Geely Yuanjing X3 - Geely Yuanjing X3

Geely Yuanjing X3
Geely Yuanjing X3 02 (oříznuto) .jpg
Přehled
VýrobceGeely
Také zvanýGeely Yuanjing V3 (během vývoje)
Geely GX3 (Latinská Amerika)
Maple 30X EV
Výroba2017 – dosud
Karoserie a podvozek
Třídasubkompaktní CUV
Styl těla5-dveře hatchback
RozloženíPřední motor, uspořádání předních kol
PříbuznýGeely Englon SC5-RV
Hnací ústrojí
Motor1,5 l 4G15 I4 (benzín )
Přenos5 rychlostí manuál
4-rychlostní automatický
Rozměry
Rozvor2480 mm (97,6 palce)
Délka4 005 mm (157,7 palce)
Šířka1760 mm (69,3 palce)
Výška1560 mm (61,4 palce)
Chronologie
PředchůdceGeely Englon SC5-RV

The Geely Yuanjing X3 je subkompaktní CUV vyrábí čínský výrobce Geely.

Dějiny

Zadní

Model Geely Yuanjing X3 byl představen v červenci 2017 a debutoval ve třetím čtvrtletí roku 2017. Model Yuanjing X3 byl během vývoje dříve známý jako Yuanjing V3 a před spuštěním byl přejmenován, aby zapadl do později potvrzené řady produktů crossoveru Geely Yuanjing, která se zapojila mezi Geely Yuanjing X1 a Geely Yuanjing X6.[1]

Yuanjing X3 je založen na Geely Englon SC5-RV od roku 2011 do roku 2014 a používá stejný motor, 1,5litrový motor, který dříve vyráběl 94 hp pro Englon SC5-RV. Stejný 1,5litrový motor byl vyladěn na 102 koní a spojen s pětistupňovou manuální převodovkou nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou.[2]


Maple 30X EV

Maple 30X EV je subkompaktní elektrický crossover SUV založený na Geely Yuanjing X3, přičemž vnější karoserie je v podstatě rebadge. Maple 30x byl spuštěn přidruženou společností společnosti Kandi Technologies Group, Inc., Fengsheng Automotive v červenci 2020. Společnost Fengsheng také uvedla na trh mobilní verzi Maple 30x přizpůsobenou pro trh městské mobility. Prodejní cena Maple 30X EV po subvenci začíná od 68 800 RMB (přibližně 9 825 USD) a končí na RMB 82 800 (přibližně 11 825 USD) za prémiovou úroveň výbavy.[3]

Motor modelu Maple 30X má maximální výkon 70 kW (94 k) a maximální točivý moment 180 Nm. Elektrický dojezd na jedno plné nabití je až 306 km nebo 190 mil. Maple 30X přichází s možností expresního nabíjení a standardního nabíjení. Expresní nabíjení umožňuje nabití vozidla na 80% za 30 minut. Funkce domácího nabíjení pomocí zásuvného modulu je k dispozici také pro všechna budoucí elektrická vozidla značky Maple.[4]

Zatímco Javor Značka je oživením předchozí značky levných vozidel Geely, model Maple 30X EV je výsledkem partnerství mezi společnostmi Geely a Kandi Technologies. Geely vlastní 78 procent skupiny Fengsheng Automotive Technology Group, zbývajících 22 procent vlastní společnost Zhejiang Kandi Vehicle nebo Kandi Technologies. Obchodní účel je oficiálně uveden jako výzkum, vývoj a prodej elektrických vozidel a jejich dílů, služby leasingu vozidel a příslušné poprodejní služby.[5]

Reference

  1. ^ „Geely V3 je další nový crossover hatchback pro Čínu“.
  2. ^ „Oficiální: Nový crossover Geely Yuanjing X3 pro Čínu“.
  3. ^ „Kandi Affiliate Fengsheng Automotive oznamuje vydání městského SUV Maple 30X“"".
  4. ^ „Maple 30X je nový čínský směšně dostupný elektrický crossover.
  5. ^ „Maple 30x je nový nízkonákladový elektromobil z Číny“.