Historie letecké základny Clark - History of Clark Air Base - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Historie Clark Air Base, Filipíny, sahá až do konce 19. století, kdy bylo osídleno filipínskými vojenskými silami. USA se na přelomu století prosadily.
Američané nejprve přišli do Angeles
Na konci 19. století, a britský společnost pracující na základě smlouvy s koloniální španělskou správou, dokončila Manila –Dagupan Železnice a v době amerického vítězství nad Španělskem to stále představovalo nejlepší dopravní prostředek v Luzonu. Po událostech, které vedly k začátku roku 2006 Nepřátelství mezi USA a Filipínami a Emilio Aguinaldo Když se americké síly stáhly z Manily na sever, pokusily se převzít kontrolu nad touto cennou komunikační linií. The Filipínská armáda, čítající asi 15 000, byl stejně odhodlaný bránit tento životně důležitý článek a během roku 1899 vedl řadu neúspěšných bitev s americkými silami.
Dne 17. března 1899 přesunul generál Aguinaldo sídlo své vlády z Nueva Ecija do města Angeles, která ležela obkročmo na manilsko-dagupanské železnici a tam 12. června 1899 oslavovala první výročí filipínské republiky. Republikánská vláda zůstala americkému postupu pod velkým tlakem a v červenci Aguinaldo svou vládu znovu přesunul, tentokrát , do města Tarlac, dále na sever.
Bitva o Angeles začala 13. srpna 1899 a trvala tři dny. Proti americká armáda VIII. sbor, kterému velí Generálmajor Arthur MacArthur, byly filipínské síly pod velením brigádní generál Maximino Hizon, Servillano Aquino, Pio del Pilar, Venancio Concepcion a Tomáš Mascardo. Boj byl tvrdý a krvavý a přesto Plukovník Alberto San Miguel a generál Makabulos přinesli čerstvé posily, Filipínci se nakonec museli stáhnout. Zaujali pozice na Mabalacat strana Řeka Abacan a zůstal tam až do 5. listopadu, kdy americké doprovodné pohyby kavalérie učinily tyto pozice neudržitelné. Po posledním celodenním krvavém střetu 5. dubna se filipínské síly stáhly na sever. Mezitím už americké síly obsadily Angeles.
Zpočátku byla americká okupace Angeles považována za dočasnou a vojáci žili ve stanech, dočasných přístřešcích nebo v samotném městě. Od poloviny srpna do závěrečné akce 5. listopadu 1899 existovaly válečné podmínky, protože Aguinaldovy síly zadního vojska držely pozice těsně za řekou Abacan.
Fort Stotsenburg
- Vidět Fort Stotsenburg
Začátky: 10. léta 19. století
Americká letecká síla v západním Pacifiku začala v březnu 1912, kdy poručík Frank Lahm založil s jedním letounem Philippine Air School. O pět let později začala výstavba prvních pěti z osmi hangárů. Poslední tři hangáry budou dokončeny 3d Aero Squadron, Americká armáda, v roce 1919. Tato letka byla první leteckou jednotkou Clarka Fielda. Muži letky zahájili vyčerpávající práci na stavbě první přistávací dráhy ve Fort Stotsenburg v roce 1919. Toto letiště by bylo pojmenováno podle majora Harold M. Clark; po dokončení se Clark Field stal jediným americkým letištěm západně od Havaje.
The DeHavilland DH-4 se stalo prvním letounem americké armády nasazeným na Clark Field, který přiletěl v roce 1919. Tento DH-4 pilotoval major Roy Brown, velitel 3d Aero Squadron, a jak bylo zvykem dne, nesl jeho osobní znaky.
Rodící se americký armádní letecký sbor byl nucen používat řadu letadel z různých zdrojů, aby udržel své jednotky na síle. Kolem roku 1920, první světová válka SPAD S.VIIs francouzské výroby byly nasazeny do Clark Field.
Bydlení na základně
První letci v Clark Field postavili své „ubytovny“ v září 1919. Stany s 20 muži byly postaveny pod baldachýnem cogon tráva, která ochladila interiéry. Do roku 1920 původní stany 3d Aero Squadron nahradily jednolůžkové pokoje s kapacitou 200 lůžek s přirozenou klimatizací zajišťovanou velkými nestíněnými okny.
Po založení Clark Field bylo zapotřebí nových rodinných a bakalářských domů. V roce 1920 byla dokončena výstavba osmi „stodol“ poblíž dnešní křižovatky Dau Avenue a Marrat Highway.
20. léta 20. století
V polovině dvacátých let byly v Clarku dokončeny počáteční fáze výstavby, jako jsou hangáry letadel a podpůrné budovy. Do této doby jsou také dokončeny poddůstojnické kasárny, ubikace bakalářských důstojníků a osm „stodol“ podél dnešní Marratt Highway.
