Geely CK - Geely CK

Geely CK
Geely CK
	Gleagle CK sedan
Přehled
Výrobce	Geely
Také zvaný	Geely Otaka (Rusko); Geely Echo (Turecko); Gleagle CK (Čína); Geely Free Cruiser (Čína); Křižník svobody Geely; Geely Ziyoujian; Gleagle Ziyoujian; Shanghai Englon SC3
Výroba	2005–2016
Shromáždění	Zhejiang, Čína (Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd); Montevideo, Uruguay (Nordex ); Novouralsk, Rusko (Amur, 2007–2008)
Karoserie a podvozek
Třída	Subkompaktní auto (B )
Styl těla	4-dveře sedan
Rozložení	FF rozložení
Příbuzný	Suzuki Liana Sedan
Hnací ústrojí
Motor	1,0 l I3 (benzín ); 1,3 l MR479Q I4 (benzín ); 1,5 l MR479QA I4 (benzín ); 1,6 l MR481QA I4 (benzín )
Přenos	5 rychlostí manuál; 4 rychlosti automatický
Rozměry
Rozvor	2434 mm (95,8 palce)
Délka	4 152 mm (163,5 palce)
Šířka	1680 mm (66,1 palce)
Výška	1440 mm (56,7 palce)
Pohotovostní hmotnost	1042 kg (2297 lb)
Chronologie
Nástupce	MK / LG / KingKong (金刚) (Po roce 2016)

The Geely CK je čtyřdveřový, pětimístný subkompaktní sedan vyrobeno čínským výrobcem Geely od května 2005 do ledna 2016. Čínský název CK, Ziyoujian, znamená „Freedom Ship“ nebo „Free Cruiser“. To bylo prodáváno jako Geely Otaka na ruském trhu v letech 2007-2008.^[3] V dnešní době se auto prodává jako Gleagle CK na čínském domácím trhu, součást nedávného rozšíření značek Geely

Přehled

CK se vyznačuje vyznamenáním za první čínský automobil, který byl kdy vystaven na veletrhu americký auto show, ačkoli to bylo zobrazeno pouze tisku a ne široké veřejnosti. Geely plánoval zahájit prodej modelu v Portoriko v roce 2007 na cestě k zahájení prodeje v roce 2007 Pevninská Amerika další rok. Jelikož však Geely selhala IIHS a NHTSA bezpečnostní testy, plány jsou aktuálně zastaveny. CK byl také uveden na Frankfurtský autosalon v roce 2005 spolu se čtyřmi dalšími modely Geely.

Bylo odesláno nejméně 1 500 Geely CK Kuba v roce 2009, kdy by nahradili některé z mnoha Lada 2105s používané vládními úředníky a policií.^[4]^[5] Vůz se tak stává na Kubě běžným jevem. Při přemisťování starých Rusů vyráběných Ladasů je poháněn vládními úředníky a policie a také k dispozici pro pronájem vozových parků. Specifikace zahrnuje elektricky ovládaná okna a klimatizaci. Přesto mají pověst nespolehlivého a mnoho řidičů tak dává přednost starším ruským vozidlům.

CK je založen na a jiho-korejský design od Daewoo, Tower Metal, Wooshin Systems, a CES, které Geely licencoval. Jeho 1,5 L motor je a Toyota Motor Corporation design, také licencovaný. Produkuje 94 hp (70 kW) při 6000 otáčkách za minutu. 4 rychlosti automatická převodovka je postaven v Číně, první zde vyráběný. V roce 2008 byl propuštěn faceliftovaný CK II s upravenými světlomety a nárazníky. Model před faceliftem připomíná a W220 Třída S. Mercedes-Benz, zatímco facelift připomíná a W203 Třída C..

V rámci prvních nárazových testů bezpečnosti vozidel vydaných Latinský program hodnocení nových automobilů, verze CK bez airbagy byla hodnocena nulou ze čtyř hvězdiček pro dospělé cestující a dvěma ze čtyř hvězdiček pro dítě cestující. Tisková zpráva citovala: „Ochrana řidiče špatná pro většinu oblastí těla. Výrazné zhroucení karoserie během zkoušky.“^[6] Podle testerů je struktura vozu tak špatná, že situaci by nezlepšil ani airbag.

CK Work, poháněný motorem o objemu 1,3 l (1342 ml), produkujícím 85 k (63 kW), se prodává v Kolumbie pro použití jako taxi.^[7]

CK později dostal facelift pro rok 2015 a výrobu ukončil v roce 2016.^{[Citace je zapotřebí ]}