HMS Erebus (1807) - HMS Erebus (1807)
![]() HMS Erebus tělesný plán | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Erebus |
Objednáno: | 1. října 1805 |
Stavitel: | Thomas Owen, Topsham |
Stanoveno: | Leden 1806 |
Spuštěno: | 20. srpna 1807 |
Vyznamenání a ocenění: | Medaile námořních generálů se sponou "The Potomac 17. srpna 1814"[1] |
Osud: | Rozděleny 22. července 1819 |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Thajci-třída střelná loď |
Délka: |
|
Paprsek: | 29 ft 8 v (9,0 m) |
Hloubka držení: | 9 ft 0 v (2,7 m) |
Plachetní plán: | Šalupa |
Doplněk: | 121 |
Vyzbrojení: |
HMS Erebus byl původně postaven jako královské námořnictvo střelná loď, ale sloužila jako šalupa a jako taková byla přehodnocena v březnu 1808. Sloužila v Baltském moři během Dělový člun a Anglo-ruské války, kde byla v roce 1809 krátce přeměněna na střelnou loď a poté sloužila v Válka roku 1812. V roce 1814 byla přeměněna na raketová loď střílet Congreve rakety.[2] Když sloužil mimo Ameriku, Erebus podílel se na pytli Alexandria ve Virginii a vystřelily rakety, které bombardovaly Fort McHenry v Baltimoru dne 13. září 1814. V březnu 1815, mimo Georgii, vypálila z války poslední výstřel. Byla položena v roce 1816 a prodána za rozchod v roce 1819.
Pobaltí
Velitel William Autridge uveden do provozu Erebus v lednu 1808 a v dubnu vyplula k Baltskému moři.[2]
V červenci, Viceadmirál Sir James Saumarez a jeho britská flotila blokovala Rager Vik (Ragerswik nebo Rogerswick nebo rusky: Baltiyskiy), kde se ruská flotila ukrývala po britském 74 kanónu třetí sazby Nesmiřitelný a Kentaur zničil ruskou 74letou loď linky Vsevolod.
Saumarez chtěl zaútočit na flotilu a nařídil to Erebus a Pobaltí být připraven jako fireships. Když však Britové zjistili, že se Rusové protáhli a obranný řetěz naproti vchodu do přístavu Saumarez vyloučil útok palebných lodí a plán opustil a obě plavidla se vrátila ke svým běžným povinnostem.[3]
Mezi 28. říjnem a 9. listopadem Erebus zajali dánské šalupy Dlužník, Ellen Maria a Rengende Jacob.[4] 28. října Erebus zajali dánštinu malá loď Emanuel.[5] 29. listopadu Erebus a Devastace zajali dánské gallioty Ellen Maria, Gertruda Maria a Fem Sodskende.[6][7] Od 30. listopadu do 6. prosince Erebus zajali dánská plavidla Neptunus, Neptunus a Frau Maria.[8]
V určitém okamžiku převzal velení velitel Henry Withy.[2] Dne 4. srpna 1809, kapitáne Thomas Byam Martin z Nesmiřitelný, zatímco je vypnutý Hogland, přiřazeno Erebus hlídat mezi Aspo a Sommars rock. Jejím úkolem bylo přemoci ruskou lodní dopravu a varovat, kdyby spatřila opouštějící ruskou flotilu Kronštadt.
