HMS Owl (1913) - HMS Owl (1913)

Pro výcvikovou školu torpéd druhé světové války viz HMS Owl (pobřežní zařízení).

Dějiny
Spojené království
Název:HMS Sova
Stavitel:London and Glasgow Shipbuilding Company
Spuštěno:7. července 1913
Osud:Prodáno do šrotu dne 5. listopadu 1921
Obecná charakteristika
Třída a typ:Acasta-třída ničitel
Přemístění:936 tun
Délka:267 ft 6 v (81,5 m)
Paprsek:27 ft 0 v (8,2 m)
Návrh:10 ft 6 v (3,2 m)
Pohon:
  • Řebříčkové vodní trubkové kotle
  • Parsons parní turbíny
Rychlost:32.7 uzly (60,6 km / h) během zkoušek

HMS Sova byl Acasta-třída ničitel z královské námořnictvo, spuštěno v roce 1913. Ničitel byl součástí Grand Fleet Během První světová válka a zúčastnil se Bitva o Jutsko. Sova válku přežil a byl prodán za šrot v roce 1921.

Konstrukce a design

Sova byl jedním ze tří Acasta-třída ničitelé objednané Brity Admiralita z London & Glasgow Shipbuilding Company v rámci programu stavby lodí v letech 1911–1912, celkem 20 Acastas (12, včetně Sova, do standardního designu Admirality a dalších osm jako speciální stavebnice).[1]

The Acastabyly větší a silnější než Žalud-třída torpédoborce objednané v rámci programu z předchozího roku.[1] Chtělo se dosáhnout vyšší rychlosti, aby odpovídalo velkým rychlým torpédoborcům budujícím se pro zahraniční námořnictva, zatímco byl požadován větší akční rádius.[2] Torpédoborce postavené podle standardního designu Admirality byly dlouhé 267 stop a 6 palců (81,5 m) celkově a 260 stop 0 palců (79,2 m) mezi svislicemi, s paprsek 8,2 m) a návrh 10 stop 5 palců (3,2 m). Přemístění byla 892 dlouhých tun (906 t) normální a 1072 dlouhých tun (1089 t) při hlubokém zatížení.[3][A]

Four Yarrow vodorourkové kotle přivádí páru do Parsons parní turbíny který poháněl dva kloubové hřídele. Strojní zařízení bylo ohodnoceno na 24 500 výkon na hřídeli (18 270 kW) s konstrukční rychlostí 29 uzly (54 km / h; 33 mph).[1][b] Tři trychtýře byly vybaveny.[6] Loď měla výdrž 1540 námořní míle (2850 km; 1770 mi) při 15 uzlech (28 km / h; 17 mph).[3]

Výzbroj sestávala ze tří 4palcových (102 mm) děl namontovaných na ose lodi, s jedním dopředu a dvěma na zádi a dvěma 21palci (533 mm) torpédomety. Dva dobití torpéda byly provedeny.[7] Loď měla posádku 73 důstojníků a hodnocení.[1]

Sova byl stanoveno v Londýně a Glasgow Glasgow loděnice dne 1. dubna 1912 a byla spuštěno dne 7. května 1913.[8] V roce 1913 se admirality rozhodla překlasifikovat torpédoborce královského námořnictva do abecedních tříd s Acasta třída se stává třídou K. Lodím třídy K byla přidělena nová jména se jménem Zabiják vyhrazeno pro Dub, ale lodě nebyly přejmenovány.[1][C] Dub dosáhl během roku rychlosti 32,7 uzlů (60,6 km / h; 37,6 mph) námořní zkoušky.[4] Byla dokončena v dubnu 1914.[8]

Servis

Sova připojil se k Čtvrtá flotila torpédoborců na uvedení do provozu a zůstal součástí této flotily při vypuknutí První světová válka jak se flotila připojila k nově vytvořené Grand Fleet.[11][12][13]

V únoru 1915Sova byl nasazen od Scapa Flow do irské moře jako součást síly dvou divizí torpédoborců vyslaných k lovu Němce ponorka U-21. Než torpédoborce dorazily k Irskému moři a zahájily protiponorkové hlídky, U-21 už opustil oblast.[14] Sova'divizi bylo brzy nařízeno vrátit se do Scapy a 13. února Sova, Hardy, Soutěž a Christopher dávali do Kolečko přístav, aby natankovali, když jim bylo najednou oznámeno, že se mají odvrátit, aby zabránili lodi opustit přístav. Sova, Soutěž a Christopher najela na mělčinu při pokusu o odbočku v úzkém přibližovacím kanálu zůstal na mělčinu až do dalšího dne. Sova zůstal v Barrow kvůli opravě do 16. února, poté se plavil do Aberdeen nechat vyměnit její vrtule a 26. února se připojila k Velké flotile.[15]

Sova byl přítomen na Bitva o Jutsko dne 31. května / 1. června 1916. Byla oddělena od 4. flotily, aby byla součástí obrazovky ničitele pro obrněné křižníky 2. křižníkové eskadry.[16]

Dne 5. června 1916 křižník Hampshire vlevo Scapa Flow nesoucí Státní tajemník pro válku, Lord Kitchener který vedl vojenskou misi do Rusko. Tři hodiny po opuštění Scapy, Hampshire udeřil Němce těžit a rychle se potopila. Sova byla součástí velké síly lodí (skládající se z devíti torpédoborců, dvou jachty a a remorkér ), který se vydal ze Scapy hledat přeživší, ale na břeh bylo vyplaveno pouze dvanáct přeživších, přičemž 650 mužů, včetně lorda Kitchenera, bylo zabito.[17][18]

