Fame (1812 lodí) - Fame (1812 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Sláva (loď).

Dějiny
Spojené království
Název:Sláva
Majitel:
  • 1812: Linthorne[1]
  • 1813: J. R. Bell & Co.[2]
Stavitel:Quebec
Osud:Rozbitý 1817
Obecná charakteristika
Tun Burthen:464,[2] nebo 475,[1] nebo 480 nebo 489[1] (bm )
Pohon:Plachta
Vyzbrojení:2 × 6-pounder zbraně + 10 × 18-pounder karonády[1]

Sláva byl postaven v Quebecu v roce 1812 a poté byl ztracen v roce 1817 přepravující trestanci do Nového Jižního Walesu.

Kariéra

Sláva Vstoupil do Registr odeslání v roce 1813 s Shivewrightem, pánem, změnil se na Gardnera, Linthorna, majitele, změnil se na Bell & Co., burthen 475 tun, změnil na 489 tun a obchodoval s „Londýnem“, změnil se na „londýnskou dopravu“[1] Lloyd's Register měl Gardnera, pána, Linthorna, majitele, burthen 489 tun a obchodoval s Londýnem.

The Registr odeslání v roce 1816 se Gardner, pán, přestěhoval do Dale a obchodní „londýnská doprava“ se přestěhovala do Londýna - Botany Bay.[3]

Slávapod velením kapitána Henryho Dale as chirurgem Johnem Mortimerem opustila Spithead 9. října 1816. Dorazila na Port Jackson dne 8. března 1817.[4] Nalodila se s 200 odsouzenými, z nichž dva byli na cestě mrtví.[5] Poručík Orange velel 30 dalším hodnostem od 48. regiment nohy, který poskytoval stráž.

Osud

Existuje určitá nejasnost Sláva'osud. Sláva opustil Sydney dne 1. května směřující do Batavia a Kalkata.[6] Jeden vysoce důvěryhodný zdroj uvádí, že Sláva ztroskotala v Torresův průliv asi v polovině roku 1817, pravděpodobně v květnu.[7]

Nicméně, Lloyd's Register a Registr odeslání pokračoval v nošení Sláva až do 20. let 20. století s informacemi, které byly rozporuplné a zastaralé. Oba registry byly jen tak přesné, jak se majitelé plavidel rozhodli je vést.

Rok Mistr Majitel Obchod Poznámky Zdroj
1818DaleZvonekLondýn - Botany BayRegistr odeslání
1818DaleWilkinsonLondýn - Botany BayLicencované loděRegistr odeslání
1818DaleWilkinsonLondýn - Botany BayLloyd's Register
1818H. DaleJ.R. BellLondýn - Fort WilliamLicencované lodě (vyplul 3. března 1817)Lloyd's Register
1819DaleWilkinsonLondýn — PetersburgRegistr odeslání
1819DaleWilkinsonLondýn - Botany BayLloyd's Register
1820DaleWilkinsonLondýn — PetersburgRegistr odeslání
1820DaleWilkinsonLondýn - Botany BayLloyd's Register
1821DaleBell & Co.Londýn — PetersburgRegistr odeslání
1821DaleWilkinsonLondýn - Botany BayLloyd's Register
1822DaleBell & Co.Londýn — PetersburgRegistr odeslání
1822DaleWilkinsonLondýn - Botany BayLloyd's Register
1823DaleBell & Co.Londýn — PetersburgRegistr odeslání
1823DaleWilkinsonLondýn - Botany BayLloyd's Register
1824DaleBell & Co.Londýn — PetersburgRegistr odeslání
1824Již není uvedenLloyd's Register
1825DaleBell & Co.Londýn — PetersburgNaposledy dotazováno 1818Registr odeslání
1826Již není uvedenRegistr odeslání

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E Registr odeslání (1813), „F“ doplňkové stránky.
  2. ^ A b Hackman (2001), str. 276.
  3. ^ Registr odeslání 1816), násl. №F66.
  4. ^ Bateson (1959), str. 290-1.
  5. ^ Bateson (1959), str. 327.
  6. ^ „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odjezd“. Australský městský a venkovský deník, sobota 3. ledna 1891, s. 16. Citováno 28. dubna 2012.
  7. ^ Bateson (1972), str. 56.

Reference

  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě, 1787-1868. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.
  • Bateson, Charles a Jack Kenneth Loney (1972) Australské vraky lodí: 1622-1850 (A. H. & A. W. Reed).
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.