Bylo to ve 20. letech 20. století Martin MB-2 dvojplošník byl představen a následně značně používán pro operace Clark Field. The US Army Air Service kontingent na Filipínách sestával z 28. bombardovací a 3. stíhací perutě, tvořící 4. kompozitní skupinu.
Během tohoto desetiletí měl generál Aguinaldo také příležitost navštívit Fort Stotsenburg a Clark Airfield. Poté, co sloužil na Filipínách během filipínsko-americké války, generále Billy Mitchell znovu navštívil Fort Stotsenburg v roce 1924 během 9měsíčního průzkumu pacifické vzdušné obrany. Během této návštěvy dal Mitchell lekci létání vůdci USA Filipínská revoluce Generál Emilio Aguinaldo, kterého pomohl zajmout.
Ve 20. letech 20. století byl aktivován 2. prapor 24. polního dělostřeleckého pluku, do kterého pravidelně chodil Camp O'Donnell pro terč nebo pro Lingayen, Pangasinan pro manévry se všemi americkými silami založenými na Luzonu. Tento pluk byl složen z filipínských skautů, kteří byli vedeni důstojníky odvozenými z Pravidelná armáda nebo z řad filipínských důstojníků, kteří se zúčastnili Západní bod.
30. léta 20. století
Martin B-10 byly umístěny v Clark Field u 28. bombardovací perutě na konci 30. let. Když 28. dostal nové B-17, tři z těchto velmi zastaralých B-10 byly převedeny do Filipínský armádní letecký sbor.
Druhá světová válka: 40. léta 20. století
Japonský útok
Dne 8. prosince 1941, generále Douglas MacArthur, který byl nedávno povolán zpět do aktivní služby a umístěn do vedení všech amerických a filipínských sil, věděl o útoku na Pearl Harbor od asi páté hodiny ráno, ale trval na odložení jakéhokoli nepřátelského činu sil pod jeho velením, dokud Japonci neprovedli zjevný útok na Filipíny, bylo to v souladu s pokyny přijatými od Generál George Marshall ve Washingtonu. Je také pravděpodobné, že MacArthura ovlivnil jeho blízký přítel filipínský prezident Manuel Quezon, který chtěl, aby Filipíny zůstaly neutrální a byly tak ušetřeny japonského útoku. Generálmajor Lewis H. Brereton, Dálný východ Air Force Velitel se setkal s generálmajorem Richardem Sutherlandem, náčelníkem štábu MacArthura, a marně tvrdil, že jeho bombardérům v Clarku by mělo být umožněno zasáhnout vojenské cíle na Tchaj-wan, místo, odkud všichni cítili, že japonský útok přijde. Mezitím byly B-17 v Clarku naloženy nejprve protiletadlovým municí. Později byl tento příkaz zrušen a byly nahrány různé bomby pro použití proti japonským letištím na Tchaj-wanu. Brereton nakonec dostal povolení vyslat jednu B-17 na průzkumnou misi na sever. Když útok na Clark Field Přišly, posádky údržby byly v procesu přípravy jednoho průzkumného letadla, výměny bombových bomb v ostatních B-17 a tankování stíhaček, které právě přišly z hlídky. Posádky posádky jedly oběd. Seděli kachny.
8. prosince 1941 se americké letectvo Dálného východu skládalo z 19. bombardovací skupiny (těžké skupiny) pod plukovníkem Eugenem L. Eubankem v Clarku a 24. stíhací skupiny pod plukovníkem Orrinem L. Gloverem, rovněž v Clarku. 19. měl
- 3 přiděleny B-17 a skládaly se z 28. a 30. letky (8 B-17 a 2 B-18) v Del Monte Field na Mindanao, celkem 13 plavidel
- 24. Pursuit Group s jeho zastaralým 18 P-35 byl poblíž Del Carmen Field, Nyní Letecká základna Basa, 18 řemesel
- 24. skupina se skládala z 3. stíhací perutě (18 P-40 Es) u Iba a 17. a 21. letky, po 18 P-40E, v Nichols Field, Manila, hned Letecká základna Villamor, celkem 54 řemesel
- 2. pozorovací letka také měla O-46 a O-52 letadlo v Clarku
- Aktiva filipínského armádního letectva byla stará a málo: 42 PT-13 školitelé, 12 P-26 stíhačky a tři B-10, celkem 57 řemesel.
Celkový počet dostupných vojenských letadel v té chvíli přesahoval 142 letadel (nepočítaje O-46 a O-52). Během několika hodin, navzdory hrdinskému úsilí, téměř všechna tato letadla, s výjimkou těch, která byla nasazena na Mindanao, byla pryč.
