Heinz Ebeling - Heinz Ebeling

Heinz Ebeling
Heinz Ebeling.jpg
narozený(1918-01-02)2. ledna 1918
Karlsruhe, Baden velkovévodství
Zemřel30. listopadu 1987(1987-11-30) (ve věku 69)
Obsteig, Rakousko
Věrnost nacistické Německo
Servis/větevBalkenkreuz (Železný kříž) Luftwaffe
Roky služby1939–1940
HodnostOberleutnant (první poručík)
JednotkaJG 26
Zadržené příkazy9./JG 26
Bitvy / války
Podívejte se na bitvy

druhá světová válka

OceněníRytířský kříž Železného kříže

Heinz Ebeling (2. ledna 1918 - 30. listopadu 1987) byl Němec Luftwaffe vojenský letec a stíhací eso v době druhá světová válka. On je připočítán s 18 vzdušnými vítězstvími dosaženými v 163 bojových misích, z nichž všechny získaly přes Západní spojenci Během Bitva o Francii a Bitva o Británii.

Narozen v Karlsruhe, Ebeling vyrostl v Výmarská republika a nacistické Německo. Nastoupil do vojenské služby Luftwaffe, kde byl vycvičen jako stíhací pilot. Po leteckém výcviku byl vyslán do Jagdgeschwader 26 „Schlageter“ (26. - 26. stíhací křídlo JG) v prosinci 1939. Ebeling letěl s tímto křídlem a 17. května 1940 si připsal své první vzdušné vítězství nad Francouzské letectvo stíhací letoun. V srpnu 1940 byl jmenován vůdcem letky 9. Staffel (9. letka) JG 26. Tato jednotka byla poté převedena na a stíhací bombardér jednotka. Ebeling byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže dne 5. listopadu 1940. Ten den, on se srazil s jeho parťák přes Anglii a byl vzat válečný vězeň. Ebeling zemřel 30. listopadu 1987 v Rakousku.

Časný život a kariéra

Ebeling se narodil 2. ledna 1918 v Karlsruhe v té době v Baden velkovévodství jako součást Německá říše.[1] Po leteckém výcviku byl vyslán do 8. Staffel (8. letka) ze dne Jagdgeschwader 26 „Schlageter“ (26. - 26. stíhací křídlo JG) v prosinci 1939.[2] V té době, 8. Staffel přikázal Oberleutnant Eduard Neumann. Eskadra byla podřízena III. Gruppe (3. skupina), které vedl Hlavní, důležitý Ernst Freiherr von Berg a byl pod celkovým velením Geschwaderkommodore (velitel křídla) Oberst Eduard Ritter von Schleich.[3] Založeno na Essen-Mülheim Aifield, jednotka byla vybavena Messerschmitt Bf 109 E-1 a E-3 a hlídaly západoněmecké hranice během „Falešná válka ".[4]

druhá světová válka

Druhá světová válka v Evropě začala v pátek 1. září 1939, kdy německé síly napadly Polsko. Během Bitva o Francii dne 17. května 1940 Ebeling získal své první vzdušné vítězství, když sestřelil a Morane-Saulnier M.S. 406 bojovník blízko Grammont, Geraardsbergen v holandské výslovnosti. Jeho otvírák mohl být nesprávně identifikován Hawker Hurricane z královské letectvo (RAF) Letka č. 17 nebo Č. 245 letky, který každý ztratil letadlo v boji poblíž Brusel.[5] Dne 28. Května, během Bitva o Dunkirk, II. a III. Gruppe zapojené do boje s bojovníky hurikánů z Biggin Hill Wing u Ostende. Stíhací piloti obou jednotek si v tomto střetnutí připsali sedm vzdušných vítězství. Toto číslo zahrnuje bojovníka hurikánu od obou Č. 213, Č. 229 nebo No. 242 Squadron sestřelen severozápadně od Ostende. Jednotky RAF v této bitvě ztratily šest stíhačů hurikánů.[6]

Dne 9. června německé síly porušily francouzskou obranu u Somme -Aisne. Ten den Ebeling tvrdil, že poblíž byl sestřelen M.S. 406 Rouen. Letoun byl pravděpodobně a Caudron C.714 z GC I / 145 (Groupe de Chasse), který ztratil sedm letadel.[7] Na konci francouzského tažení získal 5 vítězství. Během počátečních fází Bitva o Británii proti RAF, Ebeling sestřelil 10 britských stíhaček v srpnu 1940, včetně tří vítězství 12. srpna a dalších dvou 15. srpna.