24. října Erebus, opět pod velením Autridge, zajal Kurýr.[9] Téměř o měsíc později, 16. listopadu, Růže, s Erebus ve společnosti, zachytil Concordia.[10] Ten den Růže byl ve společnosti s Erebus, řezačka Veselý a najal ozbrojený řezačka Mary když zajali Catherine Elizabeth.[11]
Další den Erebus zajali čtyři plavidla. Jeden byl Chriftina, N. Jorgensen (nebo Jergensen), mistře.[12] Erebus byl ve společnosti s Růže když zajali dánskou šalupu Anna Catherina, H.P. Larsene, mistře.[13] Růže, Veselý a Mary byly v dohledu jako Erebus zajal Twende Brodre, H. Holmer, mistře. Růže byla také ve společnosti, když ona a Erebus zajal dánskou šalupu Anna Margaretha.[14]
29. prosince Erebus zajal korunní škuner č. 27.[15] Další den Erebus zajal Elizabeth Christina.[15] Den poté Erebus zajal VictoriaHans Larsen, zesnulý pán.[9]
Erebus byl zaměstnán na konvojích a dne 21. června 1810 ona a Loire doprovázel 100 plavidel přes Velký pás do Baltského moře. Dne 6. července 1810, Erebus zajal Vrou Sitske.[16] 28. července Erebus zajal Maria, J. Schumacha, mistr. Poté dne 13. Srpna zajala Maria Sophia, J.C. Guhlstoff, mistře.[17]
Erebus byl v Trup dne 2. října poté, co byl zadržen Násypka, Somanberg, a Maria Sofie Guhlstorff, z Petrohrad. Dne 17. prosince 1811, Erebus zajal dánskou šalupu Fuldmannen, A. Anderson, mistře.[18]
V roce 1812 Erebus byl opět zaměstnán na doprovod konvoje v Pobaltí pod Saumarezem. 12. května Erebus, pod velením velitele George Brine, dánského šalupy Snelvegen. Poté 25. května Erebus zachytil Diverdina.[19]
15. června Erebus, opět pod velením Williama Autridgea, zajal dánskou šalupu HenriettaAnders Jergensen, mistře.[20] Dne 18. srpna 1812 převzal velení velitel Henry Lyford a sloužil na ní, dokud nebyl učiněn post-kapitán dne 4. prosince 1813.[21]
4. října Podargus zajal dánskou šalupu Spekulace a sdílel prize money s Peršan, Erebus, Woodlark a Kulík podle dohody.[22] Pak 17. října Peršan a Erebus byli opět ve společnosti s Podargus když Podargus zajali dánská plavidla Anna Maria, Twende Brodrea dvě tržní lodě.[23] Příští měsíc, 11. listopadu Podargus zajat Syerstadt, s Peršan a Erebus ve společnosti.[22] 16. prosince Peršan zajal dánského galliota Ebenetzer, s Thrácké ve společnosti. Erebus sdíleny v prize money po dohodě s Peršan.[24]
27. července 1813 Sheldrake, Erebus, Thrácké, a Woodlark zajal Forsoget, Stephanus, a Erskine. Ceny byly vyplaceny 15. ledna 1819. Poté 20. října Ariel, Erebus, a Hamadryad zajal Venuše. Finanční odměna za toto plavidlo byla také vyplacena 15. ledna 1819. Po Lyfordu, Erebus poté se dostal pod velení velitele Johna Forbese.[2]
Válka roku 1812

Na začátku roku 1814, během Válka roku 1812, zatímco byl pod velením Johna Forbese, Erebus byl opět v Baltu. Nicméně v dubnu, když byl pod velitelem David Ewen Bartoloměj, byla ve Woolwichi, vhodná jako Congreve raketa lodi a pro severoamerickou stanici.[2][25] Byla vybavena baterií o hmotnosti 32 liber Congreve rakety instalován pod hlavní palubou, která střílela okénky nebo potopami propíchnutými v boku lodi. Jednalo se o vylepšenou verzi designu, do kterého společnost Congreve poprvé nainstalovala HMSGalgo.[26] 23. května Erebus se pokusila opustit Portsmouth na severoamerickou stanici, ale opačný vítr ji přinutil ustoupit. Přesto byla 29. května v Corku a rozjela se s konvojem pro Newfoundland, Halifax a Quebec.
Potomac
Dne 17. srpna 1814 viceadmirál Alexander Cochrane oddělený Devastace, Euryalus, Natna, Meteor, Mužný a Erebus, vše pod kapitánem Alexanderem Gordonem v Mořský koník, vystoupit na Potomac a bombardovat Fort Washington, který byl na levém břehu řeky, asi deset nebo dvanáct mil pod ním Washington sám.[27] Britové trpěli několika nevýhodami. Nejprve jim chyběli piloti, kteří znali Kettle-Bottoms, obtížný úsek řeky. Zadruhé foukal vítr špatným směrem a zpomalil jejich postup. V důsledku toho jim trvalo deset dní, než se dostali k pevnosti, a během cesty všechny lodě přistály nejméně 20krát. Po dobu pěti po sobě jdoucích dnů se museli krivit na vzdálenost 50 mil.[27]
Večer 27. srpna začaly bombové lodě bombardovat Fort Washington. To způsobilo, že posádka uprchla. Kapitán Gordon, který měl podezření na podvod, nařídil plavidlům, aby pokračovaly v palbě, ale přestala, když v osm hodin explodoval zásobník prášku.[27]
Následujícího rána Britové obsadili obranu. Hlavní pevnost obsahovala dvě děla 52-pounder, dvě 32-pounder a osm 24-pounder. Na pláži byla také baterie pěti 18 palců; tam byl také Martello tower se dvěma 12palci a baterií v zadní části se dvěma 12palcovými a 6palcovými polními děly. Než uprchli, Američané vystřelili zbraně; britská výsadková loď námořníků a mariňáků dokončila zničení, zejména dělových vozů.[27] Ztráta pevností a baterií způsobila, že město Alexandria nebylo bráněno.
