HMS Starr (1805) - HMS Starr (1805)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Starr a HMS Meteor.

METEOR 1812 RMG J7582.png
Meteor, plán přestavby z roku 1812
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Starr
Objednáno:27. listopadu 1802
Stavitel:Benjamin Tanner z Dartmouth
Stanoveno:Červenec 1804
Spuštěno:26. července 1805
Uvedení do provozu:3. listopadu 1805 v Plymouth
Přejmenováno:HMS Meteor v roce 1812
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Prodáno 16. října 1816
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:Merlin-třída šalupa lodi
Tun Burthen:365​32⁄94 (bm )
Délka:
  • 106 stop (32,3 m) (paluba)
  • 87 ft 7 v (26,7 m) (kýl)
Paprsek:8,5 m (28 stop)
Hloubka držení:13 ft 9 v (4,2 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:121
Vyzbrojení:
  • Jako šalupa: 16 × 32 liber karonády + 8 × 6-pounder zbraně
  • Jako bomba: 8 x 24-pounder karonády + 2 x 6-pounder zbraně + 10-palcová malta + 13-palcová malta
Bombardování Fort McHenry, ukazující bombardovací plavidla Royal Navy v akci, včetně HMS Meteor (ex-Starr)

HMS Starr byl 16-kanón Merlin-třída šalupa lodi z královské námořnictvo. Byla postavena Tannerem z Dartmouth, k plánům sira Williama Rule, a zahájena v červenci 1805. Jako šalupa sloužila ve službě konvoje, ačkoli se také účastnila invaze na Martinik počátkem roku 1809. Byla přestavěna jako bomba v květnu 1812 a přejmenován Meteor. Tak jako Meteor sloužila v Pobaltí a poté mimo USA a účastnila se útoků na horu Potomac a Baltimore a New Orleans. Byla prodána v říjnu 1816.

Napoleonské války

Byla uvedena do provozu v říjnu 1805 pod velitelem Johnem Simpsonem.[3] Dne 3. ledna 1806 dobyla lodě znovu Argo a Dobrodružství, a podílel se na vychytávání Dobrý úmysl.[4] Starr byl vypnutý Villa de Conde, Portugalsko, když zachytila ​​plavidla, která byla převzata z konvoje Rtuť doprovázel z Newfoundland do Portugalska a oba přepravovali ryby. Starr vidoucí Dobrý úmysl a signalizoval Rtuť, který ji také zachytil.[5][6] 5. února Curieux zajal Baltidore, což byl lupič, který zajal Dobrý úmysl.[5]

Starr doprovázel konvoj na Newfoundland v srpnu 1807 a další na Leewardské ostrovy v roce 1808. Krátce pod velením Francis Augustus Collier, podílela se na zajetí Martinik v únoru 1809, kde přistála ve vedení oddělení námořníků a mariňáků.[7] V roce 1847 admirality povolila vyznamenání námořní generální servisní medaile se sponou „Martinik“ všem přeživším uchazečům z kampaně.

V období od listopadu 1811 do května 1812 Starr byl přestavěn jako bomba. Poté byla znovu uvedena do provozu, pravděpodobně v únoru 1812, as Meteor pod velitelem Peterem Fisherem. Její předchůdce pod jménem Meteor, byla také bombou a byla prodána v listopadu.

Fisher odplul Meteor do Pobaltí.[3] Tam se účastnila operací proti Zuid-Beveland, v obležení Danzic a při blokádě Scheldt. V Danzigu, Meteor připojil se k švédským a ruským dělovým člunům při útoku na francouzskou posádku.[8] Meteor stiskl útok a dostal se těsně pod pobřežní baterie a bombardování poškodilo mnoho domů, a to přímo i následnými požáry. Spojencům se podařilo zachytit bod, který by jim umožnil uzavřít město a doplnit zásoby po moři i bez zachování námořní blokády. Byl potopen jeden ruský dělový člun a spojenci ztratili asi 200 mužů. Vévoda z Wurtemburgu zmínil Fisherovu neohroženost Car Alexander.[8]

Válka roku 1812

Dne 12. srpna 1812, Mars a Meteor zajali americké lodě Kuba, Kalibán, Mladá labuť, Edwarde, Galene, a Klidný.[Poznámka 1]

Meteor byla součástí letky, která dne 2. června 1814 vyplula z Garonne, nesoucí 2500 vojáků pod velením generálmajora Ross napadnout Spojené státy.[10]

V roce 1814 velení nad Meteor přešel na Samuel Roberts. Pod Robertsem, Meteor byl jedním z bombová plavidla podílí se na akcích mimo americké pobřeží v Válka roku 1812.

Podílela se na expedici nahoru Potomac (Srpen – září 1814). 17. srpna Euryalus, bomby Devastace, Aetna, a Meteor, raketová loď Erebus a odeslat člun Anna-Maria byli odděleni pod kapitánem Gordonem z Mořský koník plout nahoru Řeka Potomac a bombardovat Fort Washington asi deset nebo dvanáct mil níže hlavní město. Síly se stáhly mezi 1. a 5. zářím poté, co splnily svoji misi a zajaly řadu malých amerických plavidel. Meteor utrpěl dva námořníky těžce zraněného během operace vysazení.[11][Poznámka 2]

12. záříErebus, Meteor, Aetna, Teror, Sopka, a Devastace vyplul nahoru Řeka Patapsco v rámci přípravy na útok na Baltimore. Meteor se účastnil bombardování Fort Washington, Maryland na Řeka Potomac v srpnu 1814 a bombardování 13 Fort McHenry v Baltimoru. Tedy „bomby praskající ve vzduchu“ z Hvězdami posetý prapor podle Francis Scott Key byly, alespoň částečně, Meteor's. Eskadra dostala rozkaz k ústupu 14. dne.

