Jungang dálnice - Jungang Expressway - Wikipedia
Jungang dálnice 중앙 고속도로 | |
Informace o trase | |
Délka | 388,1 km (241,2 mil) |
Hlavní křižovatky | |
Jižní konec | Sasang-gu, Pusan![]() |
Severní konec | Chuncheon, Provincie Gangwon![]() |
Umístění | |
Velká města | Andong, Yeongju, Jecheon, Wonju |
Dálniční systém | |
Dálniční systémy Jižní Koreje |
Jungang dálnice | |
Hangul | |
---|---|
Hanja | |
Revidovaná romanizace | Jungang Gosok Doro |
McCune – Reischauer | Chungang Kosok Toro |
The Jungang dálnice (korejština : 중앙 고속도로) je rychlostní silnice v Jižní Koreji. Její název doslovně znamená „centrální dálnice“ a po většinu své délky prochází hornatým terénem poblíž středovýchodní linie země - východ, včetně národních parků Chiaksan a Sobaeksan. Pokrývá celkovou vzdálenost zhruba 388,1 kilometrů.
Jižní konec je v Sasang-gu, Pusan, i když na velkou vzdálenost mezi Pusan a Daegu běží společně s Dálnice Gyeongbu. Jeho severní konec je v Chuncheon, Provincie Gangwon. Rychlostní komunikace byla dokončena v prosinci 2001.
K dispozici je také krátká větev s názvem Pobočka dálnice Jungang blízko jižního konce. Toto je očíslováno 551.
Chuncheon ~ Cheorwon část (63,0 km) je na rýsovacích prknech.
Dějiny

- 20. září 1989: Ve výstavbě (Chuncheon ~ Daegu)
- 15. prosince 1994: Provoz zahájil úsek Geumho JCT ~ Chilgok (6,1 km), S.Wonju ~ Manjong JCT (6,2 km). (2 pruhy)
- 29. srpna 1995: Provoz zahájily sekce Chilgok ~ W.Andong (79,8 km), S.Jecheon ~ S.Wonju (30,1 km), Hongcheon ~ Chuncheon (25,2 km). (2 pruhy)
- 1. července 1999: Provoz zahájil Gangseo Nakdongganggyo (br) (강서 교 교, 1,6 km).
- 16. září 1999: Provoz zahájil úsek W.Andong ~ Yeongju.
- 1. června 2000: Provoz zahájili Chilgok ~ W.Andong, Yeongju ~ Punggi (9,5 km), Jecheon ~ S.Wonju (37,6 km), Hongcheon ~ Chuncheon (26,2 km). (4 pruhy)
- 12. Února 2001: stavba byla zahájena Dálnice Daegu-Busan segment
- 17. srpna 2001: Manjong JCT ~ Hongcheon (42,5 km) zahájil provoz.
- 14. prosince 2001: Punggi ~ Jecheon (51,2 km) zahájil provoz.
- Leden 2005: Spojení East Daegu ~ Oddíl IC East East Daegu zahájil provoz.
- 15. ledna 2006: East Daegu JCT ~ Daedong JCT (dálnice Daegu-Busan) zahájila provoz.
Informace
Pruhy
- Samnak IC ~ Chojeong IC, Daedong JC ~ E. Daegu JC, Geumho JC ~ Chuncheon IC: 4 Lanes
- Chojeong IC ~ Daedong JC: 6 Lanes
- E.Daegu JC ~ Geumho JC: 8 Lanes
Délky
- Celkem: 388,10 km
Rychlostní omezení
- Samnak IC ~ Daedong JC, E. Daegu JC ~ Chuncheon IC: 100 km / h
- Daedong IC ~ E.Daegu JC: 110 km / h
Dálnice Daegu – Busan
Jungang dálnice | |
Hangul | |
---|---|
Hanja | |
Revidovaná romanizace | Daegu Busan Gosokdoro |
McCune – Reischauer | Taegu Pusan Kosoktoro |
The Dálnice Daegu – Busan je úsek dálnice Jungang, která vede severně od Daegu na Pusan. Oficiálně je součástí dálnice Jungang, ale některé mapy používají tento název pro tuto část. Odhadovaná doba cesty mezi těmito dvěma městy je zhruba 1 hodina, což ušetří přibližně půl hodiny oproti předchozímu času cesty na Dálnice Gyeongbu.[1] Mýtné pro osobní automobil je 8 500 vyhrál, o něco nižší než náklady na a KTX lístek mezi oběma městy.
Stavba byla dokončena v únoru 2006 za celkovou cenu mírně přes 1 bilion wonů. Na projekt dohlížel Hyundai Development Company, známý také jako I-Park, který projekt propagoval pod názvem „I-Way“. Byla silně podpořena půjčkami od EU Korejský fond silniční infrastruktury provozuje Austrálie Macquarie Bank. Doba financování je 30 let.
Má 4 pruhy na délce 82,05 km a rychlostní limit 100 km / h.
Seznam zařízení
- IC: Výměna, JC: Křižovatka, SA: Oblast služeb, TG:Závora
- Modrá sekce (■): reiterační část Dálnice Gyeongbu (
)
- (■): Dálnice Daegu-Busan
- Modrá sekce (■): reiterační část Dálnice Gyeongbu (
Viz také
- Silnice a rychlostní komunikace v Jižní Koreji
- Přeprava v Jižní Koreji
- Seznam témat souvisejících s Koreou
Viz také
- Silnice a rychlostní komunikace v Jižní Koreji
- Seznam témat souvisejících s Koreou
- Přeprava v Jižní Koreji
- Jungang Line (železnice)
Reference
- ^ „부산, 대구 1 시간 이내로“. Chosun Ilbo (korejština). Citováno 2006-01-23.