Mezi 31. srpnem a 6. zářím Erebus a letka pokračovala na Řeka Potomac. Vzali Alexandrii a zajali také 21 obchodních lodí. Zatímco tam Britové vyplenili obchody a sklady 16 000 barelů mouky, 1 000 tabákových sudů, 150 balíků bavlny a vína, cukru a dalších věcí v hodnotě 5 000 $.[27]
Američané umístili dvě polní děla do baterie umístěné vysoko na útesu na White House Plantation (moderní den Fort Belvoir ), a vystřelil na Víla když se plavila k Gordonovi. Dne 1. září poslal Gordon Víla a Meteor zapojit baterii, aby se zabránilo jejímu dokončení, ale byly neúspěšné. Celkově Američané založili baterie s celkem 11 děly - pěti námořními dlouhými děly a osmi dělostřeleckými polními kusy.[27]
Britové strávili většinu dne 2. září shromažďováním svých lodí a cen za stékající řeku a čekali na příznivý vítr. Zároveň pracovali na osvobození Devastace, který narazil na mělčinu.[27]
3. září bomba Natna a Erebus se připojil ke snaze potlačit americké baterie. Téhož dne se Commodore John Rodgers se čtyřmi americkými dělovými čluny a několika palebnými loděmi neúspěšně pokusil zničit Devastace. Střely a střelba pokračovaly po 4. a 5. září, když dorazila milice ve Virginii, aby blokovala britské přistání u baterií.
6. září fregaty Mořský koník a Euryalus sestoupil po řece a připojil se Víla. Tyto tři lodě přesunuly svůj předřadník na levobok, aby se jejich kombinované 63 pravoboček dost zvedlo natolik, aby mohly zaútočit na baterie. Poté zahájili palbu a do 45 minut utišili americká děla.
Všech osm britských válečných lodí a jejich ceny, 22 obchodních lodí, lodí, lodí a škunerů, se přesunulo zpět do hlavní flotily. Během sjezdu po řece Britové utrpěli jen sedm mrtvých a 35 zraněných, včetně Charlese Dicksona, Víla's podporučík. Nicméně, Erebus sám ztratil jednoho zabitého muže a 16 mužů zraněných; dva zemřeli, osm bylo těžce zraněno a velitel Bartoloměj, poručík Reuben Paine a čtyři další byli lehce zraněni. Admirality vydal Námořní generální servisní medaili se sponou „Potomac 17. srpna 1814“ těm členům posádek plavidel, kteří přežili do roku 1847.
Baltimore
Erebus byla jednou z lodí zapojených do bombardování Fort McHenry v Bitva o Baltimore.
Erebus, Meteor, Natna, Teror, Volavka, a Devastace přesunul nahoru Řeka Patapsco dne 12. září 1814 v rámci přípravy na útok na Baltimore. Zahájili bombardování na Fort McHenry a vodní baterie 13. září, ale bylo jim nařízeno, aby se příští den stáhli.[28] Byl to oheň od Erebus to poskytlo „oslnění raket“ Francis Scott Key popsáno v Hvězdami posetý prapor.
Gruzie
V únoru 1815 Erebus byl se sirem George Cockburn letka z Gruzie. Přispěla svými čluny k síle 186 námořníků a mariňáků pod kapitánem Phillottem z Petrklíč.[29] Tato síla poté pokračovala v plavbě Řeka St Mary zaútočit na americké oddělení.[30]
Když se síly dostaly pod neočekávanou palbu ze španělské Floridy, navigovaly docela daleko po řece. Britové brzy ztišili palbu, ale Phillott se rozhodl ustoupit, protože řeka před sebou byla úzká (jen 30 až 40 yardů široká), s velícími výškami a domy za nimi.[29] Během útěku byla expedice vystavena obtěžující palbě po dobu více než deseti hodin. Celkově výprava stála Brity tři zabité a 15 zraněných.[30] Bartoloměje ze dne Erebus, byl zasažen čtyřikrát. Když zasáhl ruku, aby ucítil první ránu, zasáhl první úder do hlavy a poté druhou kouli zasáhl prostředníček a palec. Byl také zasažen do krku a krku.[31] Také Phillott byl dvakrát zraněn.[29]
Dne 16. března 1815 Erebus vypálil druhý až poslední výstřel války, když vystřelila na dělový člun č. 168 dovnitř Zvuk Wassaw, mimo Gruzii, i když Bartoloměj věděl, že válka skončila a mistr dělového člunu, pan John H. Hurlburd, oznámil, že nese dopisy pro Cockburna.[32] Č. 168 vypálil jednu ránu pro forma přes luky Erebus a pak udeřil. Když Hurlburd přišel na palubu ErebusBartoloměj se omluvil a prohlásil, že nevydal žádný rozkaz ke střelbě.[33] Naštěstí, Erebus's výstřel byl vypálen vysoko a způsobil jen malé poškození některých lan a plachty na č. 168.
