citováno 31. března 2020.
  4. ^ Kamholz, Edward. „Oregonská železniční a navigační společnost“. Oregonská encyklopedie. Oregonská historická společnost. Citováno 28. března 2020.
  5. ^ A b C d E Geiger, Brandon (září 2019). Melbo, Robert (ed.). Zpráva o střední a východní stanici v Oregonu (PDF) (Zpráva). Salem, Oregon: Oregonské ministerstvo dopravy. Archivováno (PDF) z původního dne 29. března 2020. Citováno 29. března 2020.
  6. ^ Laubaugh, Glenn. McCoy, Ron (ed.). „Železniční a navigační společnost Oregon-Washington“. Národní železniční historická společnost Pacifická železniční kapitola. Citováno 28. března 2020.
  7. ^ „Pacifická unie v železnici“. Úřední průvodce železnic. New York City: National Railway Publication Company. Červen 1941. str. 810.
  8. ^ A b Časové tabulky železniční železnice Union Pacific (PDF), Union Pacific Railroad, 7. září 1969, s. 21, vyvoláno 31. března 2020
  9. ^ „Harmonogram Amtrak“. Národní muzeum jízdních řádů. Amtrak. 1. května 1971. Citováno 29. března 2020.
  10. ^ Burkhardt, Jesse D.C. (2004). Železnice soutěsky Columbia River Gorge. Vydávání Arcadia. str. 126. ISBN  0738529168. Citováno 31. března 2020.
  11. ^ Fitzgerald, Emily (17. srpna 2019). „Kraj se připravuje na zabavení majetku železnice Mt. Hood“. Hood River News. Citováno 31. března 2020.
  12. ^ „Hood River, Oregon“. Amtrak. Citováno 29. března 2020.
  13. ^ „Harmonogram systému Amtrak“ (PDF). Národní muzeum jízdních řádů. Amtrak. 16. ledna 2016. str. 94.

externí odkazy