Národní železniční historická společnost - National Railway Historical Society

The Národní železniční historická společnost (NRHS) je nezisková organizace založená v roce 1935 v Spojené státy podporovat zájem a ocenění za historický vývoj města železnice. Sídlí v Philadelphia, Pensylvánie a uspořádány do 16 regionů a 170 místních kapitol umístěných v EU Spojené státy, Kanada a Spojené království. NRHS sponzoruje populární letní orientační program RailCamp ve spolupráci s Amtrak a Služba národního parku, nabízející studentům střední školy praktické zkušenosti v železničním průmyslu.[1]

Národní organizace

Dějiny

NRHS byla založena v roce Baltimore, Maryland 18. srpna 1935, kdy železniční fanoušci z Lancaster, Pensylvánie, Filadelfie, Trenton, New Jersey, a New York City shromáždili se tam na rozloučenou exkurzi na tehdy brzy opuštěném Washington, Baltimore a Annapolis elektrická železnice. Důstojníci z klubů railfan v těchto městech se rozhodli sloučit a vytvořit národní organizaci, kterou nazvali „National Railway Historical Society“.[2]

Leon Franks z klubu Lancaster byl zvolen prvním předsedou NRHS a William P. Hamilton III z Trentonu byl prvním prezidentem NRHS.

V současné době

NRHS má v říjnu 2015 přibližně 10 000 členů a je jednou z největších železničních historických společností v USA. NRHS je nezisková organizace podle oddílu 501 (c) (3). Al Weber z St. Louis, Missouri, je v současné době národní prezident.[2] Jeho poštovní adresa je: c / o John K Fiorilla, Esq., Capehart & Scatchard PA, P.O Box 5016, Mt. Laurel, NJ 08054. NRHS je „charitativní organizace pro historické uchování“ s jejím budoucím zaměřením na vzdělávání a uchování.

SP&S # 700 (na snímku v roce 1991 v Portland, Oregon ), táhl tam výletní vlak pro národní kongres NRHS 2005

Společnost pořádá každoroční národní sjezd s exponáty a exkurzemi s využitím historických železničních lokomotiv a kolejových vozidel. Vydává Vnitrostátní železniční zpravodaj, dvouletý zpravodaj o členství, který obsahuje články, fotografie a zprávy o železnicích, minulých i současných, a také pokrytí aktivit místních kapitol.

Organizace zahájila v roce 1991 „Grantový program železničního dědictví“ s cílem poskytnout finanční granty „organizacím, které vzdělávají, publikují a uchovávají historii železnic ve prospěch budoucích generací“, uvádí tisková zpráva NRHS.[3] Jak je popsáno v NRHS, projekty podporované v rámci programu Železniční dědictví „sahají od renovace historických železničních stanic a obnovy historických parních lokomotiv pro provoz a vystavování muzeí až po katalogizaci a ukládání archivů historických železnic“.

Program „RailCamp“

NRHS pořádá každé léto dva týdny „Railcamps“ pro mládež středního školního věku. Tento program nabízí zkušenosti z první ruky s historií a provozem železnice, nabízené ve spolupráci s Služba národního parku a Amtrak a další organizace a společnosti v železničním průmyslu. V roce 2008 absolvovali účastníci turné po Steamtownu Roundhouse a obchody provozující některé z obchodních strojů. Mládež také navštívila Amtrakovu masivu Wilmington, Delaware, zařízení údržby, kde vešli do lokomotiv a setkali se se zaměstnanci společnosti Amtrak, aby se dozvěděli o kariéře na železnici.[4] Jeden účastník později napsal Vlaky časopis, který „Zkušenost skutečně zvýšila můj respekt k mužům a ženám, kteří ... se starají o tyto obrovské stroje.“[4]

Místní kapitoly

The Přístav Dover kapitoly Washington DC, k vidění v New Yorku

Místní kapitoly NRHS se obvykle soustředí na historii železnic v jejich konkrétní geografické oblasti. Například kapitoly středoatlantického regionu se zvláště zajímají o takové řádky jako Baltimore a Ohio železnice, Pennsylvania železnice, Western Maryland železnice a Maryland a Pennsylvania železnice, z nichž všechny kdysi působily v regionu.

Kromě studia a uchování artefaktů na železnici mohou aktivity v kapitolách NRHS zahrnovat periodické exkurze s využitím historických železničních zařízení, jako jsou parní lokomotivy. Některé kapitoly se zabývají obnovou kolejových zařízení a konstrukcí. Jiní provozují železniční muzea nebo vlastní lokomotivy, jako jsou dva bývalí členové Central New York Chapter Pennsylvania železnice EMD E8 dieselové lokomotivy.[5] Několik kapitol dokonce vlastní a provozuje celé krátké tratě, tak jako New Hope Valley železnice.

Viz také

Reference

  1. ^ „RailCamp 2009“. Národní železniční historická společnost. 2008. Citováno 2008-10-27.
  2. ^ A b O Národní železniční historické společnosti Archivováno 11. 11. 2005 v Wayback Machine
  3. ^ Tisková zpráva NRHS, 2. července 2004.
  4. ^ A b Weihmann, Alex (listopad 2008). "Výuka nové generace". Vlaky časopis. Sv. 68 č. 11. str. 80.
  5. ^ Steve Glischinski (květen 2008). „Jízda na trase krytého vozu“. Vlaky časopis.

externí odkazy