Edwin Swale - Edwin Swale - Wikipedia
Edwin Swale | |
---|---|
Přezdívky) | Eddie |
narozený | Chesterfield, Derbyshire, Anglie | 28. června 1899
Zemřel | 19. července 1978 Chesterfield, Derbyshire, Anglie | (ve věku 79)
Pohřben | (53 ° 13'57 ″ severní šířky 1 ° 24'59 ″ Z / 53,23250 ° N 1,41639 ° WSouřadnice: 53 ° 13'57 ″ severní šířky 1 ° 24'59 ″ Z / 53,23250 ° N 1,41639 ° W) |
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | královské námořnictvo královské letectvo |
Roky služby | 1917–1919 1939–1954 |
Hodnost | Velitel křídla |
Jednotka | Č. 12 (námořní) letka No. 10 (Naval) Squadron / 210 Squadron RAF |
Bitvy / války | první světová válka • Západní fronta druhá světová válka |
Ocenění | Řád britského impéria Distinguished Flying Cross & Bar |
Jiná práce | Podnikatel, Radní a starosta Chesterfieldu (1953) |
Velitel křídla Edwin Swale CBE, DFC *, JP (28 června 1899-19 července 1978) byl Angličan První světová válka létající eso připočítán s 17 vzdušných vítězství. Jeho seznam vítězství je pozoruhodný, protože si připsal 14 ze svých 17 vítězství[1] proti přednímu německému válečnému bojovníkovi, Fokker D.VII,[2] a stal se vedoucím Sopwith Camel eso č. 210 Squadron RAF.[3]
raný život a vzdělávání
Swale se narodil v Chesterfield, Derbyshire, mladší syn Arthura Whiteley Swale a jeho manželky Emmeline (rozené Furness), z Hady House, Chesterfield,[1] a byl vzděláván u Chesterfieldské gymnázium.[4]
Služba první světové války
V srpnu 1917, jen několik týdnů po jeho 18. narozeninách, se Swale připojil k Royal Naval Air Service jako zkušební letový důstojník,[5] a poté, co úspěšně dokončil svůj letecký výcvik, byl jmenován dočasně letový poručík dne 15. února 1918.[6]
Byl velmi krátce vyslán do letky č. 12 (námořní), než se dne 21. března 1918 připojil k letce č. 10 (námořní), aby letěl Sopwith Camel jednomístný bojovník.[3][7] Dne 1. dubna 1918 však byla Royal Naval Air Service sloučena s armádou Royal Flying Corps (RFC) k vytvoření královského letectva a Swaleova jednotka se stala č. 210 Squadron RAF.
Swaleovo první vzdušné vítězství přišlo 30. května 1918 a zničilo a Pfalz D.III bojovník. Dne 5. června zničil pozorovací balón a 17. června an Albatros D.V. bojovník. Dne 20. července jel mimo kontrolu dva Fokker D.VII bojovníci, a zničil další na 22. V srpnu představoval tři D.VII a v září pět,[1] byl jmenován velitel letu s úřadující hodností kapitána 5. den.[8] Jako velitel letu „A“[3] 1. října sestřelil další dva D.VII a své skóre nakonec zakončil sedmnáctým a posledním vítězstvím 8. října tím, že poslal další v plamenech.[1] Swale byl poslán zpět do domácího podniku dne 21. října, těsně před příměří.[3][7]
Dne 2. listopadu 1918 bylo uděleno vyznamenání Distinguished Flying Cross gazetoval. Jeho citace zněla:
- Poručík Edwin Swale (Sea Patrol).