Kapitán Boyd Wagner, rodák z Nanty Glo, Pensylvánie, byl velitelem 17. stíhací perutě dne 8. prosince 1941, kdy Japonci zaútočili na Clark Field, a stal se jedním z prvních amerických pilotů, kteří ve vzduchu zasáhli nepřítele. Později v měsíci se stal prvním esem druhé světové války v Americe, když sestřelil své páté japonské letadlo. Wagnerova střední škola a střední škola Wagnerova byla pojmenována po kapitánovi Wagnerovi, který nabídl Američanům vzácné „světlé“ místo v jinak bezútěšných zprávách, které dostávali o obraně Filipín.
Po japonských leteckých útocích na Clarkové pole a další vojenské oblasti na Filipínách dne 8. prosince 1941 a následném vylodění japonských pozemních sil na Luzon aktivoval generál Douglas MacArthur War Plan Orange. Tento plán požadoval postupné stažení amerických a filipínských sil na jih kolem několika obranných pozic (z nichž jedno protékalo přes Tarlac severně od Clarku) k Bataan Poloostrov, kde mohli čekat na posily z Havaje a USA. Obrana Bataanu tváří v tvář ohromně velkému počtu a strašlivým bitevním podmínkám dokázala bezesporu schopnosti nevyzkoušených Spojenecké jednotky. Na jednom místě během tohoto období počátkem roku 1942 filipínský brigádní generál Vicente Lim založil své sídlo v chlívě.
Po rozpadu americko-filipínských obranných linií na Bataanu a rozhodnutí vyhlásit Manilu za otevřené město ukončit obranu Corregidor, Američan a Filipínský váleční zajatci byli pochodováni u hlavně zpět na poloostrov Bataan do San Fernanda v Pampangě, asi 11 mil jižně od Fort Stotsenburg. Zde byli zaseknuti v železničních vagónech a odvezeni do Camp O'Donnell poblíž Capas, Tarlac, asi 15 mil severně od Fort Stotsenburg.
Bataanský pochod smrti
Tisíce filipínských vojáků a stovky amerických vojáků zemřely na rány na nechvalně známé Bataanský pochod smrti. Jiní byli brutálně zavražděni japonskými jednotkami, když nedokázali držet krok s tempem. Muži z Bataanského pochodu smrti prošli kolem hlavní brány letecké základny Clark, když vojáci sledovali směr železniční tratě na sever. Později, po jejich počátečním uvěznění v Camp O'Donnell, byla většina amerických válečných zajatců přesunuta do Cabanatuan, zatímco jejich filipínští soudruzi zůstali v Camp O'Donnell.
Někteří z amerických vězňů, kteří byli internováni v Camp O'Donnell, byli posláni do Fort Stotsenburg a byli nuceni vykonávat podřadnou práci pro své japonské dobyvatele. Tito vězni byli považováni za šťastné, protože ostatní, kteří zůstali v O'Donnellu nebo Cabanatuanu, byli přesunuti na palubu nákladní automobily do japonštiny otroctví tábory na domovských ostrovech. Japonci odmítli označit tato plavidla příslušnými insigniemi a mnoho z nich se stalo obětí amerických ponorek, jejichž posádky netušily, že nepřátelské lodě, které poslali ke dnu, přepravovaly na palubu spoluobčany. (Viz také Pekelné lodě ).
Od roku 1903 do roku 1942 americké síly používaly Lily Hill především jako pozorovací bod a Japonci ho následovali, když obsadili Clarka. Během amerického útoku na Clarka byly pod jeho povrchem vykopány tunely a od tohoto bodu se Japonci konečně bránili. Po druhé světové válce založil USAF první varovnou a řídící jednotku letadel, která zůstala na svém vrcholu, dokud se nepřestěhovala do Wallace Air Station na Poro Point na Záliv Lingayen pobřeží v prosinci 1962. V roce 1955 byl podhoř na Lily Hill spálen, což odhalilo pozůstatky dvou japonských letadel a mnoho menších artefaktů potvrzujících silnou japonskou obranu Clarka.
Místo narození Kamikadze
Značka označující místo narození Kamikadze se nachází 2 míle (3,2 km) severně od města Mabalacat na MacArthur Highway, podél Clarkova východního obvodu. Během války si američtí osvoboditelé mysleli, že tato sebevražedná letadla létají ze severního Luzonu, ale japonští letci při svých poválečných výslechech trvali na tom, že útoky začaly v Clarkově poli. Tato skutečnost byla následně potvrzena: dvě Kamikadze piloti letěli po okružních trasách, aby se vyhnuli americkým stíhacím hlídkám, a tak zanechali dojem, že útoky pocházejí ze severního Luzonu.