Osud
Erebus se vrátil do Anglie 28. dubna. Bartoloměj obdržel povýšení na post-kapitán dne 13. června, ale zůstal u Erebus až poté, co asistovala při repatriaci Britů zraněných z Waterloo přes Ostende.[34] Přesto v červnu 1815 Erebus se dostal pod velení velitele Františka le Hunte.[2]
25. června a znovu 5. července Erebus a Foxhound přijet v Obchod z Ostende s francouzskými vězni. Při první cestě shromáždila transporty, které mezi sebou přepravovaly 8 000 francouzských vězňů.
Erebus byla položena v Deptfordu v roce 1816. Admirality ji dne 22. července 1819 prodal za 1 150 to panu Manlovi za rozchod.[2]
Citace a reference
Citace
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 245.
- ^ A b C d E F G h Winfield (2008), s. 381.
- ^ James (1837), sv. 5, s. 16–17.
- ^ „Č. 16338“. London Gazette. 30. ledna 1810. str. 160.
- ^ „Č. 16340“. London Gazette. 6. února 1810. str. 200.
- ^ „Č. 16258“. London Gazette. 20. dubna 1809. str. 721.
- ^ „Č. 16343“. London Gazette. 17. února 1810. str. 259.
- ^ „Č. 16353“. London Gazette. 20. března 1810. str. 429.
- ^ A b „Č. 16562“. London Gazette. 14. ledna 1812. str. 92.
- ^ „Č. 16583“. London Gazette. 14. března 1812. str. 504.
- ^ „Č. 16584“. London Gazette. 17. března 1812. str. 525.
- ^ „Č. 16449“. London Gazette. 2. února 1811. str. 208.
- ^ „Č. 16458“. London Gazette. 23. února 1811. str. 362–363.
- ^ „Č. 16552“. London Gazette. 14. prosince 1811. str. 2416.
- ^ A b „Č. 16470“. London Gazette. 30. března 1811. str. 604–605.
- ^ „Č. 16587“. London Gazette. 28. března 1812. str. 601.
- ^ „Č. 16701“. London Gazette. 9. února 1813. str. 282.
- ^ „Č. 16698“. London Gazette. 26. ledna 1813. str. 209.
- ^ „Č. 16819“. London Gazette. 30. listopadu 1813. str. 2413.
- ^ „Č. 17719“. London Gazette. 26. června 1821. str. 1353.
- ^ Marshall (1823–1835), s. 173.
- ^ A b „Č. 16846“. London Gazette. 18. ledna 1814. str. 161.
- ^ „Č. 16837“. London Gazette. 1. ledna 1814. str. 29.
- ^ „Č. 17051“. London Gazette. 15. srpna 1815. str. 1671.
- ^ Námořní kronika, Sv. 31, s. 436.
- ^ Congreve (1827), s. 84.
- ^ A b C d E F G James (1837), sv. 6, s. 312–317.
- ^ James (1837), sv. 6, s. 317–321.
- ^ A b C Marshall (1830), Supplement, Part IV, str. 195–6.
- ^ A b „Č. 17010“. London Gazette. 9. května 1815. str. 871.
- ^ Zkoušející, Sv. 9, s. 284.
- ^ Roosevelt (2004), s. 199.
- ^ Nilesův týdenní registr, Sv. 8, s. 119.
- ^ Marshall (1830), dodatek, část IV, s. 456–7.
Reference
- Britské rakety ve Fort McHenry
- Congreve, William (1827), Pojednání o obecných principech, pravomocích a vybavení aplikace systému Congreve Rocket ve srovnání s dělostřelectvem: Illustr. podle pl. hlavních cvičení a případů skutečné služby: S ukázkou srovnávací ekonomiky systému. (Longman).
- James, William (1837), Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV.R. Bentley
- Marshall, John (1823–1835) Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, nadřazených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se objevila na seznamu námořních moří důstojníci na začátku tohoto roku 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni ... (Londýn: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown).
- Roosevelt, Theodore (2004) Námořní válka z roku 1812. (Whitefish, Mont .: Kessinger Pub .'s Rare Reprints). ISBN 978-1-4191-7532-9
- Winfield, Rif (2008), Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy, Seaforth, ISBN 1-86176-246-1