Železniční stanice Govilon - Govilon railway station

Govilon
Bývalá stanice Govilon (zeměpisná 2177389) .jpg
Budova stanice v roce 2010.
UmístěníGovilon, Monmouthshire
Spojené království
Souřadnice51 ° 48'58 "N 3 ° 04'03 "W / 51,8160 ° N 3,0675 ° W / 51.8160; -3.0675Souřadnice: 51 ° 48'58 "N 3 ° 04'03 "W / 51,8160 ° N 3,0675 ° W / 51.8160; -3.0675
Odkaz na mřížkuSO265135
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostMerthyr, Tredegar a Abergavenny železnice
Pre-seskupeníLondýn a severní západní železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1. října 1862 (1862-10-01)Otevřeno
6. ledna 1958 (1958-01-06)Zavřeno

Železniční stanice Govilon byla stanice na Londýn a severní západní železnice je Hlavy linie Valleys sloužící vesnici Govilon v velština hrabství Monmouthshire.[1]

Dějiny

První část Merthyr, Tredegar a Abergavenny železnice z Abergavenny na Brynmawr byl otevřen 29. září 1862.[2] Linka byla pronajata a provozována Londýn a severní západní železnice (L & NWR), která získala menší železniční společnost dne 30. června 1866.[3][4] Samotný L & NWR byl sloučen do Londýn, Midland a skotská železnice v roce 1923 Seskupení.[5]

Govilon otevřen 1. října 1862.[6][7] Úsek trati byl slavnostně otevřen 29. září 1862, kdy první vlak jedl až k Govilonu, jedinému dokončenému nádraží v té době, pod kontrolou manželky kapitána Jamese Hilla, místopředsedy společnosti.[2] Veřejné služby byly zahájeny 1. října, první den pronájmu linky L & NWR.[8] Stanice byla umístěna na strmém stoupání 9 mil (14 km) z Abergavenny při prudkých stoupáních 1 ku 34.[4][9] A přechodový příspěvek zobrazující 1 ku 80/1 ku 34 byl instalován na jednom z nástupišť.[10] Byla to nejbližší stanice k Llanfoist House, rezidenci Crawshay Bailey, ředitel společnosti Merthyr a hybná síla za konstrukcí linky.[11]

Kamenná nízko postavená budova stanice byla poskytnuta na platformě Up, s velkou stanicí podobnou stylu jako budova v Clydach ustoupit za to.[10][12] Mezi zadní částí nástupiště Up a staničním domem byl jediný vlečka který sloužil malému skladiště zboží až po První světová válka;[12] další vlečka na západ od linky sloužila železárnám Wildon v letech 1885 až 1941.[13] Také na západ byla malá kůlna na zboží a silniční most.[14] Třetí vlečka se nacházela 400 yardů (370 m) na východ, což vedlo k přístavišti na Kanál Monmouth a Brecon do roku 1953.[15] Č.1 stavědlo byla otevřena v roce 1911 poblíž přístaviště a trvala do C. 1930.[16] Box č. 2 byl postaven na východním konci nástupiště v roce 1877; řídila silniční přejezd na východ od stanice.[17]

Pokles místního průmyslu a náklady na provoz na trati mezi Abergavenny a Merthyrem vedly k ukončení osobní dopravy dne 4. ledna 1958.[18][19] Poslední veřejná služba přes linku byla SLS railtour dne 5. ledna 1958 tažený GWR 6959 č. 7912 Malý Linford Hall a Cisterna na uhlí LNWR č. 58926.[18][20] Oficiální uzavření přišlo 6. ledna.[21][22][7][23]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Gilwern Halt
Linka a stanice uzavřena		 Londýn a severní západní železnice
Merthyr, Tredegar a Abergavenny železnice
 Abergavenny Brecon Road
Linka a stanice uzavřena

Současnost, dárek

Budova stanice, která přežila do soukromého vlastnictví, je jediná, která tak učinila z kamenných konstrukcí poskytovaných ve spodní části trati Abergavenny a Merthyr.[24] Národní cyklostezka 46 běží před budovou.[25][12]

Reference

Poznámky

  1. ^ Conolly (2004), str. 8, oddíl A4.
  2. ^ A b Tasker (1986), str. 18.
  3. ^ Awdry (1990), str. 93.
  4. ^ A b Hall (2009), str. 63.
  5. ^ Awdry (1990), str. 88-89.
  6. ^ Quick (2009), str. 191.
  7. ^ A b Zadek (1995), str. 107.
  8. ^ Reed (1996), str. 112.
  9. ^ Stránka (1989), str. 164.
  10. ^ A b Tasker (1986), str. 116.
  11. ^ Tasker (1986), str. 20.
  12. ^ A b C Hrana (2002), obr. 41.
  13. ^ Hrana (2002), obr. VIII.
  14. ^ Hrana (2002), obr. 42.
  15. ^ Hrana (2002), obr. VII.
  16. ^ Hrana (2002), obr. 36.
  17. ^ Hrana (2002), obr. 38.
  18. ^ A b Tasker (1986), str. 139.
  19. ^ Hall (2009), str. 68.
  20. ^ Hrana (2002), obr. 65.
  21. ^ Quick (2009), str. 184.
  22. ^ Slínku (1988), str. 55.
  23. ^ Stránka (1988), str. 191.
  24. ^ Stránka (1988), s. 45 a 155.
  25. ^ Hall (2009), str. 69.

Zdroje

  • Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Clinker, C.R. (1988) [1978]. Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1980 (2. vyd.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.
  • Conolly, W. Philip (2004) [1958]. Předskupinový atlas a místopisný seznam britských železnic. Hersham, Surrey: Ian Allan. ISBN  978-0-7110-0320-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Edge, David (září 2002). Abergavenny k Merthyrovi, včetně pobočky Ebbw Vale. Trasy venkovských železnic. Midhurst: Middleton Press. ISBN  1-901706-915.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hall, Mike (2009). Ztracené železnice jižního Walesu. Newbury: Venkovské knihy. ISBN  978-1-84674-172-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Page, James (1988) [1979]. Jižní Wales. Zapomenuté železnice. 8. Newton Abbot: David & Charles. ISBN  0-946537-44-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Page, James (1989). Kolejnice v údolích. London: Guild Publishing. ISBN  978-0-71538-979-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Reed, M.C. (1996). Londýn a severní západní železnice. Penryn: Atlantická doprava. ISBN  0-906899-66-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Tasker, W.W. (1986). Železnice a větve Merthyr, Tredegar a Abergavenny. Poole: Oxford Publishing Co. ISBN  978-0-86093-339-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)