- "Úspěšný a obratný pilot, který zničil tři nepřátelské stroje a jeden kite balón a navíc srazil mimo kontrolu čtyři letadla. Dne 15. září zaútočil na jeden z pěti dvojplošníků Fokker; tento stroj byl sestřelen dolů kontroly a při pokusu o přistání havaroval. “[9]
Jen o měsíc později, 3. prosince, jeho cena bar k jeho Distinguished Flying Cross byl gazetován. Citace zněla:
- Poručík (úřadující kapitán) Edwin Swale, DFC. (Sea Patrol, Flanders)
- „Galantní a odhodlaný důstojník. 1. října kapitán Swale vedl svou hlídku k útoku na jedenáct dvojplošníků Fokker; v následném zásahu sjel dolů po vůdci, který havaroval a způsobil, že druhý stroj vypadl z kontroly. výše, tento důstojník zničil devět nepřátelských letadel a sestřelil pět mimo kontrolu. “[10]
Swale byl převeden na seznam nezaměstnaných dne 5. února 1919.[11]
Seznam vzdušných vítězství
Ne. | Čas schůzky | Letadlo/ Sériové číslo | Oponent | Výsledek | Umístění |
---|---|---|---|---|---|
1 | 30. května 1918 @ 1130 | Sopwith Camel (D3392) | Pfalz D.III | Zničeno | Západně od Armentières |
2 | 5. června 1918 @ 1000 | Sopwith Camel (D3392) | Balón | Zničeno | Estaires |
3 | 17. června 1918 @ 0800 | Sopwith Camel (D9613) | Albatros D.V. | Zničeno | Jihovýchodně od Zillebeke jezero |
4 | 20. července 1918 @ 0945 | Sopwith Camel (D9613) | Fokker D.VII | Mimo kontrolu | Jihovýchodně od Ostende |
5 | Fokker D.VII | Mimo kontrolu | |||
6 | 22. července 1918 @ 1755 | Sopwith Camel (D9613) | Fokker D.VII | Zničeno | Jižně od Ostende |
7 | 1. srpna 1918 @ 1925 | Sopwith Camel (D9675) | Fokker D.VII | Mimo kontrolu | severně od Lille |
8 | 11. srpna 1918 @ 0930 | Sopwith Camel (D9675) | Fokker D.VII | Zničeno | Západně od Roeselare |
9 | 15. srpna 1918 @ 1620 | Sopwith Camel (D9675) | Fokker D.VII | Zničeno | Jihovýchodně od Bruggy |
10 | 1. září 1918 @ 1830 | Sopwith Camel (E4406) | Fokker D.VII | Mimo kontrolu | Na východ od Ypres |
11 | 3. září 1918 @ 1830 | Sopwith Camel (E4406) | Fokker D.VII | Zničeno | Kortrijk |
12 | 6. září 1918 @ 1835 | Sopwith Camel (E4406) | Fokker D.VII | Zničeno | Západně od Ostende |
13 | 24. září 1918 @ 1440 | Sopwith Camel (D3332) | Fokker D.VII | Zničeno | jižně od Sint-Pieters-Kapelle |
14 | 29. září 1918 @ 0800 | Sopwith Camel (F3116) | Fokker D.VII | Zničeno | Kortemark |
15 | 1. října 1918 @ 1710–1715 | Sopwith Camel (D3332) | Fokker D.VII | Zničeno | Jihovýchodně od Roeselare |
16 | Fokker D.VII | Mimo kontrolu | Roeselare | ||
17 | 8. října 1918 @ 0920 | Sopwith Camel (D3332) | Fokker D.VII | Zničen v plamenech | 6,4 km severovýchodně od Roeselare |
Mezi válkami
Po válce se Swale vrátil do Chesterfieldu a připojil se k rodinnému oblečení. Sloužil jako radní o Radě čtvrti v letech 1927 až 1933,[7] a byl instruktorem v kluzišti Derbyshire and Lancashire Gliding Club a na chvíli držel výškový rekord klubu ve výšce 7 000 stop (2100 m).[3] On také soutěžil v 1938 národních klouzavých soutěžích, létání a Grunau Baby.[12]
Služba druhé světové války
