HMS sépie (1807) - HMS Cuttle (1807)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Sépie |
| Objednáno: | 11. prosince 1805 |
| Stavitel: | Goodrich & Co. (hlavní dodavatel), Bermudy |
| Stanoveno: | 1806 |
| Spuštěno: | Květen 1807 |
| Vyznamenání a ocenění: | Medaile námořní služby se sponou "Martinik" |
| Osud: | Rozbitý 1814 nebo zničený 1814 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Typ: | Ballahoo-třída škuner |
| Tonáž: | 70 41⁄94 (bm ) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 18 ft 0 v (5,5 m) |
| Hloubka držení: | 9 ft 0 v (2,7 m) |
| Plachetní plán: | Škuner |
| Doplněk: | 20 |
| Vyzbrojení: | 4 x 12 liber karonády |
HMS Sépie byl královské námořnictvo Ballahoo-třída škuner čtyř 12-libra karonády a posádka 20. Hlavním dodavatelem plavidla byl Goodrich & Co., v Bermudy a byla uvedena na trh v roce 1807.[1] Byla rozdělena v roce 1814.
Servis
Byla uvedena do provozu v roce 1807 pod poručíkem Thomasem Burym pro Halifax stanice. Mezi 28. zářím a 16. říjnem byla v Portsmouthu se seřizováním.[1]
V říjnu 1808 převzal velení poručík George Jackson.[2] Jedním z jeho prvních úkolů bylo plout do Bostonu, aby čekal na reakci amerického prezidenta na Chesapeake-Leopard Aféra.[2]
Sépie byl u zajetí Martiniku počátkem roku 1809.[1][2] V roce 1847 admirality povolila vydání Medaile námořní služby se sponou „Martinik“ všem zbývajícím, kteří přežili kampaň, která to prohlásila. Jackson odešel Sépie po Martiniku.[2]
Na konci roku 1809 byla Cuttle opět v Halifaxu. Kolem začátku listopadu zajala Tři sestry, kterou pirát Edward Jordan vlastnil, ale ukradl po zabití posádky, aby zabránil uzavření.[3] Byl odsouzen za pirátství a popraven v roce Halifax, Nové Skotsko. Jeho tělo bylo pokryto dehtem a pověšeno na řetězech v šibenice v Point Pleasant jako varování pro ostatní. Jeho šibenici se připojil ke třem dalším přes přístav McNabs Island který byl popraven za vzpouru na palubě Křižník-třída šalupa HMSOrlíček ve stejném roce.
V roce 1810 Sépie byl pod vedením poručíka Michaela Molloye mimo Severní Ameriku. V červnu 1811 byla pod poručíkem Williamem L. Pattersonem, který s ní v roce 1812 byl v Portsmouthu. Dne 24. července 1812 zajala americké plavidlo Laura.[4] Sépie byl tehdy pod poručíkem Saundersem. The Mary, který Sépie zadržen při plavbě z Ria de Janeira do New Yorku, vstoupil na Bermudy 15. srpna.[5] V roce 1813 Sépie byl pod poručíkem Johnem T. Youngem.[1]
Osud
Sépie byl vyřazen z provozu a 29. března položen na Bermudách. Byla rozdělena v roce 1814.[1] Přesto v prosinci 1814 několik zpráv chybně vedlo k tomu, že její zakladatelka byla se všemi rukama mimo Halifax.[6]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d E F Winfield (2008), str. 359.
- ^ A b C d O'Byrne (1849), str. 571.
- ^ Druett (2000), str. 104-5.
- ^ „Č. 17086“. London Gazette. 2. prosince 1815. str. 2402.
- ^ Lloydův seznam,- zpřístupněno 26. listopadu 2013.
- ^ Gosset (1986), str. 95.
Reference
- Druett, Joan (2000) Kapitáni: Hrdinky a mořští Hellions. (Simon & Schuster). ISBN 978-0-7432-1437-7
- Gosset, William Patrick (1986). Ztracené lodě královského námořnictva, 1793-1900. Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.
- O'Byrne, William R. (1849). Námořní životopisný slovník: zahrnuje život a služby každého žijícího důstojníka námořnictva Jejího Veličenstva, od hodnosti admirála flotily po hodnosti poručíka včetně. 1. Londýn: J. Murray.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.