V průběhu amerického osvobozování Filipín prováděli Japonci rozsáhlé pultové letecké operace z Clark Field. japonský Kamikadze piloti také operovali z přistávací dráhy severně od Clarku, poblíž Mabalacat, Pampanga, proti spojenecké přepravě. Během osvobozování Filipín Američané značně bombardovali Clarka, čímž se podruhé za pouhých několik let základna dostala pod těžký útok.
Poválečné vyšetřování odhalilo, že od začátku spojeneckých leteckých útoků na pole Clark, Nichols a Nielson v říjnu 1944 až do února 1945 bylo na zemi vyřazeno 1505 japonských letadel. V Clarku útoky těžkých bombardérů způsobily, že Japonci rozptýlili opravny, skladovací prostory a jednotky údržby a rozptýlili je až na Bamban. Někdy byly části skryty nebo dokonce pohřbeny, často se později staly nepřístupnými. Jedno zajaté japonské letadlo potřebovalo pouze jedno z karburátory pohřben v Mabalacatu, aby byl připraven k letu. Když spojenecká vojska zajala Mabalacat, našli ve skutečnosti více než 200 leteckých motorů, z nichž některé nikdy nebyly nehodnoceny.
201. stíhací letka, Fuerza Aérea Expedicionária Mexicana
Během druhé světové války americký armádní letecký sbor absolvoval výcvik několika kontingentů personálu z mnoha středoamerických a jihoamerických zemí. Brazílie poskytl největší z těchto kontingentů s Mexiko na druhém místě. The P-47 Thunderbolt -vybavený 201. stíhací letka z Fuerza Aérea Expedicionária Mexicana přijel na Filipíny počátkem roku 1945 a účastnil se Luzonská kampaň, jakož i v následných operacích proti Formosa.[1][2]
Plíživé útoky a japonská obrana Clarka
V návaznosti na 8. prosince 1941 letecký útok na Clark Field a rozhodnutí MacArthura ustoupit zpět na Bataan opustily americké síly Fort Stotsenburg. S výjimkou samotného letiště tedy byla základna ušetřena válečných pustoší. Když na konci roku 1944 začal americký protiútok na Stotsenburg, rozhodli se Japonci za každou cenu bránit základnu. Od začátku do konce trvala obrana více než měsíc a dokonce i poté, co byla zajata samotná základna, zůstaly zadržené japonské jednotky v podhůří Zambaleských hor a musely být vyplavovány jeden po druhém. Škody na základnách byly rozsáhlé.
Rekonstrukce: pozdní 1940 a 1950
Po druhé světové válce zaznamenal Clark Field stavební boom, kdy kasárna, provozy a skladovací budovy byly postaveny krkolomným tempem. Během tohoto období byly postaveny „osvobozenecké kasárny“, ve kterých se nacházely poddůstojnické muže, budova základny, budova pošty, venkovní kino, NCO Open Mess a golfové hřiště Clark AB, kdysi jedno z nejlepších golfových hřišť na jakékoli americké vojenské zařízení na světě a renovace důstojnické restaurace a důstojnické letecké základny Clark Air Base (CABOOM). Rovněž by byla postavena náboženská zařízení.
Clarkova základna byla přezdívána „Malý Pentagon“, protože se skládala z pěti dlouhých chýší kvadetů vyzařujících z centrální oblasti. Byl postaven na Henry Avenue na východním konci cvičiště v roce 1947 jako správní úřady na místě původní nemocnice Post s 217 postelemi, která sahá až do září 1903. Za nemocnicí bylo otevřené pole sloužící k pastvě koní, cvičení vojsk a jízda. Staré domy, které se stále nacházely v této oblasti, sloužily jako ubytovny lékařů. Na místě Filipínská dálková telefonní společnost kancelář, to byly pokoje sester. Během japonské okupace byla stará nemocnice využívána jak jako ošetřovna, tak jako kasárna. Vojáci ohřívali vodu ke koupání ve velkých ocelových sudech přímo před budovou. Lékaři a jejich rodiny obsadili stodoly, které se shlukly kolem nemocnice. S přijetím pozměněné dohody o vojenských základnách z roku 1979 a nastolením filipínské svrchovanosti nad společností Clark AB bylo sídlo velitelství přesunuto do areálu letecké základny Clark na křižovatce dálnic Bong a Dyess. V roce 1986 začali dělníci demolovat Pentagon, aby vytvořili novou budovu ústředí bojové podpůrné skupiny.
