Edmund Nathanael - Edmund Nathanael
Edmund Nathanael | |
|---|---|
| narozený | 18. prosince 1889 Dielsdorf, Německá říše |
| Zemřel | 11. května 1917 (ve věku 27) Bourlon Wood, Belgie |
| Věrnost | Německo |
| Servis/ | Letectví |
| Hodnost | Offiziersstellvertreter |
| Jednotka | Flieger-Abteilung (dělostřelectvo) 42, Jagdstaffel 22, Jagdstaffel 5 |
| Ocenění | Řád domu Hohenzollernů, Železný kříž První třída, Válečný kříž Wilhelma Ernsta, Vyznamenání General Honor ve zlatě s meči |
Offiziersstellvertreter Edmund Nathanael (18. prosince 1889 - 11. května 1917) byla první světová válka létající eso připsáno 15 vzdušných vítězství. Letěl oběma dvěma sedadly průzkum letadla a jednomístné stíhací plavidlo. Získal všechna svá vítězství, když letěl za Royal Prussian Jagdstaffel 5, a obdržel vzácné ocenění Řád domu Hohenzollernů pro jeho srdnatost. Byl zabit v akci, když sloužil Německá říše.
Časný život
Edmund Nathanael se narodil 18. prosince 1889 v Dielsdorfu, Německá říše.[1][2]
Průzkumná služba
Není známo, zda Edmund Nathanael nejprve sloužil v pozemní jednotce, ačkoli to byla obvyklá praxe pro německé dobrovolníky v letectví. První letecká služba Nathanaela však byla u Flieger-Abteilung (dělostřelectvo) 42 (FAA 42). Tato jednotka ovládala dvoumístný vůz průzkum letadla a provedl nebezpečný úkol směrování dělostřelecké palby ze své vzdušné stanice. Při podávání s Flieger-Abteilung (dělostřelectvo) 42Nathanael sloužil s natolik rozdílem, že si vydělal jen zřídka Válečný kříž Wilhelma Ernsta od jeho rodáka Velkovévodství Saxe-Weimar-Eisenach a také vyznamenání generála velkovévodství ve zlatě s meči. Německá armáda obvykle ochromovala svůj letecký personál v boji; nejslibnější pak byli „povýšeni“ na stíhací piloty. Systém konzervoval jednomístné stíhací piloty, protože při vstupu do boje by se snadno nestali oběťmi nováčkovských chyb.[1][2][3]
Služba u bojovníků
Na konci roku 1916 byl Nathanael předán stíhací jednotce; tehdy bylo zvykem převést pilota k jednomu ze čtyř národních vzdušných sil, které tvořily německou leteckou službu. V případě Nathanaela sousedilo jeho rodné velkovévodství Saxe-Weimar-Eisenach s Království Saska. Nebyl přidělen pouze k saské eskadře, vypadal jako zakládající člen Royal Saxon Jagdstaffel 22, která vznikla v listopadu 1916. S touto jednotkou sloužil do března 1917. S touto eskadrou nezískal žádná vítězství.[1][2] Samotná letka nashromáždila do konce války 57 vítězství.[4]
Sloužil však natolik dobře, že v březnu 1917 přešel na prestižní Královský pruský Jagdstaffel 5. S tímto přeřazením byl vyslán do služby u některých velmi úspěšných es - Renatus Theiller, Werner Voss, Hans Karl Müller, a Hans Berr mezi nimi.[5] Nathanael byl přidělen k letu Albatros D.V..[6] Na rozdíl od Jagdstaffel 22 by Jagdstaffel 5 získal během první světové války 253 vítězství.[7]
Nathanael zaznamenal své první vzdušné vítězství s Jagdstaffel 5 dne 6. března; on by běžel jeho celkem vítězství na 15 za dva měsíce. Nathanaels 14. vítězství ze dne 30. Dubna 1917 z něj učinil prvního pilota v historii, který sestřelil SE-5 (z Letka č. 56, Royal Flying Corps ). Pět dní po připsání jeho 15. vítězství bylo Nathanaelovo letadlo sestřeleno v plamenech jako deváté z 21 vítězství kapitána skotského esa William Kennedy-Cochran-Patrick z No. 23 Squadron RFC, který zabil Nathanaela v akci.[1][2][8] Letěl kapitán Kennedy-Cochran-Patrick Spad VII sériové číslo B1580, když sestřelil Nathanaela.[9]
Nathanael byl jedním z pouhých 18 německých letců, kteří obdrželi Řád domu Hohenzollernů během první světové války a jeden ze tří Němečtí Židé aby to udělali, ostatní byli Fritz Beckhardt a Wilhelm Frankl, druhé eso s 20 vítězstvími, které později získalo Pour le Merite. Jména Nathanaela a Beckhardta byla během nacistické éry odstraněna ze seznamu příjemců.[10]
