Dewoitin D.25 - Dewoitine D.25
D.25 | |
---|---|
Role | Tandemové dvě sedačky stíhací letoun |
národní původ | Francie |
Výrobce | Dewoitin |
První let | 1926 |
Počet postaven | 5 |
Vyvinuto z | Dewoitin D.21 |
The Dewoitin D.25 byl jednomotorový, dvoumístný, slunečník stíhací letoun zabudováno Francie ve 20. letech 20. století. Francouzský dvoumístný stíhací program z roku 1925 byl zrušen před zadáním objednávek, ale byly exportovány čtyři příklady Argentina.
Návrh a vývoj
D.25 byl a tandem dvoumístná verze Dewoitin D.21 jednomístný stíhací letoun se slunečníky vyvinutý pro program C2 (2místný Chasseur nebo stíhací letoun) z roku 1925 od Section Technique de l'Aéronautique (Technická sekce letectví, STAé) pro letadlo schopné vykonávat denní a noční stíhací službu a denní dobu průzkum.[1]
Hlavní strukturální rozdíl mezi těmito dvěma modely, které sdílely stejné rozpětí a délku, byl samotný druhý kokpit D.25 a trup posílení kolem něj, aby bylo možné namontovat zbraň Ačkoli byl dvoumístný těžší, měl méně výkonný motor: používal 450 hp (336 kW) Lorraine-Dietrich 12Eb vodou chlazený ve svislé poloze W-12 místo podobně uspořádaného 500 hp (373 kW) Hispano-Suiza 12 Gb. D.21 i D.25 měly mnoho společného s Dewoitin D.12 z roku 1924. Například slunečník křídla D.25 byl podobný jako u D.12, se stejným rozpětím, konstantní akord vnitřní panel, vnější části zúžené na obou vedoucí a zadní hrany ale hlavně na druhé, končící tupě tipy. Ke spodnímu trupu byla vyztužena paralelním párem dlouhých vzpěr na každé straně. D.12 a D.25 používaly stejný motor Lorraine-Dietrich s kruhovým nosem chladič hned za vrtule.[1]
Letové zkoušky D.25 začaly v roce 1926, ale STAé upustilo od programu C2 z roku 1925. Dewoitin se proto snažil jej exportovat a v roce 1928 získal objednávku na čtyři z Argentina. Ty byly vyzbrojeny dvěma páry pevných 7,9 mm (0,311 palce) Madsen kulomety, jeden pevný a vybavený synchronizace, střílející vpřed obloukem vrtule a druhý na dělo namontované v zadním kokpitu. Konstrukce těchto strojů byla zadána subdodavateli Hanriot letecká společnost.[1]
Operátoři
Specifikace
Data z Green and Swanborough str.177[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva
- Délka: 7,64 m (25 ft 1 v)
- Rozpětí křídel: 12,80 m (42 ft 0 v)
- Výška: 3,00 m (9 ft 10 v)
- Plocha křídla: 24,80 m2 (266,9 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1182 kg (2606 lb)
- Celková hmotnost: 1750 kg (3858 lb)
- Elektrárna: 1 × Lorraine-Dietrich 12Eb vodou chlazený ve svislé poloze W-12, 340 kW (450 k)
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 222 km / h (138 mph, 120 Kč) při 1000 m (3280 ft)
- Vytrvalost: 2,0 hod
Vyzbrojení
- Zbraně: 2 × pevná 7,9 mm (0,311 in) synchronizované Madsen kulomet střelba obloukem vrtule a 2 × podobná děla při montáži do zadního kokpitu