Na konci druhé světové války se Clark Field, stejně jako mnoho jiných amerických základen v západním Pacifiku, stalo skládkou vybavení poškozeného bitvou. Clark byl hlavní skládkou P-38 „Blesky“, základna spojeneckých vzdušných sil v Pacifiku. Poté, co byli zbaveni veškerého použitelného materiálu, byla tato letadla jednoduše zatlačena do obřích jám a pokryta špínou. Takové „hřbitovy“ existují na několika místech v Clarku a občas nové stavební práce vedou k znovuobjevení jednoho nebo více z těchto téměř úplně rozložených letadel a vybavení. Šestá armáda 37. pěší divize prohlásila, že Clark Field a Fort Stotsenburg byly „osvobozeny“ 31. ledna 1945, zbytky japonských sil schovaných v Zambales podhůří západně od pole mohlo ještě způsobit nějaké škody.
Od armády k letectvu
Clark Field zůstal vojenskou leteckou základnou až do května 1949, kdy byla její zařízení převedena do amerického letectva. Před tím se v Clarku již konala výstavba letadel, vzdušných křídel a zařízení pro údržbu. Dne 14. Srpna 1948 18. stíhací křídlo se konalo v Clarku.
Na počátku padesátých let 20. století bylo vybudováno větší a modernější zařízení umístěné na O'Leary Avenue poblíž jeho křižovatky s Dyess Highway, kde sídlila Clark Base Exchange. V této struktuře se naposledy nacházela filipínská oblast Exchange Arcade, konglomerace koncesionářských podniků.
Rekreační středisko Silver Wing, postavené v roce 1949, poskytuje celou řadu aktivit pro přidělený personál a jeho rodinné příslušníky, včetně prohlídek, hudebních instrukcí, šachy, karta a kulečník turnaje. Základní telegrafní kancelář také zabírala prostor v této velké budově.
Pojmenováno pro poručíka Colina P. Kellyho, pilota B-17, který byl zabit při akci proti Japoncům během protivzdušné obrany Filipín, toto divadlo bylo otevřeno v roce 1953. Sloužilo jako jedno ze dvou hledišť / divadel na Clarku s jiné bytí Bobbitt divadlo blízko Main Base Exchange. Kelly Theatre se nacházelo hned vedle Dau Avenue, v sousedství kavárny Kelly.
Otevřený nepořádek letců byl založen v budově 5721 na dálnici Bong v roce 1954. Zpočátku známý jako „klub Lower 4“ (s odkazem na hodnost), toto zařízení později dostalo jméno Coconut Grove.
Tento velký stadion, který je na jihozápad od „hlavní základny“, byl dokončen v roce 1955. Mísa byla původně pojmenována na stadion Sebille na počest majora Louise J. Sebilla, Řád cti příjemce, který byl zabit při akci v Koreji dne 5. srpna 1950. Vzhledem k tomu, že označení nebylo nikdy oficiálně uvedeno, zařízení bylo později přejmenováno. I když se zde konala řada sportovních a zábavních akcí, „zářící hodina“ Bamboo Bowl přišla na jaře roku 1975, kdy spolu s areálem sloužilo jako místo pro obrovské stanové město, které podporovalo operace. “Nový život " a "Babylift V roce 1986 si uctili památku sedmi astronauti kteří zahynuli na palubě Raketoplán Challenger, byl stadion přejmenován na „Challenger Field“.
Hřbitov veteránů Clarka
Hřbitov amerických veteránů a filipínských dělníků byl založen poblíž přední brány Clark Base v roce 1900. Hřbitov prochází restaurováním a zůstává aktivní.
Éra vietnamské války
V roce 1960 zahájila USAF stavbu nového moderního regionálního zdravotnického zařízení v Clarku. V dubnu 1964 byla dokončena nová 200místná nemocnice Clark AB Hospital / Regional Medical Center za cenu 4,5 milionu dolarů. Nová nemocnice obsadila stejné místo (mimo Dyess Highway poblíž jeho křižovatky s O'Leary Avenue), které se pro tento účel nějakou dobu používalo. Původní nemocnice ve Fort Stotsenburg byla umístěna na východním konci cvičiště, na místě, které nyní zaujímá budova ústředí pro 3d bojovou podpůrnou skupinu. Spousta spekulací ohledně paranormálních aktivit na tomto webu byla pobídnuta částečně díky vystoupení v realistické sérii SyFy „Lovci duchů“.
Vzhledem k tomu, že se USA hlouběji zapojily do války v jihovýchodní Asii, stala se Clarkova role podpůrné základny důležitější a bylo přiděleno více lidí, než kolik jich bylo možné umístit do stávajících stálých pokojů. Dokonce i nové koleje se ukázaly jako nedostatečné k uspokojení přílivu, a tak Clarkovi opět přišlo „dočasné“ bydlení.
