Geely Yuanjing - Geely Yuanjing - Wikipedia
Geely Yuanjing | |
---|---|
![]() 3. generace Yuanjing | |
Přehled | |
Výrobce | GLEagle (2012–2013), Geely (2007 – dosud) |
Také zvaný | Geely Vision Geely FC Geely FC2 Geely FC3 Geely SC7 Gleagle FC Gleagle GC7 |
Výroba | 2006 – současnost |
Shromáždění | Ningbo, Zhejiang, Čína |
Karoserie a podvozek | |
Třída | kompaktní vůz (C ) |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Příbuzný | Geely Haijing |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1,3 l 4G13 I4 1,5 l 4G15 I4 1,8 l 4G18 I4 |
The Geely Yuanjing sedan je čtyřdveřový kompaktní sedan produkoval čínština automobilka Geely v rámci produktové řady Yuanjing nebo Vision. Je to první komerční vůz vyráběný společností Geely Automobiles. Vůz byl poprvé představen v roce 2006. Nese první CVVT motor navržen a vyroben v Číně. Vůz byl pojmenován Geely Tiger, Biaowang a Luhu, ale později byl přejmenován na „Vision“ (远景, Yuǎn jǐng).[1]
Geely Yuanjing se začala prodávat 18. května 2007 poté, co byla upravena společností Magna Steyr Geely Haijing (Englon Haijing) byl založen na SMA Haijing, který byl navržen podobně jako Geely Yuanjing první generace. Je vybaven 6stupňovou převodovkou převodovka tiptronic nebo 5 rychlostí automatická převodovka což je stejné jako Geely Yuanjing.[2]
První generace (FC1,2007-2013)
První generace Geely Yuanjing se začala prodávat 18. května 2007 poté, co byla upravena společností Magna Steyr.[3] Původní název Geely FC byl kompaktní sedan později přejmenován na sedan Geely Yuanjing (Vision) v rámci produktové řady Yuanjing (Vision), na rozdíl od modelu Geely Emgrand (EC7) sedan produktové řady Geely Emgrand (dříve samostatná pod značkou Geely).[4] Stanovilo to opačně jako Hyundai Elantra, který se prodával lépe než většina modelů v Číně.
Styling
Styling modelu Geely Yuanjing po celé generace zůstává podobný, protože vozy druhé a třetí generace byly rozsáhlými facelifty prvního modelu. Původní Geely Yuanjing byla kritizována za podobnost Toyota Corolla (E120), protože Yuanjing byl vyvinut jako měřítko pro kompaktní sedan od společnosti Toyota. Většina raných produktů Geely má tendenci se podobat produktům Toyota jako reverzní inženýrství se významně podílel na Geelyho minulosti.
Originální Geely Yuanjing (FC1)
Závodní auto Geely Vision (FC1)
Gleagle FC sedan (FC1)
Přední facelift Englon SC7 (FC1)
Englon SC7 menší facelift vzadu (FC1)
Technologie
Geely Yuanjing nese nejpokročilejší motor vyráběný v té době čínskými výrobci a poskytuje břišní svaly a systémy EBD pro všechny modely.
Geely Haijing
Geely Haijing | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Englon (Geely ) |
Výroba | 2010–2015 (Geely) 2009–2010 (SMA) |
Modelové roky | 2010–2015 |
Shromáždění | Ningbo, Zhejiang, Čína |
Karoserie a podvozek | |
Třída | kompaktní vůz (C ) |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Příbuzný | Geely Yuanjing |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1,8 l DVVT Engine 1,5 litrový motor DVVT |
Přenos | 5 rychlostí manuál 6-rychlostní automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 2602 mm (102,4 palce) |
Délka | 4 682 mm (184,3 palce) |
Šířka | 1725 mm (67,9 palce) |
Výška | 1485 mm (58,5 palce) |
Geely Haijing, který byl vyvinut z SMA Haijing, je jedním z vlajkových komerčních automobilů vyráběných čínskými výrobci automobilů Geely. To bylo představeno v roce 2009 společností Shanghai Maple Motors, později přejmenovanou na Englon SC7 nebo Englon Haijing. Haijing vybavil 2 přední parkovací senzory a 4 zadní parkovací senzory. Nejvýkonnější modely jsou poháněny motorem 1,8 T se šestistupňovou automatickou převodovkou od australského výrobce převodovek Drivetrain Systems International.
Druhá generace (FC2, GLEagle GC7,2014-2017)
Geely Yuanjing | |
---|---|
![]() Post-facelift Geely Yuanjing | |
Přehled | |
Výrobce | Geely |
Také zvaný | GLEagle GC7 |
Výroba | 2013–2017 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | kompaktní vůz (C ) |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Rozměry | |
Rozvor | 2600 mm (102,4 palce) |
Délka | 4590 mm (180,7 palce) |
Šířka | 1734 mm (68,3 palce) |
Výška | 1470 mm (57,9 palce) |
Sedan Geely Yuanjing prošel několika facelifty s kódovými názvy FC, FC2 a FC3, které byly uvedeny na trh koncem roku 2017. Boční profil se velmi podobá Toyota Corolla od 2000 po celé facelifty FC, FC2 a FC3.[5] FC2 má zcela přepracované přední a zadní DRG, které vyžadují nové přední a zadní blatníky. Zbytek vozidla, zejména boční profil, však zůstává nezměněn, protože základnou je stará platforma FC. FC2 se někdy označuje jako Geely Yuanjing druhé generace nebo Geely Yuanjing II.
Gleagle GC7 sedan (FC2)
Geely GC7 sedan (FC2)
Geely Yuanjing II vzadu (FC2)
Přední facelift Geely Yuanjing II (FC2)
Geely Yuanjing II zadní (FC2) facelift
Třetí generace (FC3,2018-)
Geely Yuanjing | |
---|---|
![]() 2018 Geely Yuanjing | |
Přehled | |
Výrobce | Geely |
Výroba | 2018 – dosud |
Modelové roky | 2018 – dosud |
Shromáždění | Čína |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Druhý facelift byl proveden koncem roku 2017 s kódovým označením FC3. Stejně jako předchozí facelift zůstává platforma nezměněna a tentokrát byly zachovány také staré přední a zadní blatníky modelu FC2, protože okraj předních a koncových světel zůstává nezměněn. Změny na přední straně jsou nepatrné, zatímco zadní světlo bylo přepracováno tak, aby bylo umístěno vodorovně a při zachování původních hranic generace FC2, byla zadní poznávací značka také posunuta dolů na zadní nárazník. FC3 se někdy označuje jako Geely Yuanjing třetí generace nebo Geely Yuanjing III.
Geely Yuanjing III (FC3) vzadu