Glasflügel 401 - Glasflügel 401
401 poštolka | |
---|---|
Glasflügel 401 Kestrel | |
Role | Otevřená třída kluzák |
národní původ | Německo |
Výrobce | Glasflügel |
Návrhář | Eugen Hänle |
První let | 9. srpna 1968 |
Počet postaven | 129 |
Externí obrázek | |
---|---|
Glasflügel 401 Poštolka vzlet na aerovleku |
The Glasflügel H-401 "Kestrel" je kluzák který byl vyvinut v roce 1968 pro otevřená třída. Má to rozpětí křídel 17 metrů. Je pojmenován po poštolka pták.
Dějiny
V letech 1968 až 1975 Glasflügel postavil 129 Poštolky.
Britská společnost Slingsby postavil Poštolka na základě licence jako T59 a T59B. T59B má rozpětí křídel 19 metrů a byl vyvinut pro rok 1970 Mistrovství světa v klouzání.[1]
Dne 18. května 2005 Gordon Boettger nalétal 2061 km ve svém Poštolka v závětrné vlny podél Sierra Nevada v USA.[2]
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden pilot
- Délka: 6,72 m (22 ft 1 v)
- Rozpětí křídel: 17,00 m (55 ft 9 v)
- Plocha křídla: 11,6 m2 (125 čtverečních stop)
- Poměr stran: 25
- Prázdná hmotnost: 260 kg (570 lb)
- Celková hmotnost: 400 kg (880 lb)
Výkon
- Maximální rychlost: 250 km / h (160 mph, 140 Kč)
- Maximální klouzavost: 43:1
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Poznámky
- ^ Ellison, Norman (1971), Britské kluzáky a kluzáky, str. 230. A & C Black, Limited, Londýn. ISBN 0-7136-1189-8
- ^ Registr letů FAI 2000 km Archivováno 2011-10-20 na Wayback Machine Citováno 2012-01-02
Reference
- Letová příručka
- Die Entwicklung der Kunststoffsegelflugzeuge, Dietmar Geistmann, Motorbuchverlag, ISBN 3-87943-483-2
- Adresář kluzáků