V červenci 1916 opustila 4. flotila Velkou flotilu a přesunula se k Humber, proti německému minonosiči a chránit Brity minolovky v Severní moře.[19][20][21] Flotila, včetně Sova, v listopadu téhož roku se znovu přestěhovala do Portsmouthu.[22][23][24] Dne 16. prosince 1916 Sova hlídkoval s Dosahuje a Soutěž vypnuto ještěrka když dostali zprávu o německé ponorce (ve skutečnosti UB-38 ) útočící na lodní dopravu u pobřeží Cornwallu. Hledali ponorku a nasadili výbušninu paravany, ale ačkoli jeden z Dosahuje's paravany odpálené během prohlídky, UB-38 vyvázl bez úhony.[25] Dne 20. prosince dostali stejní tři torpédoborci rozkaz hlídkovat Ushant v reakci na Ponorka pozorování.[26] V lednu 1917 Sova, Jedovatá zmije, Girlanda a Midge byli posláni do Lisabon v důsledku přítomnosti německých ponorek v Biskajský záliv, doprovázející portugalské obchodní lodě, pokračující v těchto operacích do března.[27]

4. flotila byla převedena do Devonport na jaře 1917.[24] Pravidelný konvoj operace na severoatlantické trase začaly v červenci 1917,[28] přičemž torpédoborce 4. flotily byly použity jako doprovod k doprovodu příchozích konvojů nebezpečnými Západní přístupy. Například 9. srpna 1917 Sova a další dva torpédoborce 4. flotily se setkali s konvojem HS3, příchozí z Sydney, Nové Skotsko, posílení doprovodu konvoje do St. Helens.[29]

Na konci války byli všichni předváleční torpédoborci rychle staženi z aktivní služby a Sova byl prodán za šrot dne 5. listopadu 1921.[30][31]

Vlajková čísla

Vlajkové číslo[31]ZNa
H311914Leden 1918
H93Leden 1918-

Poznámky pod čarou

  1. ^ Sova byl uveden jako mající výtlak 936 tun v roce 1919.[4]
  2. ^ Zatímco jmenovitá rychlost Acastas na 29 uzlů byl stejný jako Žaluds, tato rychlost byla vyžadována při posunu při plném zatížení, spíše než u dříve použitých lehčích posunů. Zkušební rychlost 29,5 uzlů (54,6 km / h; 33,9 mph) při plném zatížení odpovídala rychlosti 32 uzlů (59 km / h; 37 mph) při dříve specifikovaném lehkém zatížení.[5]
  3. ^ Přejmenování lodí po jejich spuštění bylo považováno za smůlu,[1] což by také způsobilo značné administrativní problémy.[9] Navíc, Winston Churchill, První lord admirality poznamenal, že jména přidělená Ks „nejsou dobrá jména“.[10]
  1. ^ A b C d E F Gardiner & Gray 1985, str. 75
  2. ^ Friedman 2009, str. 124–125, 276–277
  3. ^ A b Friedman 2009, str. 293
  4. ^ A b Moore 1990, str. 73
  5. ^ Friedman 2009, str. 124–125
  6. ^ Friedman 2009, str. 126
  7. ^ Friedman 2009, str. 124–126
  8. ^ A b Friedman 2009, str. 307
  9. ^ Obsazení 1961, str. 18
  10. ^ Friedman 2009, str. 277
  11. ^ „World War I at Sea: Ships of the Royal Navy: Location / Action Data 1914–1918: Admirality 'Pink Lists', 18 July 1914". naval-history.net. 24. března 2015. Citováno 10. ledna 2018.
  12. ^ „World War I at Sea: Ships of the Royal Navy: Location / Action Data 1914–1918: Admirality 'Pink Lists', 4. srpna 1914". naval-history.net. 24. března 2015. Citováno 10. ledna 2018.
  13. ^ Monografie námořního štábu č. 13 1921, str. 4
  14. ^ Monografie námořního štábu č. 29 1925, s. 24–26
  15. ^ Monografie námořního štábu č. 29 1925, str. 57
  16. ^ Campbell 1998, str. 24, 36
  17. ^ Kemp 1999, str. 39
  18. ^ Monografie námořního štábu č. 33 1927, s. 26–35
  19. ^ Newbolt 1928, str. 24–25
  20. ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: I. - Velká flotila: flotily torpédoborců velké flotily“. Seznam námořnictva. Července 1916. str. 12.
  21. ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: III. — Humber Force“. Seznam námořnictva. Srpna 1916. str. 13.
  22. ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: III. - Humber Force“. Seznam námořnictva. Listopadu 1916. str. 13.
  23. ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VIII. — flotily místní obrany“. Seznam námořnictva. Prosince 1916. str. 17.
  24. ^ A b Obsazení 1961, str. 26
  25. ^ Monografie námořního štábu č. 34 1933, str. 51–52
  26. ^ Monografie námořního štábu č. 34 1933, str. 85–86
  27. ^ Monografie námořního štábu č. 34 1933, str. 134, 338
  28. ^ Marder 2014, str. 258
  29. ^ Monografie námořního štábu č. 35 1939, str. 242–244
  30. ^ Obsazení 1961, str. 28
  31. ^ A b Dittmar & Colledge 1972, str. 63

Reference

externí odkazy