Během druhé světové války se Swale vrátil do služby v pobočce správních a zvláštních povinností Royal Air Force Volunteer Reserve, kterým byla udělena provize „po dobu nepřátelství“ jako a pilotní důstojník ve zkušební době dne 26. září 1939.[13] Byl povýšen na létající důstojník dne 14. února 1940,[14] udělal herectví velitel letky dne 1. ledna 1944,[15] a byl do této hodnosti povýšen dne 15. července 1944.[16] Sloužil u „Ultra „kryptoanalytici, kteří prolomili strategicky důležitého Němce Enigma stroj kód. Sloužil také u Druhé taktické letectvo RAF.[3] Swale přijal zmínky v odeslání dne 14. června 1945[17] a 1. ledna 1946, do té doby byl úřadujícím velitelem křídla.[18]
Poválečná kariéra
Swale se vrátil ke svému podnikání v Chesterfieldu. V roce 1946 působil jako prezident Staré cestrefeldské společnosti (absolventi gymnázia v Chesterfieldu),[4] a sloužil v Borough Council v letech 1946 až 1977, kde byl starostou v Chesterfieldu v roce 1953.[3][7] (Jeho otec zastával stejnou pozici v roce 1932).[19]
Zachoval si zájem o létání a soutěžil jako součást týmového létání EoN Olympia v národní klouzavé soutěži v srpnu 1949 a nadcházející 10. den.[20] On také zůstal na nouzovém seznamu Royal Air Force Volunteer Reserve, v hodnosti vůdce letky, dokud se nakonec vzdal svého pověření dne 24. srpna 1954, a udržení hodnosti velitele křídla.[21]
Swale byl vyroben Důstojník Řádu britského impéria (OBE) v Vyznamenání k narozeninám z roku 1958,[22] a a Velitel Řádu britského impéria (CBE) na 1964 seznam.[23] Byl vyroben Čestný Freeman čtvrti Chesterfield dne 1. března 1966.[24]j
Střední škola ve Whittingtonu v Chesterfieldu byla pojmenována po něm a poté byla v 90. letech přejmenována na Meadows Community School. Jeho školní kravata byla na černém pozadí s diagonálním červeným a zlatým pruhem.
Edwin Swale zemřel v roce 1978,[7] a je pohřben vedle své manželky a rodičů v Hřbitov Spital, Chesterfield.[25]
Osobní život
Jeho starší bratr Arthur Duncan Swale byl zabit v akci dne 5. října 1918, když sloužil v 6. praporu (připojený 11. prapor), Sherwoodští lesníci (Nottinghamshire and Derbyshire Regiment), a je pohřben v Obecním hřbitově v Doingt, Somme, Francie.[26]
Swale si vzal Dorothy Asquith v roce 1921.[27] Jejich syn Duncan Swale také sloužil v Royal Air Force Volunteer Reserve Během Druhá světová válka, který byl dne 3. července 1942 pověřen předním letectvem pilotním důstojníkem.[28] Sloužil Letka č. 107, a byl oceněn Brity Distinguished Flying Cross v prosinci 1944[29] a Američan Distinguished Flying Cross v červnu 1945 byla válka ukončena v hodnosti poručíka.[30] Stejně jako jeho otec zůstal na poválečném RAFVR a sloužil nejméně do listopadu 1954.[31]
Jejich dcera Margaret Swale, která se také vyvíjela v zájmu létání, byla po boku svého otce členkou kluzáku v Derbyshire a Lancashire. Byla součástí jeho týmu v národní klouzavé soutěži z roku 1949,[20] a ten rok se také zúčastnil vedoucí role v krátkém filmu Křídla pro Pauline, zastřelen Skvělý Hucklow.[32][33][34]
Reference
- Poznámky
- ^ A b C d E „Edwin Swale“. Letiště. 2016. Citováno 19. února 2016.
- ^ „Fokker D.VII“. Letiště. 2016. Citováno 19. února 2016.
- ^ A b C d E F G Franks (2003), str. 29.
- ^ A b „Seznam prezidentů (1920–2011)“ (PDF). Old Cestrefeldian Society. 2012. Citováno 19. února 2016.