V lednu 1815 Meteor se také zúčastnil námořní expedice, která vedla k Bitva o New Orleans. 8. prosince 1814 vystřelily dva americké dělové čluny Sophie, Armide a šestý kurz fregata Mořský koník zatímco míjeli řetěz malých ostrovů, který vede paralelně ke břehu mezi Mobile a Jezero Borgne.[13]

Hlavní článek: Bitva u jezera Borgne

Mezi 12. a 15. prosincem 1814 kapitán Lockyer z Sophie vedl flotilu asi 50 člunů, člunů, vystoupení a startů zaútočit na americké dělové čluny. Lockyer vytáhl svou flotilu z flotily, která se hromadila proti New Orleans, včetně 74-zbraně Třetí sazba Tonnant, Armide, Mořský koník, Mužný a Meteor.

Lockyer rozmístil lodě do tří divizí, z nichž jednu vedl. Kapitán Montresor z dělostřelecké brigády Mužný přikázal druhému a kapitánovi Robertsovi z Meteor přikázal třetímu.[13] Po 36 hodinách veslování se Britové setkali s Američany na ostrově svatého Josefa.[13] Dne 13. prosince 1814 Britové napaden škuner s jednou pistolí USS Mořský koník. Ráno čtrnáctého angažovali Britové Američany v krátké násilné bitvě.

Britové zajali nebo zničili téměř celou americkou sílu, včetně tendru, USS Aligátor a pět dělových člunů. Britové ztratili 17 mužů zabitých a 77 zraněných; Meteor měl tři muže zraněné, z toho jednoho těžce. Anakonda poté evakuoval zraněné. V roce 1821 se přeživší flotily podíleli na rozdělování peněžních prostředků vzniklých ze zajetí amerických dělových člunů a různých balíků bavlny.[14] V roce 1847 vystavila admirality přeživším bitvy, kteří si ji chtěli nárokovat, medaili za námořní generální službu označenou „14. prosince. Boat Service 1814“.

Aetna a Meteor byly odeslány nahoru Mississippi, spolu s Bodlák, Ohlašovat, a Trpaslík, k vytvoření odklonu.[15] Ona a Aetna byli v obležení Fort Bowyer v únoru 1815, závěrečné angažmá na pobřeží Mexického zálivu.[16]

Osud

Dne 13. června obdržel kapitán Samuel Roberts povýšení na post-kapitán.[17] Ten měsíc velení přešlo na velitele Daniela Robertsa. Dne 16. října 1816 Meteor byl prodán v Deptfordu panu Mellishovi za 1450 liber.[3]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Cenové peníze byly splatné v listopadu 1815. Prvotřídní podíl činil £ 360 2s 3d; akcie šesté třídy, částka přidělená obyčejnému námořníkovi, měla hodnotu 3 £ 11s 7d.[9] Pro běžného námořníka by to činilo mzdu zhruba tři měsíce.
  2. ^ Ceny byly uděleny za zajetí Alexandrie ve Virginii a za dopravu tam. Prvotřídní podíl stál za to £ 183 9s 1¾d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 1 19 s £ 3½d.[12]

Citace

  1. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 247.
  2. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 242.
  3. ^ A b C d Winfield (2008), str. 259.
  4. ^ „Č. 15694“. London Gazette. 7. října 1806. str. 1340.
  5. ^ A b „Č. 15894“. London Gazette. 25. února 1806. str. 262.
  6. ^ Námořní kronika, Sv. 15, s. 252.
  7. ^ United service magazine (Duben 1850), 610.
  8. ^ A b Námořní kronika, Sv. 30 (červenec-prosinec 1813), s. 431.
  9. ^ „Č. 17076“. London Gazette. 4. listopadu 1815. str. 2210.
  10. ^ Gleig (1847), s. 22–23.
  11. ^ „Č. 16947“. London Gazette. 17. října 1814. str. 2080–2083.
  12. ^ „Č. 17305“. London Gazette. 15. listopadu 1817. str. 2316.
  13. ^ A b C „Č. 16991“. London Gazette. 9. března 1815. str. 446–449.
  14. ^ „Č. 17719“. London Gazette. 26. června 1821. str. 1353–1354.
  15. ^ „Č. 16991“. London Gazette. 9. března 1815. str. 449–451.
  16. ^ Fraser (1830), str. 294.
  17. ^ Clowes (1996-7), 150, pozn.

Reference

  • Clowes, W Laird, pane, Clements R Markham, pane, et al.. (1996-7) Královské námořnictvo: historie od nejstarších dob po současnost. (Londýn: Chatham).
  • Fraser, Edward a L. G. Carr-Laughton (1930). Královské námořní dělostřelectvo 1804-1923, svazek 1 [1804-1859]. London: The Royal United Services Institution. OCLC  4986867
  • Gleig, George Robert (1847) Kampaně britské armády ve Washingtonu a New Orleans v letech 1814-1815. (J.Murray)
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy