HMS Mullett (1807) - HMS Mullett (1807)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Mullett |
| Objednáno: | 11. prosince 1805 |
| Stavitel: | Goodrich & Co. (hlavní dodavatel), Bermudy |
| Stanoveno: | 1806 |
| Spuštěno: | Květen 1807 |
| Osud: | Prodáno 15. prosince 1814 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Typ: | Ballahoo- škuner třídy |
| Tonáž: | 70 41⁄94 (bm ) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 18 ft 0 v (5,5 m) |
| Hloubka držení: | 9 ft 0 v (2,7 m) |
| Plachetní plán: | Škuner |
| Doplněk: | 20 |
| Vyzbrojení: | 4 x 12 liber karonády |
HMS Mullett byl královské námořnictvo Ballahoo- škuner třídy čtyř 12-libra karonády a posádka 20. Hlavním dodavatelem plavidla byl Goodrich & Co., v Bermudy a byla uvedena na trh v roce 1807.[1] Mullett měla zjevně užitečnou a zcela bezproblémovou kariéru, dokud nebyla na konci roku 1814 prodána.
Servis
Byla pověřena poručíkem Martinem Guiseem pro Halifax a Západní Indie.[1] V roce 1808 převzal velení poručík Abraham Brown. Dne 22. února 1808 zajala americkou loď Temže.[2] Současně také zadržila americkou brig Columbia, což mělo za následek vznik některých výdajů, které byly odečteny z prize money.[Poznámka 1]
7. dubna Parmice narazil na letku šesti francouzských lodí linky v 31 ° 0 'severní šířky 69 ° 0 ′ západní délky / 31 000 ° S 69 000 ° Z, řízení WNW. Mullett stínoval je tři hodiny. V té době se věřilo, že to byla plavidla, která opustila Rochefort 17. ledna.[4]
V roce 1809 nahradil Browna poručík Robert Standly.[1] V květnu 1810 byla v domácích vodách pod poručíkem Johnem Gearym. Od září do října byla v opravě v Plymouthu.[1] Mezi 9. a 11. listopadem Geary čelil válečnému soudu. Obvinění spočívalo v tom, že neudělal vše pro to, aby vykonal rozkazy Sira Robert Calder při pokračování v e-mailech pro Surinam, Berbice a Demerara. Místo toho se dvakrát vrátil do přístavu. Na svou obranu argumentoval tím, že jeho posádka byla příliš nemocná, než aby mohl pokračovat. Soud vynesl rozsudek, že bude přísně pokárán.[5][Poznámka 2]
V roce 1811 byla pod poručíkem Hughem Andersenem v Lamanšském průlivu a poté v příštím roce pod poručíkem Thomasem Evansem provádějícím průzkum Irského moře.[1] V roce 1813 byla pod poručíkem Johnem Nealem a poté v roce 1814 pod poručíkem Josiah Thompsonem, který se s ní plavil na severním pobřeží Španělska.
Osud
Byla prodána v Plymouthu za 390 £ dne 15. prosince 1814.[1]
Post skript
V lednu 1819 London Gazette uvedl, že parlament odhlasoval grant všem, kteří sloužili pod vedením lorda vikomta Keitha v roce 1812, v letech 1812 až 1814, a v Gironde. Parmice byla uvedena mezi plavidly, která sloužila pod Keithem v letech 1813 a 1814.[Poznámka 3]
Poznámky, citace a reference
- Poznámky
- ^ Prvotřídní podíl na prize money stál za to £ 293 14s 6d; podíl páté třídy, tj. podíl námořníka, měl hodnotu 10 £ 17s 7d.[3]
- ^ V roce 1818 Geary, nyní první poručík z Phaeton, bude opět čelit válečnému soudu. Tentokrát by se mělo jednat o to, že na palubě ukryl dva dezertéry z kapely britské armády Phaeton. Bude znovu přísně pokárán a tentokrát propuštěn ze své lodi.
- ^ Peníze byly vyplaceny ve třech tranších. Pro někoho, kdo se účastnil první až třetí tranše, měl prvotřídní podíl hodnotu 256 £ 5s 9d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 4 6 s 10 d. Pro někoho, kdo se účastnil pouze druhé a třetí tranše, měl prvotřídní podíl hodnotu 202 6s 8d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 5 0 s 5 d.[6]
- Citace
- ^ A b C d E F G Winfield (2008), s. 360.
- ^ „Č. 17527“. London Gazette. 23. října 1819. str. 1872.
- ^ „Č. 17534“. London Gazette. 13. listopadu 1819. str. 2020.
- ^ Lloydův seznam, №4244. Přístup 23. října 2016.
- ^ Námořní kronika, Sv. 24, s. 434.
- ^ „Č. 17864“. London Gazette. 26. října 1822. str. 1752.
- Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.