Nádraží Didymoteicho - Didymoteicho railway station
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Didymoteicho staré budovy železniční stanice, červenec 2017 | |||||||||||
Umístění | Didymoteicho Evros Řecko | ||||||||||
Souřadnice | 41 ° 13'01 ″ severní šířky 26 ° 18'15 ″ východní délky / 41,217 ° N 26,3041 ° ESouřadnice: 41 ° 13'01 ″ severní šířky 26 ° 18'15 ″ východní délky / 41,217 ° N 26,3041 ° E | ||||||||||
Ve vlastnictví | OSE | ||||||||||
Linka (y) | Alexandroupoli – Svilengrad železnice[1] | ||||||||||
Platformy | 3 | ||||||||||
stopy | 4 (1 nepoužívaný) | ||||||||||
Provozovatelé vlaků | TrainOSE | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Typ struktury | ve třídě | ||||||||||
Úrovně platformy | 1 | ||||||||||
Parkoviště | Ano | ||||||||||
Zařízení pro jízdní kola | Ne | ||||||||||
Bezbariérový přístup | ![]() ![]() | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Postavení | Nezaměstnaný | ||||||||||
webová stránka | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||
Elektrifikovaný | Ne | ||||||||||
Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Umístění | |||||||||||
![]() ![]() Didymoteicho Umístění v Řecku |
Nádraží Didymoteicho (řecký: Σιδηροδρομικός Σταθμός Διδυμότειχο, romanized: Sidirodromikós stathmós Didimòteicho) je vlakové nádraží který slouží městu Didymoteicho, Evros v Východní Makedonie a Thrákie, Řecko. Nachází se 2,4 km (1,5 mil) severovýchodně od centra města, stanice byla otevřena v roce 1870 u Chemins de fer Orientaux, (nyní součást OSE ). Dnes TrainOSE provozuje pouze 4 regionální vlaky denně[2] na Alexandroupoli a Ormenio. Stanice je bez zaměstnanců[3] jsou však k dispozici čekárny. Didymoteicho je jednou z nejsevernějších provozních železničních stanic v Řecku.
Dějiny
Stanice leží na trati, kterou postavil Chemins de fer Orientaux (CO), z Istanbulu do Vídeň. Železnice dosáhla Didymoteicho, známého jako Demotika během osmanské nadvlády. V roce 1873, kdy linka z Istanbulu do Edirne a Bulharsko bylo otevřeno.[4] 112 km odbočka z Pythia do Alexandroupoli (tehdy známý jako Dedeağaç) byl otevřen v roce 1874. Když byla postavena železnice, bylo vše uvnitř Osmanská říše. Po první světová válka a následující Řecko-turecká válka od roku 1919 do roku 1922 a konečně mír v podobě Lausanská smlouva, Chemins de fer Orientaux (CO) skončil s obkročující sítí krocan a Řecko Didymoteicho se stalo součástí Řecka a linií spravovanou Řeckem.
V roce 1920 se stala součástí Řecké státní železnice. Dne 31. prosince 1970 zanikly Řecké státní železnice, následující den byly všechny železnice v Řecku (s výjimkou soukromých průmyslových linek a E.I.S.) převedeny do Hellenic Railways Organization S.A., státní společnost. V roce 2009 se Řecká dluhová krize odvíjející se OSE Správa byla nucena omezit služby v celé síti. Jízdní řády, kde se škrty a cesty uzavřely, protože se vládní subjekt pokusil snížit režijní náklady. Služby z Orestiada do Alexandroupoli byly sníženy zpět na tři vlaky denně, což snížilo spolehlivost služeb a počet cestujících.
Dne 13. Února 2011 z důvodu Řecká finanční krize a následné škrty rozpočtu řeckou vládou byly pozastaveny všechny mezinárodní spoje. Výsledkem byly všechny přeshraniční trasy, kde skončila uzavřená a mezinárodní doprava (do Istanbulu, Sofie atd.).[5] Pouze dvě trasy tedy nyní spojují Didymoteicho se Soluňmi a Aténami (a těmi, které mají připojení k Alex / Polis), zatímco doba trasy se „upgradovala“.[6]
Řecký spisovatel a ekonom Konstantinos Triantaphyllakis v mládí navštívil stanici, aby sledoval vlak a hudební dovádění mistra stanice.[7]
Stará budova vlakového nádraží je jako tisk navržený Herculesem Milasem[8]
Zařízení
Původní staniční budovy jsou krásným příkladem železniční architektury z konce 19. století, ale opuštěné a téměř opuštěné. V sedmdesátých letech byl postaven nový komplex stanice, který sousedil s původní stavbou, s pokladnou a čekárnami. Jak (2020) stanice je neobsazená.
Služby
Od roku 2020[Aktualizace]„Didymoteicho je obsluhováno pouze čtyřmi denními páry regionálních vlaků Alexandroupoli – Ormenio, z nichž dva jsou expresní služby.[9]
Od července 2005 do února 2011[10] the Přátelství Express (mezinárodní Meziměstský vlak společně provozovaný Turecké státní železnice (TCDD) a TrainOSE propojení Istanbul je Terminál Sirkeci, krocan a Soluň, Řecko ) prošel Didymoteicho, ale na stanici nezavolal.
Rozložení stanice
L Pozemek / prostranství | Služby zákazníkům | Vstupenky / východy |
Úroveň Ε1 | ||
Plošina 3 | V nepravidelném používání | |
Plošina 1 | → vůči Alexandroupoli (Mandra ) ← | |
Plošina 2 | → vůči Ormenio (Prangio ) → |
Galerie
Nová budova a nástupiště nádraží Didymoteicho 1, 2018
Reference
- ^ „OSE - 2017 Network Statement Annexes“.
- ^ https://tickets.trainose.gr/dromologia/
- ^ https://www.evros-news.gr/2017/05/12/πύθιο-παρατημένος-καταστρέφεται-ο-πρ/
- ^ „Webové stránky Trains of Turkey“. Archivovány od originál dne 31.03.2016. Citováno 2020-01-03.
- ^ „Důležitá aktualizace vlaku v Řecku“. Zprávy InterRail. InterRailNet.com. Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 19. července 2011.
- ^ https://translate.google.com/translate?hl=cs&sl=el&u=https://m.naftemporiki.gr/story/807704&prev=search
- ^ https://www.evros-news.gr/2017/05/13/κ-τριανταφυλλάκης-ο-σιδηροδρομικός-σ/
- ^ https://www.redbubble.com/i/metal-print/The-old-train-station-of-Didymoteicho-Greece-by-Cretense72/22465492.0JXQP
- ^ https://www.radioevros.gr/ksekinoun-ksana-ta-dromologia-trenou-aleksandroupoli-ormenio-aleksandroupoli/
- ^ https://www.e-evros.gr/gr/pages/1119/dromologia-trenwn-ose