Hlavní silnice západní Austrálie - Main Roads Western Australia

Hlavní silnice západní Austrálie
Logo Main Roads Western Australia.png
Přehled agentury
Tvořil1. ledna 1930
JurisdikceVláda západní Austrálie
Jednatel agentury
  • Richard Sellers, komisaři
Mateřská agenturaMinisterstvo dopravy
webová stránkamainroads.wa.gov.au

Hlavní silnice západní Austrálie (dříve odbor hlavních silnic) je a statutární orgán[1][2] z Vláda západní Austrálie který je odpovědný za provádění politiky státu v oblasti silničního přístupu a hlavních silnic. Působí pod Zákon o hlavních silnicích z roku 1930 (WA).[3]

Ministerstvo spravuje více než 18 500 kilometrů silnic, což představuje magistrála síť v západní Austrálii.[4]:23 Každá ze silnic musí být ve vládním věstníku prohlášena za „veřejnou dálnici“ nebo „hlavní silnici“ a je jí přiděleno číslo státní trasy - mnoho silnic, které veřejnost vnímá jako hlavní silnice, ve skutečnosti spravuje místní rady.

Hlavní silnice Západní Austrálie také reguluje těžká vozidla prostřednictvím vydávání povolení a oznámení v rámci pravomoci udělené komisaři pro hlavní silnice podle zákona o silničním provozu z roku 1974. Oddělení pro dodržování předpisů v silniční dopravě, sekce tohoto oddělení, zaměstnává dopravní inspektory, kteří vedle policistů, sledovat pohyb těžkých vozidel a prosazovat zákon o silničním provozu z roku 1974.

Dějiny

Zřízení

První silnice v západní Austrálii byly postaveny během osídlování Kolonie Labutí řeky v pozdních 1820s. Před tím byly místními domorodými obyvateli využívány úzké keřové stezky. V roce 1871 byly založeny místní samosprávy, často nazývané silniční rady ve venkovských oblastech. Jejich primární funkcí bylo vytvářet a udržovat silniční síť v jejich místních oblastech. Většina z těchto venkovských silnic, zejména v Pšeničný pás, připojené farmy k rozsáhlé železniční síti státu, obvykle pokrývající vzdálenost méně než 20 mil (32 km). Na konci první světové války technologie, jako je spalovací motor, značně pokročily. Po válce došlo v západní Austrálii k desetinásobnému zvýšení počtu motorových vozidel, z 2 538 v roce 1918 na 25 270 v roce 1927. Motorová doprava byla ve srovnání s koňmi velmi efektivní a na kratší vzdálenosti také efektivnější než železnice. V roce 1923, když uznala důležitost silniční dopravy, začala vláda Commonwealthu poskytovat vládám státu celkem 500 000 GBP ročně na práce na zlepšení silnic. V roce 1926 byla úroveň financování zvýšena, přičemž západní Austrálie přidělila 672 000 GBP. Pobočka Silnice a mosty odboru veřejných prací státní správy by nebyla schopna utratit tak velké množství peněz, proto byla v červenci 1926 zřízena Rada pro hlavní silnice. Rada pracovala ve spolupráci s místními vládami a převzala rozvoj významných silnicích a poskytování pomoci ostatním. V regionálních oblastech byly zřízeny okresní úřady, aby lépe koordinovaly práci tam prováděnou a udržovaly kontakt s těmito místními vládami.[3]

Počátek 20. století

Velká hospodářská krize, která začala v roce 1929, přinesla do nového systému chaos. Správní rada byla rozpuštěna a nahrazena komisařem pro hlavní silnice, prvním z nich byl Edward Tindale. Byly zavřeny všechny okresní úřady a pracovníci byli propuštěni. Počet zaměstnanců v Perthu se snížil ze 107 na 41 a snížily se také platy. Během třicátých let byla hlavní silnice schopna zajistit práci pro nezaměstnané, protože stavba silnic v té době vyžadovala mnoho dělníků. Velké skupiny mužů strávily jeden nebo dva týdny v táborech a stavěly silnice. Po vypuknutí druhé světové války v roce 1939 podnikla menší pracovní síla práce na hlavních silnicích, které byly primárně pro vojenské účely, jako jsou letiště a cvičiště. Pozdní 1940 byl pro hlavní silnice rozmachem. Vládní financování a podpora se zvýšily a nové vybavení, jako jsou srovnávače, čelní nakladače a velké nákladní vozy, umožňovalo efektivnější provádění prací. Množství práce znamenalo vysokou poptávku po pracovnících - obnovené regionální divize se staly centry zaměstnanosti evropských migrantů.[3]

Komisaři

V čele hlavní silnice WA je komisař.

