Pirs (Modul ISS) - Pirs (ISS module) - Wikipedia
![]() The Pirs modul připojený k the Mezinárodní vesmírná stanice. | |
Statistika modulu | |
---|---|
ID COSPARU | 2001-041A |
Datum spuštění | 14. září 2001 |
Spuštění vozidla | Sojuz-U |
Ukotven | 16. září 2001 |
Bez doku | 2021 (plánováno)[1] |
Reentry | 2021 (plánováno)[1] |
Hmotnost | 3580 kg |
Délka | 4,91 m |
Průměr | 2,55 m |
Pod tlakem hlasitost | 13 m3 |
Pirs (ruština: Пирс, význam "molo ") - také zvaný Stykovochny Otsek 1 (SO-1) (ruština: Стыковочный отсек, "dokovací modul ") a DC-1 (dokovací prostor) - je ruský modul na Mezinárodní vesmírná stanice (ISS). Pirs byla zahájena dne 14. září 2001 a nachází se na Zvezda modul stanice. Poskytuje ISS jednu dokovací port pro Sojuz a Pokrok kosmická loď, a umožňuje výstup a vstup pro vesmírné procházky podle kosmonauti pomocí ruštiny Orlanské skafandry.
Modul Poisk
Druhý dokovací prostor, Stykovochniy Otsek 2 (SO-2), byl plánován se stejným designem. Když však byl v roce 2001 přepracován ruský segment ISS, nový design již neobsahoval SO-2 a jeho stavba byla zrušena.[2] Po další změně plánů se modul SO-2 nakonec vyvinul v Poisk modul, který byl do ISS přidán v roce 2009.
Modul Nauka
Pirs bylo naplánováno na oddělení od ISS a deorbitováno v roce 2017 Pokrok MS-06, aby se uvolnilo místo pro Rusa Víceúčelový laboratorní modul Nauka. Avšak kvůli opakovaným zpožděním s konstrukcí laboratorního modulu byl tento manévr odložen Pokrok MS-15 v roce 2020.[1]
Design a konstrukce

Dokovací prostor má dvě hlavní funkce: poskytnout dokovací port pro návštěvu kosmických lodí Sojuz a Progress a sloužit jako přechodová komora pro ruské EVA.
Do dokovacího portu se vejde jeden Sojuz-TMA nebo jeden Progress-M kosmická loď. Návštěva kosmické lodi může doručit lidi a náklad na az vesmírné stanice. Dokovací jednotka může navíc přenášet palivo z palivových nádrží dokovaného vozidla pro doplňování paliva do integrovaného pohonného systému Zvezda Service Module nebo do Zarya Funkční blok nákladu. Může také přenášet pohonnou látku z Zvezda a Zarya na pohonný systém ukotvených vozidel - Sojuz a Progress.
Dva přechodové komory se používají pro vesmírné procházky podle kosmonauti nošení ruština Orlan-M skafandry.
The Pirs dokovací přihrádka byla vyrobena společností RKK Energia. Dokovací přihrádka je obdobou Mir Docking Module použitý na Mir vesmírná stanice. Plánovaná životnost dokovacího prostoru jako součásti stanice byla pět let.
Zahájení
Pirs byla zahájena dne 14. září 2001 jako mise ISS shromáždění 4R na ruském letišti Sojuz-U raketa, pomocí upravené Pokrok kosmické lodi, Pokrok DC-1, jako horní stupeň.
3580 kilogramů Pirs Dokovací přihrádka je připojena k dolnímu (spodnímu, zemnímu) portu portu Zvezda servisní modul. Zakotvila na Mezinárodní vesmírné stanici 16. září 2001 a byla konfigurována během tří výstupů do vesmíru Expedice 3 osádka. Dva Strela nákladní jeřáby byly později přidány STS-96 a STS-101 mise, prováděné dál Integrované nákladní vozy a instalován během EVA.
Budoucnost
Pirs bylo původně plánováno oddělit od dolního (spodního) přístavu Zvezda modul v roce 2013[Citace je zapotřebí ] uvolnit místo pro Rusa Víceúčelový laboratorní modul Nauka.[3] To bylo zpožděno nejprve do roku 2017 a poté do roku 2018 kvůli sérii poruch startu s raketou Proton, což vedlo ke zpožděním při vypouštění Nauka.[4] Současný letový manifest ISS, který byl vypracován počátkem léta 2020, má misi Progress MS-15 prodlouženou na 274 dní. Progress MS-15 provede plánovanou deorbitaci modulu Pirs 23. dubna 2021 nebo kolem něj.[5] Pirs by se mohl stát prvním stálým modulem ISS, který bude vyřazen z provozu, a během roku bude zničen atmosférický návrat.[1]
Specifikace přechodové komory
- Délka: 4,91 metrů (16,1 ft)
- Průměr: 2,55 m (8 ft 4 v)
- Hmotnost: 3 580 kilogramů
- Objem: 13 metrů krychlových (460 krychlových stop)
Galerie
Mimo
- Umístěním kurzoru nad každou fotografii zobrazíte podrobnosti štítku
Pirs ve výstavbě v Energia v Moskvě.
Pokrok DC-1 s Pirs modul viděný z Mezinárodní vesmírné stanice během dokování.
Kosmonaut Alexander Misurkin (nahoře uprostřed), účastní se relace extravehiculární aktivity (EVA) poblíž Pirs modul.
Obrázek Pirs přijatá během EVA v březnu 2009.
Uvnitř
Kosmonaut Oleg Kotov pracuje s ruským orlanským skafandrem v Pirs Dokovací přihrádka.
Gennadij Padalka (vlevo) a astronaut Michael Fincke pózovat s jejich orlanskými skafandry
Oleg Kononenko je zobrazen poblíž poklopu v Pirs Dokovací přihrádka.
Kosmonaut Gennadij Padalka Velitel Expedice 20 je zobrazen uvnitř Pirs.
Viz také
- Poisk (Modul ISS) (podobný modul)
Reference
- ^ A b C d Zak, Anatoly (24. října 2019). „Průzkum vesmíru v roce 2020: plánované pokusy o vypuštění orbity z Ruska“. RussianSpaceWeb. Citováno 22. července 2020.
- ^ Zak, Anatoly (3. října 2018). „Dokovací přihrádky pro ISS“. RussianSpaceWeb. Citováno 25. října 2019.
- ^ „Konsolidovaný manifest spuštění“. nasa.gov. 2011. Citováno 6. března 2011.
- ^ Zak, Anatoly (13. srpna 2019). „Víceúčelový modul Nauka, MLM, pro ruský segment ISS“. RussianSpaceWeb. Citováno 25. října 2019.
- ^ Zak, Anatoly (25. října 2019). „Pokrok MS-15 při opětovném zásobování ISS“. RussianSpaceWeb. Citováno 22. července 2020.
externí odkazy
- "Pirs Dokovací přihrádka ". NASA.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.