Narážení - Ramming

The RAM z Olympias, rekonstrukce starověku Aténský trireme.

Ve válce pěchování je technika používaná ve vzdušném, námořním a pozemním boji. Termín pochází z beranidlo, obléhací zbraň používaná ke sražení opevnění úderem silou beraniny a nakonec z mužského ovce. Ve válce tedy narážení znamená zasažení cíle spuštěním do cíle.

Dnes jsou ruční beranidla jedním z mnoha nástrojů, které používají donucovací orgány a vojenský personál narušení dveří.[1] Nucený vstup zločinci byla implementována pomocí takových metod jako vozidla narazila do budov.[2]

Námořní válka

Hlavní článek: Námořní beran
Bronzový římský námořní beran, datovaný před rokem 241 př. N.l. Zahrnuje okřídlenou výzdobu bohyně vítězství.
Pohled z amerického torpédoborce Caron v okamžiku narušení sovětskou lehkou fregatou (FFL 824) dne 12. února 1988

Beran byl běžně používán ve starověku a byl důležitou součástí výzbroje galeje z Císařský Řím. The starověcí Řekové používají své trireme nádoby pro pěchování také. v starověká Čína, berani byli většinou neznámí, protože nedostatek a kýl a plochý tvar haraburdí Luk nepřispíval k budování protáhlého podvodního výběžku.

První zaznamenané použití berana v moderní době mezi hlavními válečnými loděmi však bylo v americká občanská válka, na Battle of Hampton Roads, když obrněné Komplic válečná loď CSSVirginie vrazil svaz fregata Cumberland, téměř okamžitě ji potopila.

Dalším významným úspěchem berana za války byl v Bitva o Lissu z roku 1866 mezi Itálie a Rakousko. Italská pevná Re d'Italia byl střelou poškozen na zádi a neměl kormidlo. Ležela bezmocná ve vodě a byla zasažena Rakušanem uprostřed lodi Ferdinand Max, vlajková loď rakouského vrchního velitele admirála Tegetthoff. Rakouská loď ustoupila bez úhony, když se italské plavidlo převrátilo a potopilo.

Během War of the Pacific, peruánský pevná Huascar opakovaně vrazil do chilské korvety Esmeralda, potopení dřevěné lodi poháněné párou a větrem.

Během první světové války HMSDreadnought narazil a potopil německou ponorku U-29. Jednalo se však o náhodné použití přídě lodi. V roce 1918 Britové vojenská loď HMT olympijský narazil SMU-103 ve kterém ponorka utrpěla tak těžké poškození, že byla její posádka nucena potopit a opustit loď.

Ve druhé světové válce námořní lodě často vrazily do jiných plavidel, i když to bylo často způsobeno okolnostmi, protože útočící lodi mohly být způsobeny značné škody. Škoda, která se lehce vytvořila ničitelé převzato z taktiky vedlo k tomu, že ji oficiálně odradila královské námořnictvo od začátku roku 1943, po HMSHesperus byl suchý v doku po dobu tří měsíců po potopení U-357 v prosinci 1942 a HMSKombajn byla torpédována a potopena po poškození jejích vrtulí během vrazení U-444 v březnu 1943. USSBuckley narazil U-66; a HMSEaston narazil U-458.

Dne 29. ledna 1943 japonská ponorka I-1 byl narazen a zničen Nový Zéland námořní trawlery, Kiwi a Moa v mělké vodě v zálivu Kamimbo, Guadalcanal, v době Provoz Ke. Ponorka o hmotnosti 2 135 tun byla mnohem větší a silněji vyzbrojená než trawlery s miny po 607 tunách.