Před výstavbou tohoto zařízení v roce 1966 byli přechodní policisté ubytováni v chatrčích v knihovně a v oblasti Hill byli umístěni Quarters bakalářských důstojníků. Chambers Hall, který byl pojmenován po kapitánovi Samuelovi „Budovi“ P. Chambersovi III., Který byl zabit v akci při přibližování Tan Son Nhut, Vietnam ze dne 29. června 1965 se nachází na dálnici Bong, západně od základní knihovny a severně od cvičiště. Obsahuje 30 bytů pro bakaláře a 294 pokojů pro přechodné osoby. Tak velké, jak toto zařízení je, během operací třináctého letectva, jako je jeho periodické Cope Thunder školení, mnoho přechodů musí být účtováno ve smluvních hotelech mimo základnu.
Nervovým centrem Clarkových letových operací byla Base Operations Building. To bylo otevřeno v roce 1968 a nahradilo dřívější strukturu umístěnou ve stejné oblasti. Nová budova obsahovala kavárnu, holičství, přepážku, meteorologickou kancelář a zabezpečené velitelské centrum.
Mezitím 3d Taktické stíhací křídlo (které předtím bylo v Letecká základna Bien Hoa Vietnam) se přestěhovala na leteckou základnu Clark dne 16. září 1974 a stala se hostitelskou jednotkou základny, která nahradila 405. taktické stíhací křídlo. 3D Taktické stíhací křídlo zdědilo linii a vyznamenání 3d Bomb Group, vytvořené v červenci 1919, kdy byla tato jednotka deaktivována. Jedna z jejích letek, 3D taktická stíhací letka, byl jako první přidělen Clarkovi během meziválečných let jako 3d Aero Squadron a později 3d Pursuit Squadron (Interceptor). 3D Pursuit se účastnil marného pokusu o obranu proti japonským leteckým útokům ze dne 8. prosince 1941, což představovalo téměř všechna nepřátelská letadla sestřelená americkými stíhacími letouny během tohoto střetnutí.
Konfrontace
Po několika pozdních nočních násilných útocích filipínských občanů na americký personál koncem léta 1968 zavedl velitel základny plukovník Ernest P. Pate zákaz vycházení. Vláda města Angeles City se oplatila tím, že vyhlásila celé město mimo hranice pro zaměstnance USA, a odtud se situace zhoršila. Události vyvrcholily sérií demonstrací proti základně filipínských státních příslušníků, přičemž k hlavnímu výbuchu došlo 4. října 1968. Tato konfrontace znamenala příliv pocitů na obou stranách a vztahy se rychle vrátily do normálu.
Provoz Návrat domů
Krátce po svém zvolení prezidentem USA v roce 1968 Richard M. Nixon zahájil dlouhý proces vyjednávání o ukončení konfliktu v jihovýchodní Asii. Současně se počet amerických sil v SEA postupně snižoval ve prospěch toho, co se stalo známým jako Vietnamizace konfliktu. Pod Nixonova doktrína USA nadále poskytovaly diplomatickou, finanční a logistickou podporu nekomunistickým vládám jihovýchodní Asie, ale odpovídajícím způsobem snižovaly aktivní roli svých vlastních ozbrojených sil v těchto zemích. Jedním z nejnaléhavějších požadavků USA bylo splnění Severovietnamci propuštění amerických válečných zajatců a přesné vyúčtování amerických vojáků pohřešovaných nebo zabitých v akci. Na konci roku 1972 bylo dosaženo základní severovietnamské / americké dohody a bylo zahájeno plánování repatriace amerických válečných zajatců. Jako hlavní pracovní základna pro americké zapojení do SEA byla Clark Air Base označena jako počáteční bod, do kterého se váleční zajatci mohli vrátit z Hanoi.
První skupina navrátilců z Vietnamu dorazila do Clarku přibližně 1615 hodin, 12. února 1973. Po ruce, aby je pozdravili na rovině, byli Admirál Noel Gayler, Vrchní velitel tichomořského velení; generálporučík William G. Moore, třináctý velitel letectva; a letectvo Senior seržant Homer E. Henderson, pomocný pracovník Společné informační kanceláře, poddůstojník.
Dne 6. dubna 1975 byla Clarkova letecká základna Peace Garden věnována památce těch, kteří zemřeli nebo byli prohlášeni “chybí v akci „v jihovýchodní Asii.
Provoz Babylift / Nový život
Dva roky po ukončení americké pozemní bojové role v jihovýchodní Asii a repatriaci jejích válečných zajatců ze severovietnamských koncentračních táborů komunistické síly ve Vietnamu Laos, a Kambodža začal zaznamenávat ohromující sérii vítězství. Americká reakce byla rychlá a typická: masivní evakuace vietnamských osiřelých dětí, která se stala známou jako Provoz Babylift. Toto humanitární úsilí utrpělo zásadní porážku 4. dubna 1975, kdy došlo k počátečním C-5A Galaxie nesoucí evakuované osoby havarovala krátce po startu z Saigon je Letecká základna Tan Son Nhut zabil 98 dětí, 46 doprovodů a 11 členů posádky USAF. „Babylift“ pokračoval navzdory tomuto incidentu, a protože komunistické síly pokračovaly v řadě úspěchů, rozšířila se tak, aby zahrnovala evakuaci dospělých uprchlíků ze Saigonu, Phnom Penh, a Vientiane, také. Do této doby se přezdívka operace změnila na „Nový život“, od 21. do 28. dubna 1975 bylo více než 2 000 lidí umístěno v mohutném stanovém městě sousedícím se stadionem „Bamboo Bowl“. První letadlo vietnamských sirotků dorazilo do Clarku dne 5. dubna 1975.
