Clydach železniční stanice - Clydach railway station

Clydach
Clydach Station (4859390437) .jpg
Místo stanice v roce 1973.
UmístěníClydach, Monmouthshire
Spojené království
Souřadnice51 ° 48'12 ″ severní šířky 3 ° 08'31 "W / 51,8033 ° N 3,1420 ° W / 51.8033; -3.1420Souřadnice: 51 ° 48'12 ″ severní šířky 3 ° 08'31 "W / 51,8033 ° N 3,1420 ° W / 51.8033; -3.1420
Odkaz na mřížkuSO231127
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostMerthyr, Tredegar a Abergavenny železnice
Pre-seskupeníLondýn a severní západní železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1863Otevřeno
2. května 1938Zařízení zboží zrušeno
6. ledna 1958 (1958-01-06)Zavřeno

Clydach železniční stanice byla stanice na Londýn a severní západní železnice je Hlavy linie Valleys poblíž vesnice Clydach v velština hrabství Brecknockshire.[1]

Dějiny

První část Merthyr, Tredegar a Abergavenny železnice z Abergavenny na Brynmawr byl otevřen 29. září 1862.[2] Linka byla pronajata a provozována Londýn a severní západní železnice (L & NWR), která získala menší železniční společnost dne 30. června 1866.[3][4] Samotný L & NWR byl sloučen do Londýn, Midland a skotská železnice v roce 1923 Seskupení.[5]

Clydach se poprvé objevil v Bradshaw v lednu 1864 však inženýr linky, John Gardner, oznámil dne 27. srpna 1863, že stanice již byla otevřena, se zápisy ze schůzí L & NWR s odkazem na plánované datum dokončení v polovině září 1863.[6][7] Stanice byla umístěna pod horou zjizvenou v lomu, na jejímž vrcholu byly domy ohraničené kameny a sutina zlověstně blízko okraje.[4] Stanice byla východně od Clydachského viaduktu složeného z osmi půlkruhových oblouků postavených z starý červený pískovec s 30 stop (9,1 m) se rozprostírá na křivce 10 řetězců (200 m) o poloměru v gradientu 1 ku 38.[8] Viadukt, který je 312 stop (95 m) dlouhý a 75 stop (23 m) vysoký s 13 stop (4,0 m) mezi parapety, byl navržen Gardnerem, aby linku přenesl přes Clydach Gorge a Clydachův proud.[9] Vzdálenost mezi parapety byla zvýšena na 26 stop (7,9 m), když byla linka zdvojnásobena v roce 1877.[9] Na západ od stanice se nacházel dvouplášťový tunel Clydach (dolů 302 yardů (276 m); nahoru 330 yardů (300 m)).[10][11]

Stanice měla dvě nástupiště; na nástupišti Up byla staniční budova velkorysých rozměrů postavená z vápence pocházejícího z místních zdrojů.[12] Soukromý vlečka sloužil společnosti Clydach and Abergavenny Lime and Stone Company, která provozovala nedaleký vápencový lom a vápenné pece dodávající Clydach Ironworks.[13][14][15] Společnost použila vlastní osobní vozy.[9] Vlečka se odtáhla nahoru na severovýchod na západním konci viaduktu, kde byly na vidlici křižovatky instalovány váhy a kancelář.[14] Naproti váhy byl a stavědlo postaven v roce 1898.[16] Práce byly uzavřeny C. 1935 poté byla dne 2. května 1938 z Clydachu stažena zařízení pro zboží.[17][15]

Pokles místního průmyslu a náklady na provoz na trati mezi Abergavenny a Merthyrem vedly k ukončení osobní dopravy dne 4. ledna 1958.[18][19] Poslední veřejná služba přes linku byla SLS railtour dne 5. ledna 1958 tažený GWR 6959 č. 7912 Malý Linford Hall a Cisterna na uhlí LNWR č. 58926.[18][20] Oficiální uzavření přišlo 6. ledna.[6][17][21][22]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Gelli Felen Halt
Linka a stanice uzavřena		 Londýn a severní západní železnice
Merthyr, Tredegar a Abergavenny železnice
 Gilwern Halt
Linka a stanice uzavřena

Současnost, dárek

Části nástupišť a staničního domu přežily a jsou rozděleny mezi dva soukromé vlastníky.[23] Kolová dráha poblíž stanice je součástí Národní cyklostezka 46.[24]

Reference

Poznámky

  1. ^ Conolly (2004), str. 8, oddíl A4.
  2. ^ Tasker (1986), str. 18.
  3. ^ Awdry (1990), str. 93.
  4. ^ A b Hall (2009), str. 63.
  5. ^ Awdry (1990), str. 88-89.
  6. ^ A b Quick (2009), str. 129.
  7. ^ Tasker (1986), str. 21.
  8. ^ Tasker (1986), s. 17 a 117.
  9. ^ A b C Tasker (1986), str. 17.
  10. ^ Tasker (1986), str. 121.
  11. ^ Hrana (2002), obr. 50.
  12. ^ Hrana (2002), obr. 49.
  13. ^ Hrana (2002), obr. X.
  14. ^ A b Tasker (1986), str. 117.
  15. ^ A b „Limekilns at Llanelly Limeworks, Llanelly“. Britské budovy uvedené na seznamu. Citováno 3. ledna 2015.
  16. ^ Hrana (2002), obr. 52.
  17. ^ A b Slínku (1988), str. 30.
  18. ^ A b Tasker (1986), str. 139.
  19. ^ Hall (2009), str. 68.
  20. ^ Hrana (2002), obr. 65.
  21. ^ Zadek (1995), str. 64.
  22. ^ Stránka (1988), str. 155.
  23. ^ Hall (2009), str. 69.
  24. ^ Tasker (1986), str. 140.

Zdroje

  • Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Clinker, C.R. (1988) [1978]. Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1980 (2. vyd.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.
  • Conolly, W. Philip (2004) [1958]. Předskupinový atlas a místopisný seznam britských železnic. Hersham, Surrey: Ian Allan. ISBN  978-0-7110-0320-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Edge, David (září 2002). Abergavenny k Merthyrovi, včetně pobočky Ebbw Vale. Trasy venkovských železnic. Midhurst: Middleton Press. ISBN  1-901706-915.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hall, Mike (2009). Ztracené železnice jižního Walesu. Newbury: Venkovské knihy. ISBN  978-1-84674-172-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Page, James (1988) [1979]. Jižní Wales. Zapomenuté železnice. 8. Newton Abbot: David & Charles. ISBN  0-946537-44-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Tasker, W.W. (1986). Železnice a větve Merthyr, Tredegar a Abergavenny. Poole: Oxford Publishing Co. ISBN  978-0-86093-339-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)