- ^ „Royal Naval Air Service“. Let. IX (452): 868. 23. srpna 1917. Citováno 19. února 2016.
- ^ „Č. 30533“. London Gazette. 19. února 1918. str. 2214.
- ^ A b C d E Westrop, Mike (2004). Historie letky č. 10 Royal Naval Air Service v první světové válce. Atglen, Pensylvánie: Schifferova vojenská historie. ISBN 978-0-76432-055-2.
- ^ „Č. 30918“. London Gazette. 24. září 1918. str. 11347.
- ^ „Č. 30989“. London Gazette (Doplněk). 1. listopadu 1918. str. 12974.
- ^ „Č. 31046“. London Gazette (Doplněk). 29. listopadu 1918. str. 14317.
- ^ „Č. 31327“. London Gazette. 6. května 1919. str. 5655.
- ^ „Národní klouzavé soutěže“. Let. XXXIII (1543): 54–57. 21. července 1938. Citováno 19. února 2016.
- ^ „Č. 34700“. London Gazette. 3. října 1939. str. 6663.
- ^ „Č. 35106“. London Gazette. 14. března 1941. str. 1530.
- ^ „Č. 36340“. London Gazette (Doplněk). 18. ledna 1944. str. 412.
- ^ „Č. 36701“. London Gazette (Doplněk). 12. září 1944. str. 4266.
- ^ „Č. 37119“. London Gazette (Doplněk). 8. června 1945. str. 2993.
- ^ „Č. 37407“. London Gazette. 28. prosince 1945. str. 91.
- ^ „Seznam starostů Chesterfieldu (1598–2014)“ (PDF). Rada čtvrti Chesterfield. 2015. Archivovány od originál (PDF) dne 10. září 2015. Citováno 19. února 2016.
- ^ A b „Národní klouzavé soutěže“. Let. LVI (2122): 232. 25. srpna 1949. Citováno 19. února 2016.
- ^ „Č. 40260“. London Gazette (Doplněk). 24. srpna 1954. str. 4883–4884.
- ^ „Č. 41404“. London Gazette (Doplněk). 3. června 1958. str. 3525.
- ^ „Č. 43343“. London Gazette (Doplněk). 5. června 1964. s. 4946–4947.
- ^ "Svoboda čtvrti". Rada čtvrti Chesterfield. 2016. Citováno 21. prosince 2016.
- ^ „Přátelé hřbitova Spital“. Rada čtvrti Chesterfield. 2016. Archivovány od originál dne 6. března 2016. Citováno 19. února 2016.
- ^ „Detaily nehody: Swale, Arthur Duncan“. Komise pro válečné hroby společenství. 2016. Citováno 19. února 2016.
- ^ „Edwin Swale DFC & bar, CBE, OBE“. Letiště. 2016. Citováno 19. února 2016.
- ^ „Č. 35721“. London Gazette (Doplněk). 25. září 1942. str. 4218.
- ^ „Č. 36863“. London Gazette (Doplněk). 26. prosince 1944. str. 5954.
- ^ „Č. 37158“. London Gazette (Doplněk). 29. června 1945. str. 3456.
- ^ „Č. 40322“. London Gazette (Doplněk). 5. listopadu 1954. str. 6352.
- ^ „Klouzání po obrazovce“. Let. LV (2109): 629. 26. května 1949. Citováno 19. února 2016.
- ^ „Wings: Sc.34 Take 1“. Let. LV (2112): 712. 16. června 1949. Citováno 19. února 2016.
- ^ British Pathé (13. dubna 2014). „Křídla pro Paulinu (1949)“. Youtube. Citováno 19. února 2016.
- Bibliografie
- Franks, Norman (2003). Sopwith Camel Aces z první světové války. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-534-1. Citováno 19. února 2016.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Marsden, Barry M. (2003). Winged Warriors - Derbyshire Fighter Pilots of World War 1. Publikace Ryestone. ISBN 978-0950999937.