Dne 5. Listopadu 1942 Finská ponorkaVetehinen narazil do sovětské ponorky 5 305 v Alandském moři a potopil ho. Vetehinen byl na noční hlídce a hledal sovětské ponorky. Byl nalezen kontakt a po potvrzení nepřátelského kontaktu Vetehinen vypustil torpédo, které minul pravděpodobně kvůli vystřelení na příliš krátkou vzdálenost. Vetehinen poté zahájil palbu ze svých palubních děl a podařilo se mu poškodit sovětskou ponorku, která mezitím zahájila nouzový ponor. Kapitán Vetehinen, odhodlaný nenechat ponorku uniknout, nařídil své ponorkě vrazit do druhého plavidla, což nakonec bylo úspěšné.

Během protiponorkových akcí bylo pěchování alternativou, pokud se torpédoborec nacházel příliš blízko vynořené ponorky, aby její hlavní děla vystřelila do vody. Taktiku použil slavný britský protiponorkový specialista kapitán Frederic John Walker od prosince 1941 do konce války.

Britský torpédoborec HMSCampbeltown (dříve USS Buchanan, dodáváno pod Zapůjčení a zapůjčení ) byl maskovaný jako německý torpédoborec za účelem vrazení do brány Normandie suchý dok na St. Nazaire dne 28. března 1942. To mělo zabránit tomu, aby německá bitevní loď někdy byla využívána dokovací stanice Normandie Tirpitz. Byl to jediný přístav na nacisticky okupovaném atlantickém pobřeží, který byl schopen opravit tak velkou loď. Operace byla úspěšná a velká výbušnina časovaná bomba Náboj ukrytý v přídi lodi explodoval další den a vyřadil dok z provozu na pět let.

Dne 2. srpna 1943 při návratu z „Tokio Express "noční posilovací mise v Solomonovy ostrovy, japonský torpédoborec Amagiri spatřen USN PT lodě v dosahu asi 1 000 yardů. Spíše než zahájit palbu - a rozdat svou pozici - kapitán torpédoborce, velitel nadporučíka Kohei Hanami, se otočil, aby zachytil a zavřel ve tmě 30 uzlů. PT-109, které velel poručík John F. Kennedy, byl narazen a rozdrcen pomalejším, méně obratným japonským torpédoborcem.[3]

Poručíku veliteli Gerard Roope, kapitán Ničitel třídy G. HMSSvítící červ, byl posmrtně oceněn Viktoriin kříž pro pěchování německého křižníku v roce 1940 Admirál Hipper po akci na krátkou vzdálenost za špatného počasí u norského pobřeží. Novější tvrzení tomu nasvědčují Admirál Hipper se ve skutečnosti pokoušel narazit Svítící červ a obě lodě se jednoduše srazily.

Během Cod Wars mezi Británií a Islandem, neozbrojený rybářské trawlery ocitli proti lodím islandské pobřežní stráže a přeměněným traulerům. Stejně jako královské námořnictvo plavidla pobřežní stráže, Británie vyslala velké oceánské lodě remorkéry a fregaty chránit je a došlo k četným nárazovým událostem proti oběma stranám, někdy s velmi vážnými následky.

V roce 1988 dvě americké námořní lodě, torpédoborec Caron a křižník Yorktown, byli lehce vrazeni Sovětem Mirka II - lehká fregata třídy (FFL 824) a Burevestnik - třída fregaty Bezzavetny (FFG 811) uvnitř napadených sovětských teritoriálních vod v Černém moři poblíž přístavu Foros. Žádná ze zúčastněných lodí neutrpěla významné škody.

Dne 30. března 2020 venezuelský hlídkový člun Naiguatá narazil do výletní lodi RCGS Resolute poté, co ji nepoškodil salvou střelby. The Naiguatá byl těžce poškozen úderem do zesíleného trupu lodi Rezolutní, postavený k prolomení ledu, a krátce nato se potopila.