Clark se stává filipínskou základnou
V letech 1902 až 1979 zůstala společnost Fort Stotsenburg / Clark AB majetkem USA, zaručena Dohodou o vojenských základnách (MBA) podepsanou USA a Filipínskou republikou dne 14. března 1947. V průběhu roku 1978 následovala jednání, která od té doby trvala počátkem sedmdesátých let se obě vlády dohodly na nastolení filipínské suverenity nad bývalými americkými základnami v zemi, a tak po podepsání revidované MBA dne 7. ledna 1979 vzniklo velení Clark Air Base ozbrojených sil Filipín. připomínat tuto událost, filipínská vláda postavila oblouk založený na designu typického domorodce Salakot čepice. Tato stavba byla postavena těsně před hlavní bránou na Mitchell Highway, mezi vlastní základnou a Angeles City a brzy se stala široce uznávaným symbolem tohoto nového ducha v dlouhé tradici filipínsko-amerických vztahů.
Jedním z nejvýznamnějších vývojů ve filipínsko-amerických vztazích bylo vyhlášení revidované MBA z roku 1979, která poprvé po více než 75 letech zavedla filipínskou suverenitu nad bývalými americkými základnami v zemi. Za účelem usnadnění správy základních oblastí mimo oblasti výslovně určené jako součást amerického zařízení a dohled nad bezpečností perimetru a brány založila AFP dne 16. února 1979 velení letecké základny Clark (CABCOM) a jmenovala brigádního generála Oscara M. Alejandra jako jeho první zástupce velitele. (Podle filipínských předpisů sloužil náčelník štábu AFP jako velitel CABCOM.) Do konce roku 1983 měl CABCOM přiděleno více než 700 zaměstnanců, kteří sloužili na administrativních a bezpečnostních pozicích.
Uprostřed revoluce: osmdesátá léta
Živé televizní vysílání ze Spojených států
Poslední den roku 1983 zahájil novou éru na letecké základně Clark přenosem živého televizního vysílání ze Spojených států prostřednictvím terminálu Satelitní Země. Pomocí „SATNETU“ Síť Dálného východu -Filipíny byly schopny přinést včasné informace, zprávy a zábavné programy do oblasti Clarku.
Revoluce z února 1986
24. února Filipínské letectvo letadlo z povstaleckého 15. úderného křídla požádalo o povolení přistát. Jejich původním záměrem bylo přistát, natankovat a vyzbrojit, ale americká politika přísné neutrality to zakazovala. Místo toho Washington povolil přistání jakéhokoli letadla prohlašujícího „nouzový stav“ z „humanitárních“ důvodů. V době, kdy revoluce skončila, se Clark stal „bezpečným útočištěm“ pro velkou část PAF: šest T-28, Pět T-33, sedm F-8, dva F-47, dva C-130, jeden MD-500 a dva Twin vydry. Přítomnost těchto letadel způsobila další problém: pokud si loajální síly uvědomily, že jsou přítomny, mohly by se je pokusit zničit ze vzduchu nebo při pozemním útoku. K takové hrozbě nedošlo, ale síly USAF v Letecká základna Kadena a letadla námořnictva Spojených států byla připravena podporovat Clarka, pokud to bylo nutné.
Clarkovou nejvýznamnější rolí byla evakuace prezidenta Marcose, jeho nejbližší rodiny a několika poradců a důvěrníků, včetně generála Fabian Ver a Eduardo Cojuangco. Do 25. února 1986 přešla většina AFP na stranu rebelů a loajálních sil ze severního Luzonu pod vedením brigádního generála Tomáše Dumpita, který byl údajně na cestě k útoku na Enrile a Ramos se nikdy neuskutečnil. Prezident Ronald Reagan zjevně hodil svou podporu Aquinovi a nejlepší, v co se dalo doufat, bylo porazit bezpečné útočiště. Jak americký velvyslanec Steven Bosworth, tak brigádní generál Theodore Allen ze Společné vojenské vojenské poradní skupiny USA komunikovali s Malacañang a Clarka, stejně jako Washington. Později 25. odpoledne bylo rozhodnuto o evakuaci Marcose z paláce. Vrtulníky z Clarkovy 31. letecké a záchranné eskadry odletěly do Manily, vyzvedly prezidentskou stranu a vrátily se na základnu, dorazily těsně po 21:00.