  • Edward Tindale (1930 – únor 1941)
  • Jim Young (únor 1941–18. Leden 1953)[5]
  • Digby Leach (18. ledna 1953 - leden 1964)
  • John Punch (1964–1965)[6]
  • Don Aitken (duben 1965 - říjen 1987)[7]
  • Albert Tognolini (8. prosince 1987 - 7. prosince 1990)[8]
  • Ken Michael (1991 – srpen 1997)[9][10]
  • Ross Drabble (srpen 1997–10. Února 1999)[11]
  • Greg Martin (10. února 1999 - 2002)[12][13]
  • Menno Henneveld (prosinec 2002 - květen 2010)[14][15]
  • Reece Waldock (Květen 2010 - červenec 2016)[16][17]
  • Richard Sellers (červenec 2016–)[4]

Viz také

Austrálie dopravní značka W5-29.svg Portál australských silnic

Poznámky

  1. ^ https://www.parlament.wa.gov.au/publications/tabledpapers.nsf/displaypaper/3710948ab1a71ca75cb956f5482570a10005b17e/$file/main+roads+ar+2004-5.pdf
  2. ^ https://www.mainroads.wa.gov.au/Documents/e80529_20070815165330315.u_1639337r_1n_D07%5E23126038.pdf
  3. ^ A b C Edmonds, Leigh (1996), Zásadní odkaz: historie hlavních silnic Západní Austrálie 1926-1996, University of Western Australia Press, ISBN  978-1-876268-06-0
  4. ^ A b Výroční zpráva za rok 2018 (PDF) (Zpráva). Perth: Hlavní silnice v západní Austrálii. 28. srpna 2018. Citováno 16. února 2019.
  5. ^ Nominace mostů na hrázi v Perthu za cenu Engineering Heritage Australia Heritage Recognition Award (PDF), Engineers Australia, 4. srpna 2012, s. 17, archivovány od originál (PDF) dne 11. října 2015
  6. ^ Historie dálnic západní Austrálie: A hlavní silnice WA - organizace, která je postavila, archivovány z originál dne 20. srpna 2006
  7. ^ Hlavní silnice WA (2011), Hlavní silnice Výroční zpráva 2011 (PDF), Vláda západní Austrálie, s. 11, archivovány od originál (PDF) dne 24. dubna 2016
  8. ^ Albert Tognolini, Monument Australia, archivovány od originál dne 20. srpna 2016
  9. ^ Jeho Excelence Dr. Kenneth Comninos Michael AC: 2006-2011, Vláda západní Austrálie, archivovány od originál dne 17. července 2014
  10. ^ Charlton, Eric (27. srpna 1997). „Ross Drabble jmenován A / komisařem pro hlavní silnice“ (Tisková zpráva). Vláda západní Austrálie. Archivovány od originál dne 20. srpna 2016.
  11. ^ Criddle, Murray (10. února 1999). „Greg Martin převezme pozici úřadujícího komisaře pro hlavní silnice“ (Tisková zpráva). Vláda západní Austrálie. Archivovány od originál dne 20. srpna 2016.
  12. ^ Criddle, Murray (3. května 2000). „Jmenován nový komisař pro hlavní silnice“ (Tisková zpráva). Vláda západní Austrálie. Archivovány od originál dne 20. srpna 2016.
  13. ^ Main Roads Western Australia (2003), Hlavní silnice Západní Austrálie Výroční zpráva 2003 (PDF), Vláda západní Austrálie, s. 8
  14. ^ Hlavní silnice WA (září 2009), Hlavní silnice Západní Austrálie Výroční zpráva '09 (PDF), Vláda západní Austrálie, s. 12, archivovány od originál (PDF) dne 14. května 2013
  15. ^ „Newsletter absolventů hlavních silnic“, Informační bulletin absolventů hlavních silnic (13), s. 1. prosince 2012
  16. ^ O'Brien, Simon. „Byl jmenován nový šéf dopravy“ (Tisková zpráva). Vláda západní Austrálie. Archivovány od originál dne 20. srpna 2016.
  17. ^ Lawson, Rebecca (21. dubna 2010). „Waldock v nové přepravní roli WA“. Business News Western Australia.

externí odkazy