HMS Treska jednoskvrnná (1805) - HMS Haddock (1805) - Wikipedia
Treska jednoskvrnná tělesný plán | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Treska jednoskvrnná |
Objednáno: | 23. června 1803 |
Stavitel: | Goodrich & Co. (hlavní dodavatel), loděnice Isaaca Skinnera, Bermudy |
Stanoveno: | 1803 |
Spuštěno: | 21. března 1805 |
Zachyceno: | 12. listopadu 1809 |
Osud: | Potopena čtyři dny po zajetí |
Obecná charakteristika [1] | |
Typ: | Ballahoo-třída škuner |
Tonáž: | 70 41⁄94 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 18 ft 0 v (5,5 m) |
Hloubka držení: | 9 ft 0 v (2,7 m) |
Plachetní plán: | Škuner |
Doplněk: | 20 |
Vyzbrojení: | 4 x 12 liber karonády |
HMS Treska jednoskvrnná byl královské námořnictvo škuner čtyř 12-libra karonády a posádka 20. Hlavním dodavatelem plavidla byl Goodrich & Co., v Bermudy a byla spuštěno v roce 1805.[1]
Ve čtvrtek 21. inst. Vypustil zásoby v loděnici pana Isaaca Skinnera škuner „Haddock“ Jeho Veličenstva. Výše uvedený škuner je považován (každým obchodníkem a stavitelem lodí) za nejkompletnější plavidlo, jaké kdy bylo na Bermudách postaveno
— The Royal Gazette, 30. března 1805[2]
Treska jednoskvrnná plavila jen asi tři až čtyři roky, než ji Francouzi zajali v roce 1809 v Lamanšském průlivu. Tento škuner byl jedinou lodí královského námořnictva, která kdy toto jméno používala.
Servis
Byla do provozu v dubnu 1805 pod poručíkem Johnem Buddleem. Mezi 9. říjnem a 15. listopadem byla v Portsmouth, seřízení.[1] V této době Admiralita nechali se unést jejími liniemi. Poté by fungovala jako model pro následující Kukačka- škunery třídy.
Treska jednoskvrnná vyplul na Jamajku 11. prosince. V roce 1806 byla pod poručíkem Edwardem Foleym.[1] Dne 22. května zajala Arrogante, za kterou byly v březnu 1828 vyplaceny peníze na hlavu pro 19 mužů.[3][Poznámka 1] V roce 1808 převzal velení poručík Charles William Selwyn.[1]
6. září americké plavidlo NancyRinghaven, mistře, dorazil na Jamajku. Odplávala z Havana na Jamajku kdy Treska jednoskvrnná zadržel ji a poslal dovnitř.[4]
Osud
Dne 12. listopadu 1809 18-gun čtvercové zmanipulované brig Génie zajat Treska jednoskvrnná, který byl pod velením poručíka Henryho Edwardsa.[5][Poznámka 2]
Treska jednoskvrnná byla na cestě z Jamajky s depeší,[6] když v 13:30 zahlédla briga, který začal pronásledovat. Při pokusu o útěk Treska jednoskvrnná odhodila zbraně, vystřelila a uložila přes palubu. Brig přesto získal. Treska jednoskvrnná vzdal se v 20:30, nejprve hodil své signály a odeslal přes palubu.[5]
K setkání došlo v Atlantiku,[1][5] nebo kanál.[8] Lloydův seznam udává přibližnou polohu jako 48 ° 56 'severní šířky 16 ° 0 ′ západní délky / 48,933 ° N 16 000 ° W,[6] což by zajalo Atlantik. Génie byl Abeille-třída námořní brig, postavený v Dunkerque a byla zahájena 23. července 1808. Její výzbroj sestávala z osmnácti karonád 24-pounder a byla pod velením poručík de vaisseau Degradovat.[7]
16. listopadu Génie zajali další dvě plavidla. Jeden byl LusitaniaCarmen, mistře, z níž se plavila Grenada na Londýn. Druhý byl Štěstí, z Bristol Zajíc, pane, od kterého se plavil St Croix do Londýna. Francouzi drancovali Lusitania a poté ji zajali na palubu. Poté se Francouzi potopili Štěstí a Treska jednoskvrnná a nechte Lusitania odejít. Lusitania dorazil do Portsmouthu dne 25. listopadu.[6]
Poznámky pod čarou
Poznámky
- ^ Toto je z London Gazette. Avšak v roce 1806 Čelenka zajal briga Arrogante dvě zbraně pryč Montevideo. Jde o otevřenou otázku, zda existuje náhoda, nebo Treska jednoskvrnná jednal jako výběrové řízení na Čelenka, nebo položka v novinách představuje chybu.
- ^ Winfield, Grocott a Hepper (ve svém rejstříku) souhlasí s tím, že datum zajetí bylo 30. ledna, ale poté Hepper uvádí v textu datum 12. listopadu. Lloydův seznam a francouzské zdroje uvádějí také datum 12. listopadu.[6][7]
Citace
- ^ A b C d E F Winfield (2008), s. 359.
- ^ Bermudy Historické čtvrtletní, Sv. 18, č. 2, 1961
- ^ „Č. 18500“. London Gazette. 29. srpna 1828. str. 1637.
- ^ Lloydův seznam,[1] - zpřístupněno 25. listopadu 2013.
- ^ A b C Hepper (1994), s. 130.
- ^ A b C d Lloydův seznam,[2] - zpřístupněno 24. listopadu 2013.
- ^ A b Fonds Marine1805-1826, str. 405.
- ^ Gossett (1986), str. 70.
Reference
- Gossett, William Patrick (1986) Ztracené lodě královského námořnictva, 1793-1900. (Londýn: Mansell).ISBN 0-7201-1816-6
- Hepper, David J. (1994) Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. (Rotherfield: Jean Boudriot). ISBN 0-948864-30-3
- Roche, Jean-Michel (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Skupina Retozel-Maury Millau).
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.