Velitel letky

22. srpna se změnila hierarchie příkazů v JG 26. Hauptmann Adolf Galland, který velel III. Gruppe, byl jmenován Geschwaderkommodore (velitel křídla) JG 26. V důsledku toho Hauptmann Gerhard Schöpfel, který vedl 9. Staffel do té doby uspěl Galland jako Gruppenkommandeur III. Gruppe a Ebeling dostal velení nad 9. Staffel tak jako Staffelkapitän (velitel letky).[8][9]

Bf 109 E-3 podobný těm, které létal Ebeling

Dne 31. srpna si Ebeling připsal tři vzdušná vítězství. JG 26 letěl tři bojovat s leteckými hlídkami na severní břehy Ústí Temže. U North Weald, Ebeling tvrdil a Letka č. 56 Stíhačka hurikánů sestřelila v 09:50. V tomto kodéru jeho Bf 109 E-4 (Werknummer 3712 - tovární číslo) trvalé bojové poškození, které mělo za následek a nouzové přistání v anglický kanál.[10][11] Poté byl zachráněn a Dornier Do 18 hydroplán z Seenotdienst (námořní záchranná služba).[12] Při pozdější hlídce téhož dne zahájil Ebeling boj s hurikánovými stíhači z Letka č. 85 a byla připsána za zničení dvou stíhaček severozápadně od Folkestone.[13]

V září 9. Staffel začal létat stíhací bombardovací mise.[14] Ten měsíc Ebeling získal další tři vzdušná vítězství. Zdroje poskytují konfliktní informace týkající se akcí ve dnech 6. a 7. září. Podle Caldwella 6. září Ebeling sestřelil a Letka č. 303 Hurikánová stíhačka severozápadně od Doveru. Ten den se Luftwaffe zaměřila na letiště RAF a letecké továrny v jižní Anglii.[15] Podle autorů Prien, Stemmer, Rodeike a Bock byla tato žaloba podána dne 7. září.[16] Dne 7. září zahájila Luftwaffe bombardovací kampaň proti Spojenému království, převážně proti Londýn, který byl nazván Blitz.[17][18][19] Ten den Ebeling tvrdil dva, pouze jeden byl potvrzen, 603. letka Supermarine Spitfire bojovníci sestřeleni jihovýchodně od Londýna.[20]

Dne 5. listopadu 1940, Ebeling, létající Bf 109 E-4 (Werknummer 2740), se srazil s jeho parťák Feldwebel Walter Braun, létající Bf 109 E-1 (Werknummer 3259), přes Dungeness.[21] Oba piloti se stali zajatci po zbytek války. Ebeling byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) v tento den pro 18 vítězství ve 163 misích a rychlou konverzi 9. Staffel do a stíhací bombardér jednotka.[22][23] Jeho nástupce jako Staffelkapitän ze dne 9. Staffel stalo se Oberleutnant Kurt Ruppert.[8] Ebeling byl převezen do Kanady, kde strávil zbytek války jako válečný vězeň.[24]

Ebeling zemřel dne 30. listopadu 1987 v Obsteig v Tyrolsko, Rakousko.[25]

Shrnutí kariéry

Letecké nároky na vítězství

Matthews a Foreman, autoři Luftwaffe Aces: Biografie a nároky na vítězstvízkoumal Německé spolkové archivy a našel záznamy o 18 leteckých vítězstvích, z nichž všechny byly nárokovány na západní frontě.[26]

Ocenění

Poznámky

  1. ^ Podle Caldwell tvrdil v 12:40.[36]
  2. ^ Podle Caldwell tvrdil v 19:45.[36]
  3. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 18:30.[38]
  4. ^ Podle Caldwell tvrdil dne 6. září 1940.[41]
  5. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil dne 8. září 1940.[38]
  6. ^ Toto nepotvrzené tvrzení není uvedeno v seznamu Prien, Stemmer, Rodeike a Bock ani Matthews a Foreman.[16][38]
  7. ^ Podle Scherzera jako pilota v 9. /Jagdgeschwader 26 "Schlageter".[25]

