Goodyear RS-1 - Goodyear RS-1 - Wikipedia
| RS-1 | |
|---|---|
 | |
| Polotuhá vzducholoď Goodyear RS-1 | |
| Role | Polotuhá vzducholoď |
| Výrobce | Společnost Goodyear Tire and Rubber Company |
| První let | 8. ledna 1926 |
| V důchodu | 1930 |
| Postavení | sešrotován |
| Primární uživatel | Armádní letecká služba Spojených států |
| Počet postaven | 1 |
The Goodyear RS-1 byl první americký polotuhá vzducholoď který navrhl hlavní letecký inženýr a vynálezce Goodyear, Herman Theodore Kraft s Společnost Goodyear Tire and Rubber Company pro Armádní letecká služba Spojených států na konci 20. let.[Citace je zapotřebí ]
Návrh a vývoj
Hlavní součásti modelu RS-1 byly vyrobeny v továrně Goodyear v Akronu ve státě Ohio v roce 1924. Navrhl je inženýr a vynálezce společnosti Goodyear Herman Theodore Kraft. Díly byly odeslány do Scott Field, Illinois pro montáž.[1] První let byl zpožděn kvůli chybě provedené během erekce a nakonec se uskutečnil 8. ledna 1926 a trval jen něco málo přes hodinu s osmičlennou posádkou. Vzducholoď měla objem plynu 720 000 krychlových stop (20 388 130 l) a byla poháněna čtyřmi motory Liberty.[1] Z kýlu u nosu je zavěšen uzavřený řídicí vůz o délce 35 stop (10,7 m). Zařízení zahrnovalo bombardovací kokpit a schopnost nést 3 500 lb (1 588 kg) bomb, stejně jako držáky pro kulomety na každé straně na předním konci vozu.[1]
Operátoři
Specifikace
Data z [1]Let 25. března 1926
Obecná charakteristika
- Délka: 282 ft 0 v (85,95 m)
- Průměr: 70 ft 6 v (21,49 m)
- Objem: 720 000 krychlových stop (20 000 m3)
- Elektrárna: 4 × Liberty, každý 300 hp (220 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 121 km / h, 65 Kč
- Cestovní rychlost: 72 km / h, 39 Kč
Viz také
- Vzducholodi armády Spojených států
- Zeppelin NT, a z toho trojice jsou Američané (2010s)