Bývalý prezident, jeho manželka a nejbližší rodina spolu s generálem Verem obývali obytné prostory 13AF Distinguished Visitor, zatímco zbytek doprovodu musel být ubytován v Chambers Hall. Spolu se stranou Marcos se zaměstnanci společnosti Clark AB zabalili a rozeslali značné množství „osobních věcí“, stejných, které později zabavili Celní úřad USA úředníci na Havaji a která se stala předmětem mnoha mediálních kontroverzí.
Poté, co strávila noc na základně, skupina, nyní nafouknutá několika rodinnými příslušníky stran a spolupracovníky, kteří dorazili během noci, nastoupila na palubu Slavík C-9A a a C-141 Starlifter a odletěl do Guam a pak Havaj, kde prezident Marcos odešel do exilu.
Nová výstavba
Po mnoho let základna strádala v ramenech vojenského stavebního programu PACAF, ale to skončilo počátkem 80. let a od té doby byla základna svědkem otevření několika nových zařízení.
Jedno z prvních z těchto nových zařízení, moderní Centrum mládeže, poprvé otevřelo své brány 29. března 1984. Staré centrum mládeže, které bylo umístěno v původním divadle Kelly, se stalo kluziště. V této nové budově Centra mládeže je řada funkcí navržených tak, aby oslovily mladší členy Clarkovy komunity: klimatizace basketbalové hřiště, velkoplošná televize, disko, bazén a ping-pong stoly, videohry a snack bar.
Nový základní komisař byl otevřen v dubnu 1984. Zprovozněn v roce 1980, toto zařízení, které obsahovalo nejmodernější vybavení a marketingové koncepce, stálo celkem 6,2 milionu dolarů a v době svého uvedení do provozu bylo největší v the world. The new Commissary was located on Dyess Highway, almost next door to the old one and adjacent to the old NCO club.
One of the most long-awaited and most beautiful examples of Clark's new construction boom was the Golf Club House, which was officially opened in August 1985. This modern building offers the facilities one would expect to find in a club house, as well as a pro shop, a restaurant, and a beautiful panoramic view of the course.
The site of this new building was once part of the old Fort Stotsenburg cemetery, and during the digging for its foundation, several old iron crosses were uncovered. Time and the elements combined to reduce most of these to rust, but one was still in remarkably good condition and has been preserved for display in the Clark Historical Center.
Uzavření
S koncem Studená válka, operations at the base were scaled back with many of the men and equipment moving to other bases, including returning to the U.S. In 1990, the last combat aircraft, a squadron of F-4 fighter-bombers, were transferred to Alaska.[3] On 10 June 1991, two days before Mount Pinatubo began the summer-long series of eruptions, Clark Air Base was completely evacuated of all but mission essential personnel.
In July 1991, the U.S. and Philippine government agreed to a new treaty regarding the lease of the Námořní základna Subic Bay, Clark, and several other U.S. military installations in the Philippines. Under the agreement, the U.S. was to clean up Clark and turn the base over to the Philippine government in 1992 while leasing Subic Bay for another 10 years.[4] The Philippine Senate rejected this extension of the Military Bases Agreement in 16 September 1991. On 26 November 1991, the U.S. government formally turned Clark over to the Philippine government,[5] which transformed the airfield into the Mezinárodní letiště Clark.
Znovuotevření
In June 2012, following actions from Chinese claims on the Západní filipínské moře, the Philippine government agreed to the return of American military forces to Clark.[6]
Reference
- ^ http://erickr0.tripod.com/
- ^ Klemen, L. „201. mexická stíhací letka“. Nizozemská východní Indie 1941–1942.201st Mexican Fighter Squadron
- ^ Broder, John M. (18 July 1991). "U.S. Reaches Accord With Manila, Will Leave Clark Air Base : Philippines: Volcano causes abandonment of field. But Americans will keep Subic Naval Base for 10 years". Los Angeles Times. Citováno 12. března 2011.
- ^ Broder, John M. (18 July 1991). "U.S. Reaches Accord With Manila, Will Leave Clark Air Base : Philippines: Volcano causes abandonment of field. But Americans will keep Subic Naval Base for 10 years". Los Angeles Times. Citováno 12. března 2011.
- ^ Drogin, Bob (27 November 1991). „Po 89 letech USA snižují vlajku na letecké základně Clark“. Los Angeles Times. Citováno 12. března 2011.
- ^ Munoz, Carlo (6 July 2012). "The Philippines re-opens military bases to US forces". Kopec. Citováno 3. července 2013.