Letecká válka

Hlavní článek: Vzdušné pěchování

Narážení ve vzdušných soubojích je taktikou posledního příkopu, která byla použita, když selhaly všechny ostatní. Pěchovací pilot mohl použít celé své letadlo jako berana nebo se mohl pokusit zničit nepřátelské ovládací prvky pomocí vrtule nebo křídla, aby se zasekl do ocasu nebo křídla nepřítele. K pěchování došlo, když pilotovi došla munice, přesto stále toužil zničit nepřítele, nebo když jeho letadlo již bylo poškozeno a nebylo možné jej zachránit. K největšímu narušení došlo, když letoun útočníka byl ekonomicky, strategicky nebo takticky méně cenný než nepřátelský, například piloty létajícími zastaralými letadly proti nadřazeným nebo jednomotorovým letounem proti bombardérům s více motory. Obránci vrazili častěji než útočníci.

Vražedný útok nebyl považován za sebevražedný stejným způsobem jako kamikadze útoky - pěchovací pilot má šanci na přežití, i když to bylo velmi riskantní. Samotné pěchovací letadlo někdy dokázalo přežít, aby provedlo řízené přistání, i když většina byla ztracena kvůli poškození z boje nebo záchraně pilota. Ramming byl používán v letecké válce v první polovině 20. století, v obou Světové války a v meziválečném období. V proudovém věku, jak se zvyšovaly rychlosti vzdušných bojů, k pěchování docházelo mnohem méně často - pravděpodobnost úspěšného provedení (a přežití) útoku pěchování se blížila k nule.

Pozemní válka

Ve druhé světové válce byl hlášen nejméně jeden případ nárazu tanku do nepřátelského tanku. V roce 1944 irská garda Shermane narazil a Tygr II v době Operace Goodwood.[4]

Obléhání

Hlavní článek: Beranidlo

Útoky proti terorismu a narážení vozidel

Hlavní článek: Automobilový útok jako teroristická taktika

The FBI popisuje „útoky narážejících vozidel - pomocí upravených nebo nemodifikovaných vozidel - proti davům, budovám a jiným vozidlům“.[5] Takové útoky často provádí osamělí vlci teroristé.[6] Mezi příklady násilných útoků jako činů politického terorismu patří Útoky z 11. září, Útok traktoru v Jeruzalémě v roce 2014, Útok SUV UNC 2006, 2008 útok na buldozer v Jeruzalémě a 2008 Jeruzalémský dopravní útok.

Beranidlo je někdy používán zločinci k porušování obchodů za účelem krádeže hotovosti nebo zboží.

Reference

Poznámky
  1. ^ Východní arizonský kurýr. Jon Johnson. 31. srpna 2008. Policejní nájemník v podkroví žen
  2. ^ [1]
  3. ^ „PT-109“.
  4. ^ Daglish. str. 177̣ – 178. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  5. ^ Ministerstvo vnitřní bezpečnosti, Federální úřad pro vyšetřování. „Varování DHS-FBI: Teroristické používání taktiky narážení vozidel“. Ministerstvo vnitřní bezpečnosti, Federální úřad pro vyšetřování. Citováno 7. září 2014.
  6. ^ Zaměstnanci (2011-08-29). „Souvislosti: Zabraňování teroristickým útokům v posledních letech“. Jerusalem Post. Citováno 7. září 2014.
Bibliografie
  • Hardesty, Von. Red Phoenix: The Rise of Soviet Air Power 1941–1945. Smithsonian, 1991. ISBN  0-87474-510-1
  • Hastings, max (2008). Odškodnění. New York: Knopf. ISBN  978-0-307-26351-3.
  • Sakaida, Henry. Aces japonského armádního letectva 1937–45. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 1997. ISBN  1-85532-529-2
  • Sherrod, Robert. Historie letectví námořní pěchoty ve druhé světové válce. Washington, DC: Combat Forces Press, 1952.
  • Takaki, Koji a Sakaida, Henry. Lovci B-29 JAAF. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2001. ISBN  1-84176-161-3
  • Tillman, Barrett. Korzár. United States Naval Institute, 1979. ISBN  1-55750-994-8