Reference

Citace

  1. ^ Obermaier 1989, str. 104.
  2. ^ Caldwell 1996, str. 14.
  3. ^ Prien a kol. 2001, str. 166, 204.
  4. ^ Prien a kol. 2001 204, 206, 208.
  5. ^ Caldwell 1991, str. 27.
  6. ^ Caldwell 1996, str. 28.
  7. ^ Caldwell 1996, str. 39, 41.
  8. ^ A b Prien a kol. 2002, str. 332.
  9. ^ Caldwell 1991, str. 61.
  10. ^ Prien a kol. 2002, str. 342.
  11. ^ Caldwell 1996, str. 65–66.
  12. ^ Caldwell 1991, str. 52–53.
  13. ^ Caldwell 1991, str. 66.
  14. ^ Goss2016 Bitva o Británii.
  15. ^ Caldwell 1991, s. 68–70.
  16. ^ A b C d E F G Prien a kol. 2002, str. 337.
  17. ^ Caldwell 1991, str. 71.
  18. ^ Prien a kol. 2002, str. 320.
  19. ^ Weal 1996, str. 88.
  20. ^ Caldwell 1991, str. 72.
  21. ^ Prien a kol. 2002, str. 343.
  22. ^ Caldwell 1991, str. 63.
  23. ^ Goss, Cornwell & Rauchbach 2010, str. 53.
  24. ^ Goss 2018, str. 165.
  25. ^ A b Scherzer 2007, str. 285.
  26. ^ A b Matthews & Foreman 2014, str. 252–253.
  27. ^ Matthews & Foreman 2014, str. 252.
  28. ^ A b C Prien a kol. 2000, str. 228.
  29. ^ Caldwell 1996, str. 27.
  30. ^ A b Prien a kol. 2000, str. 229.
  31. ^ A b Caldwell 1996, str. 41.
  32. ^ Caldwell 1996, str. 31.
  33. ^ Caldwell 1996, str. 34.
  34. ^ A b C Prien a kol. 2002, str. 335.
  35. ^ A b C Caldwell 1996, str. 53.
  36. ^ A b C d Caldwell 1996, str. 58.
  37. ^ A b C d Prien a kol. 2002, str. 336.
  38. ^ A b C d Matthews & Foreman 2014, str. 253.
  39. ^ Caldwell 1996, str. 60.
  40. ^ Caldwell 1996, str. 65.
  41. ^ A b Caldwell 1996, str. 70.
  42. ^ A b C Caldwell 1996, str. 66.
  43. ^ A b Caldwell 1996, str. 72.
  44. ^ Prien a kol. 2002, str. 340.
  45. ^ Caldwell 1996, str. 76.
  46. ^ Fellgiebel 2000, str. 167.

Bibliografie

  • Caldwell, Donald L. (1991). JG 26: Top Guns of the Luftwaffe. New York: Ivy Books. ISBN  978-0-8041-1050-1.
  • Caldwell, Donald L. (1996). Válečný deník JG 26: První díl 1939–1942. Londýn, Velká Británie: Grubstreet. ISBN  978-1-898697-52-7.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.
  • Goss, Chris; Cornwell, Peter; Rauchbach, Bernd (2010). Luftwaffe Fighter-Bombers Over Britain: The Tip and Run Campaign, 1942–43. Mechanicsburg, PA: Stoh knih. ISBN  978-0-8117-0691-9.
  • Goss, Chris (2016). Messerschmitt Bf 109: Raná léta: Polsko, pád Francie a bitva o Británii. Vydavatelé kasematy. ISBN  978-1-84832-481-7.
  • Goss, Chris (2018). Rytíři bitvy o Británii - posádka letectva Luftwaffe udělila Rytířský kříž v roce 1940. Yorkshire, Velká Británie: Knihy pera a meče. ISBN  978-1-52672-651-3.
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2014). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 1 A – F. Walton on Thames: Red Kite. ISBN  978-1-906592-18-9.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2001). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 2 — Der "Sitzkrieg" —1.9.1939 bis 9.5.1941 [Stíhací jednotky německého letectva 1934–1945 - 2. část - „Falešná válka“ - 1. září 1939 až 9. května 1940] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-59-5.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 Teil 3 — Einsatz v Dänemark und Norwegen 9.4. bis 30.11.1940 - Der Feldzug im Westen 10. května až 25. června 1940 [Sdružení stíhacích pilotů německé Luftwaffe 1934 až 1945 Část 3 - Úkoly v Dánsku a Norsku 9. dubna až 30. listopadu 1940 - Kampaň na Západě 10. května až 25. června 1940] (v němčině). Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-61-8.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 4 / I — Einsatz am Kanal und über England — 26. června 1940 až 21. června 1941 [Stíhací jednotky německého letectva 1934–1945 - část 4 / I - Akce u Lamanšského průlivu a nad Anglií - 26. června 1940 až 21. června 1941] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-63-2.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturmem a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.
  • Weal, John (1996). Bf 109D / E Aces 1939–41. Londýn, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-85532-487-9.