HMS Nabberley - HMS Nabberley
HMS Nabberley | |
---|---|
Bankstown, Nový Jížní Wales v Austrálii | |
![]() ![]() HMS Nabberley Umístění v Novém Jižním Walesu | |
Souřadnice | 33 ° 55'30 ″ j. Š 150 ° 59'18 ″ východní délky / 33,92500 ° J 150,98833 ° V |
Typ | Mobilní námořní operační letecká základna (MONAB) |
Informace o webu | |
Majitel | Australské ministerstvo obrany |
Řízeno | královské námořnictvo Fleet Air Arm |
Historie stránek | |
Při použití | 1944 | – 1946
HMS Nabberley byl královské námořnictvo Mobilní námořní operační letecká základna (MONAB) u Královské australské letectvo (RAAF) základna RAAF Bankstown na Bankstown, Nový Jížní Wales, Austrálie. HMS Nabberley byl také známý jako MONAB II a Royal Naval Air Station (RNAS) Bankstown.[1]
Dějiny
Sestaveno v RNAS Ludham a Royal Navy Air Establishment Risley, Warrington, v říjnu 1944. Povinnosti HMS Nabberley byly změněny z MONAB na přijímací a odesílací jednotku krátce po vytvoření, což způsobilo určité problémy se správou. Kvůli problémům s ubytováním bylo založeno 600 hodnocení na HMSHouse, v Warrington, Lancashire. HMS Nabberley do provozu jako nezávislé velení dne 18. listopadu 1944.[2]
Obchody, vybavení a vozidla vyplula z Gladstone Dock, Liverpool dne 20. listopadu SSPerthshire (LS 1974) a zaměstnanci MONAB II ve společnosti s prvky z HMSNabthorpe a další jednotky vyplávaly z Liverpoolu na RMSAthlone Castle dne 22. prosince 1944 k průchodu do Austrálie.[2]
HMSJednorožec nesoucí předsunutou stranu MONAB II přijel do Sydney 1. prosince 1944. Předsunutá strana dorazila na RAAF Bankstown v Sydney spolu s 16 letadly (8 Corsair IIs a 8 Martinet TT.Is) vyžádanými od Royal Navy Aircraft Depot na Cochin, Indie. Letadla byla sestavena s pomocí RAAF a první sestavená letadla (Corsair II JT537) byla testována letem dne 18. ledna 1945.[2]
Poté, co hlavní strana dorazila do Sydney 25. ledna 1945, někteří pokračovali přímo do Bankstownu, většina však byla dočasně ubytována Warwick Farm Racecourse (Camp Warwick ), část HMSGolden Hind, kasárna Royal Navy v Sydney, dokud nebylo vyřešeno ubytování.[2]
Dne 27. ledna 1945 byla RAAF Bankstown oficiálně převedena na půjčku do Royal Navy a na stanici začaly přicházet obchody a vybavení. Základna byla uvedena do provozu jako HMS Nabberley, RNAS Bankstown dne 29. ledna 1945.[3]
Pracovníci začali montovat bedny a provádět zkušební lety před vydáním jako přijímací a expediční jednotka. Během provozu HMS bylo provedeno celkem 2 500 zkušebních letů Nabberley.[3]
Princ Henry, Vévoda z Gloucesteru, Generální guvernér Austrálie, prošel zařízení dne 1. června 1945.[3]
Dne 23. srpna 1945 bylo letadlo z rozpuštěno 1834 a 1835 letky byly dodány z HMSVítězný k likvidaci.[3]
HMS Nabberley„MONAB II“ byl vyplacen 31. března 1946. Přistávací plocha se vrátila pod kontrolu RAAF.[3]
Velící důstojníci
- Velitel E. P. F. Atkinson, 18. listopadu 1944
Jednotky založené na HMS Nabberley
- 723 Unit Fleet Requirements Unit (28. února - 1. května 1945)
- 724 Naval Air Communications Squadron
- Montážní jednotka letadla
- Jednotka pro vybavení a úpravy letadel
- Úložná jednotka letadla
- Údržba, skladování a opravy 3, 4, 7 a 8
Letky založené na HMS Nabberley
- 723 Naval Air Squadron (28. února - 1. května 1945) (Martinet TT.I a Corsair II ). Přeznačeno na 723 Unit Fleet Requirements Unit.
- 724 Naval Air Squadron (10. dubna 1945) (Expediter I. a Anson I. )
- 1830 Naval Air Squadron (4. – 24. Května 1945) (Corsair II)
- 1833 Naval Air Squadron (Pouze 4. května 1945) (Corsair II)
- 'Let 1701 Naval Air Squadron (24. července – 7. srpna a 15. – 21. Října 1945) (Mořská vydra )[3]
Letky letadlových lodí vystoupily z / nalodily se do
Satelitní letiště
- Nula
Reference
- ^ G. Drucker (2001). "Index Fleet Air Arm Air Station ve společenství 1939-1945". Fleetairarmarchive.net. Archivovány od originál dne 19. září 2008. Citováno 16. května 2014.
- ^ A b C d „MONAB II (strana 1)“. royalnavyresearcharchive.org.uk. 2014. Citováno 16. května 2014.
- ^ A b C d E F „MONAB II (strana 2)“. royalnavyresearcharchive.org.uk. 2014. Citováno 16. května 2014.