HMS Halcyon (1894) - HMS Halcyon (1894)
 Klidný | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Klidný |
| Stavitel: | Devonport Dockyard |
| Stanoveno: | 2. ledna 1893[1] |
| Spuštěno: | 6. dubna 1894 |
| Uvedení do provozu: | 16. května 1895[1] |
| Osud: | Prodán za rozbití 6. listopadu 1919 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Vodní nymfa-třída torpédový dělový člun |
| Přemístění: | 1070 tun |
| Délka: | 262 ft 6 v (80,0 m) |
| Paprsek: | 30 ft 6 v (9,3 m) |
| Návrh: | 13 ft (4,0 m) |
| Instalovaný výkon: | 6,000 ihp (4500 kW) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 19 kn (35 km / h) |
| Doplněk: | 120 |
| Vyzbrojení: |
|
Třetí HMS Klidný byl Vodní nymfa-třída torpédový dělový člun[1] z královské námořnictvo. Kdysi popisováno jako „možná nejmenší a nejméně impozantní plavidlo, které se kdy vplížilo do„ Seznamu námořnictva “,[2] byla spuštěno v roce 1894 a byl uveden do prodeje před první světovou válkou. Byla znovu uvedena do provozu v roce 1913, byla přeměněna na minolovka a sloužil na rozkaz admirála velícího pobřežní stráže a rezerv. Byla prodána za lámání v roce 1919.
Design
Objednáno pod Zákon o námořní obraně z roku 1889, který stanovil „Standard se dvěma silami“, třída byla současná s první torpédoborce. S celkovou délkou 262 ft 6 v (80,01 m),[1] paprsek 30 ft 6 v (9,30 m)[1] a a přemístění 1070 tun,[1] tyto torpédové dělové čluny nebyly podle standardu času malé lodě; byli větší než většina torpédoborců z první světové války. Klidný byl motorem Hawthorn Leslie and Company[1] se dvěma sadami vertikálních parní stroje s trojitou expanzí, dva lokomotivní kotle a dvojité šrouby. Klidný vyrobeno 6 000 indikovaný výkon (4500 kW),[1] téměř dvojnásobek síly oproti zbytku její třídy. Byla schopná 19[3] nebo 20 uzlů (37 km / h).[1] Přepravovala mezi 100 a 160 tunami uhlí a obsluhovalo ji 120 námořníků a důstojníků.[1]
Vyzbrojení
Výzbroj, když byla postavena, sestávala ze dvou Zbraně QF 4,7 palce (12 cm), čtyři 6-pounder zbraně a jeden 5-barel hlavně Nordenfelt kulomet. Její primární zbraní bylo pět 18palcové (450 mm) torpédomety,[Poznámka 1] se dvěma nabíjeními.[1] Při přechodu na minolovku v roce 1914 byla odstraněna dvě z pěti torpéd.[1]
Konstrukce
Klidný byla stanovena na Devonport Dockyard dne 2. ledna 1893[1] a zahájena dne 6. dubna 1894.[4]
Provozní historie
Dne 26. června 1897 Klidný byl přítomen na Fleet Review na Spithead na oslavu Královna Viktorie diamantové jubileum.[3]
Středomořská stanice
HMS Klidný byl pověřen sloužit u Středomořská stanice velitelem Scottem W. A. Hamiltonem Grayem v březnu 1898. Byla umístěna v Souda Bay počátkem března 1900,[5] ale později stejný měsíc odešel do Port Said dočasně ulevit HMSRupert jako loď obrany na pobřeží.[6] V květnu 1901 opustila Středomoří a vyplatila v Devonport, které mají být umístěny do rezervy flotily k seřízení.[7]
Předválečná služba
Ačkoli je nabízen k prodeji,[3] byla znovu uvedena do provozu v Sheerness dne 5. července 1913.[3]
Služba první světové války
V srpnu 1914 se stala lodí vrchního námořního důstojníka pro rybolov v Severním moři a sloužila pod velením pobřežní stráže a rezerv admirála.[3] Nachází se na Yarmouth, byla zapojena do Nájezd na Yarmouth.
Dne 29. července 1917, Klidný zahlédl periskop poblíž bóje Smiths Knoll východně od Yarmouth a provedl nárazový útok, po kterém následoval pád dvou hlubinné nálože. Klidný byl připočítán s potopením ponorky, UB-27.[8]
Likvidace
Byla prodána J. H. Lee z Doveru za zlomení 6. listopadu 1919.[1]
Poznámky
- ^ Britská „18palcová“ torpéda měla průměr 17,02 palce (45,0 cm)
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Winfield (2004), s. 306
- ^ „Námořnictvo v bitvě“ (1918), Arthur Hungerford Pollen, s. 250
- ^ A b C d E „HMS Klidný na NavalHistory.net ". Archivovány od originál dne 22. února 2012. Citováno 24. února 2009.
- ^ Časy (Londýn), Sobota 7. dubna 1894, s. 12
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36078). Londýn. 1. března 1900. str. 6.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36089). Londýn. 14. března 1900. str. 7.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36449). Londýn. 8. května 1901. str. 9.
- ^ Grant 1964, str. 62.
- Corbett, Julian S. (1920). History of the Great War: Naval Operations: Volume I: To the Battle of the Falklands. London: Longmans, Green & Co.
- Corbett, Julian S. (1920). Historie velké války: Námořní operace: Svazek II. London: Longmans, Green & Co.
- Grant, Robert M. (1964). U-Boats Destroyed: The Effects of Anti Submarine Warfare 1914–1918. London: Putnam.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.