Vzdušná vítězství Edmunda Nathanaela
Všechna vítězství byla zaznamenána při letu s Royal Prussian Jagdstaffel 5.[2]
| Ne. | datum | Čas | Oponent | Letka | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6. března 1917 | 1345 hodin | Morane-Saulnier sériové číslo A268 | Escadrille 3, Aéronautique Militaire | Severně od Guedecourt |
| 2 | 11. března 1917 | 1245 hodin | Royal Aircraft Factory FE.2b | No. 23 Squadron RFC | severně od Beugny, Francie |
| 3 | 24. března 1917 | 0900 hodin | Sopwith 1 1/2 Strutter | No. 70 Squadron RFC | Écoust-Saint-Mein, Francie |
| 4 | 25. března 1917 | 0920 hodin | Sopwith 1 1/2 Strutter | No. 70 Squadron RFC | Vélu, Francie |
| 5 | 25. března 1917 | 0925 hodin | Nieuport 17 | No. 29 Squadron RFC | Na východ od Beugny ve Francii |
| 6 | 2. dubna 1917 | Ráno | Royal Aircraft Factory FE.2b s / n 6953 | No. 22 Squadron RFC | Severovýchodně od Gouzeaucourt Wood |
| 7 | 3. dubna 1917 | 1635 hodin | Royal Aircraft Factory FE.2b s / n 4987 | No. 23 Squadron RFC | severně od Boursies, Francie |
| 8 | 6. dubna 1917 | 0820 hodin | Royal Aircraft Factory F.E.2b s / n A6388 | No. 57 Squadron RFC | Douchy |
| 9 | 13.dubna 1917 | 1935 hodin | Pozorovací balón s / n 34-16-4 | Západně od Saint Quentin | |
| 10 | 22.dubna 1917 | 1410 hodin | Pozorovací balón s / n 3-13-5 | Autobus, Pas-de-Calais, Francie | |
| 11 | 22.dubna 1917 | 2005 hodin | Spad | No. 23 Squadron RFC | Ribecourt |
| 12 | 28.dubna 1917 | 1315 hodin | Sopwith 1 1/2 Strutter s / n / A993 | No. 43 Squadron RFC | Vacquerie-le-Boucq, Francie |
| 13 | 29.dubna 1917 | 2100 hodin | Nieuport bojovník s / n A6745 | No. 40 Squadron RFC | Beaumont |
| 14 | 30.dubna 1917 | 1005 hodin | Royal Aircraft Factory SE.5 s / n A4866 | No. 56 Squadron RFC | Na východ od Fresnoy, Francie |
| 15 | 6. května 1917 | 1840 hodin | Nieuport 17 | No. 60 Squadron RFC | severně od Bourlon, Francie |
Reference
- ^ A b C d „Edmund Nathanael“. theaerodrome.com. Letiště. Citováno 23. února 2016.
- ^ A b C d E Norman Franks (1993). „Above the Lines: A Complete Record of Fighter Eces of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918“. p. 171–172. Chybějící nebo prázdný
| url =(Pomoc) - ^ Jon Guttman (2011). „Spad VII vs. Albatros D III 1917–18“. p. 8. Chybějící nebo prázdný
| url =(Pomoc) - ^ Norman Franks (1993). „Above the Lines: A Complete Record of Fighter Eces of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914-1918“. p. 38–39. Chybějící nebo prázdný
| url =(Pomoc) - ^ Norman Franks (2000). „Albatros esa z první světové války“. p. 19–23. Chybějící nebo prázdný
| url =(Pomoc) - ^ Jon Guttman (2011). „Spad VII vs. Albatros D III 1917–18“. 9, 20. Chybějící nebo prázdný
| url =(Pomoc) - ^ Norman Franks (1993). „Above the Lines: A Complete Record of Fighter Eces of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918“. p. 31. Chybějící nebo prázdný
| url =(Pomoc) - ^ „William John Charles Kennedy-Cochran-Patrick“. theaerodrome.com. Letiště. Citováno 23. února 2016.
- ^ Jon Guttman (2011). „Spad VII vs. Albatros D III 1917–18“. p. 45. Chybějící nebo prázdný
| url =(Pomoc) - ^ Beckhardt, Lorenz S. (říjen 2014). Der Jude mit dem Hakenkreuz: Meine deutsche Familie [Žid s hákovým křížem. Moje německá rodina] (v němčině). p.[stránka potřebná ]. ISBN 9783841208118.
Další čtení
- Albatros Aces of World War 1: Part 1 of Albatros eses of World War I. Norman Franks. Nakladatelství Osprey, 2000. ISBN 1-85532-960-3, ISBN 978-1-85532-960-7.