Delaware Route 273 - Delaware Route 273

Značka Delaware Route 273

Delaware Route 273
Informace o trase
Udržováno DelDOT
Délka12,66 mil[2] (20,37 km)
Existoval1936[1]-současnost, dárek
Turistické
trasy		Revoluční trasa Washington – Rochambeau
Hlavní křižovatky
West End MD 273 u Newark
  DE 896 v Newarku
DE 2 / DE 72 v Newarku
DE 4 u Ogletown
I-95 u Christiana
DE 7 poblíž Christiany
DE 1 poblíž Christiany
DE 37 v Pleasantville
DE 58 u Zajíci Corner
USA 13 / USA 40 v Hares Corner
Východní konec DE 9 / DE 141 v Nový hrad
Umístění
KrajeNový hrad
Dálniční systém
← DE 261DE 279 →

Delaware Route 273 (DE 273) je státní silnice v New Castle County, Delaware. Trasa vede z Maryland Route 273 (MD 273) na Maryland hranice blízko Newark na východ do DE 9 a DE 141 v Nový hrad. Trasa prochází příměstskými oblastmi mezi Newarkem a New Castleem jako víceproudá silnice Ogletown a Christiana. DE 273 se protíná DE 896 v centru Newarku; DE 2 /DE 72 na východním okraji Newarku; DE 4 v Ogletownu; Mezistátní 95 (I-95), DE 7, a DE 1 v Christianě; DE 37 v Pleasantville; a DE 58 a US Route 13 (USA 13) /USA 40 v Zajíci Corner.

To, co je nyní DE 273, bylo původně postaveno jako státní silnice ve 20. a 30. letech, přičemž část na východ od Hares Corner se stala součástí USA 40, která překročila řeku Delaware na trajektu mezi New Castle a Pennsville, New Jersey. DE 273 byl určen v roce 1936 k připojení hranice Marylandu poblíž Newarku s Hares Corner. V padesátých letech byla trasa prodloužena do New Castle, když byla US 40 přerozdělena do Delaware Memorial Bridge. DE 273 byl přesunut do nového uspořádání kolem Christiany v 80. letech a přes Ogletown v 90. letech.

Popis trasy

DE 273 na západ a DE 896 na sever podél West Main Street v Newarku se blíží k South Main Street

DE 273 začíná v Maryland hranice západně od města Newark, kde silnice pokračuje na západ do tohoto stavu jako MD 273. Od státní hranice trasa směřuje na jihovýchod po dvouproudové nerozdělené Nottingham Road, která prochází zalesněnými předměstskými čtvrtími při vstupu do Newarku a přechází přes Christina River a prochází na jih od Newark Country Clubu. DE 273 se stává West Main Street, když se blíží k centru města a protíná směr na jih DE 896, kdy DE 273 tvoří a konkurence s jihem DE 896. Silnice se kříží CSX je Philadelphia Subdivision železniční trať at-grade a přichází na křižovatku s New London Road, která vede na severozápad jako sever DE 896, a South Main Street, která vede na jihozápad jako DE 896.[3][4]

V tomto okamžiku se DE 273 rozděluje na jednosměrný pár West Delaware Avenue na východ a West Main Street na západ, s východním DE 273 krátce po jednosměrné South Main Street na jihozápad, aby se dostali z West Main Street na West Delaware Avenue. Jednosměrná dvojice, která nese dva pruhy v každém směru, se stává souběžně s DE 896 v obou směrech až do křižovatky South College Avenue. DE 273 prochází skrz University of Delaware kampus a pokračuje centrem města jako East Delaware Avenue na východ a East Main Street na západ. Dál na východ jednosměrný pár protíná železniční stezku Pomeroy a Newark a prochází kolem Newark Transit Hub porce DART První stát autobusy, která se nachází mezi East Main Street a East Delaware Avenue. East Delaware Avenue se posune dále na jih od East Main Street, přičemž jednosměrné ulice procházejí mezi obytnou čtvrtí a East Delaware Avenue na sever od Newark High School. Minulá cesta vede na křižovatku s DE 2 /DE 72. V tomto bodě se východně směřující DE 273 stočí na sever, aby se připojil k DE 72 na čtyřproudé trase rozdělený Library Avenue se znovu připojí na západ k DE 273.[3][4]

DE 273 na východ kolem DE 2 / DE 72 v Newarku

Za DE 2 / DE 72, DE 273 opouští Newark a míří na východ po Ogletown Road, pětproudové silnici s střední levý odbočovací pruh která prochází obchodními oblastmi a brzy se stane čtyřproudovou dělenou dálnicí. Trasa pokračuje na východ a má křižovatku s Ruthar Drive s východním směrem jughandle pro obraty na křižovatce. Minulá cesta vede k mostu Amtrak je Severovýchodní koridor železniční trať. Trasa se stočí na jihovýchod a dosáhne křižovatky s DE 4 a Salem Church Road ve městě Ogletown. Za touto výměnou se z DE 273 stává Christiana Road a míří na východ přes předměstské obytné čtvrti s některými podniky. Silnice se znovu ohýbá na jihovýchod, když dojde na výměnu s I-95 (Delaware silnice). Poté trasa směřuje do komerčnějších oblastí a obchází komunitu Christiana na jihozápad. DE 273 vede na jih zalesněnými oblastmi a protíná se Old Baltimore Pike před překročením řeky Christiny a křivkou na východ, na křižovatce s DE 7. A zaparkujte a jezdte pozemek se nachází v severovýchodním rohu této křižovatky. O kousek později silnice dosáhne a výměna diamantů s DE 1 dálnice.[3][4]

Po této výměně míří DE 273 lesem před vstupem do oblastí předměstských domů a podniků a přichází ke křižovatce s jižním koncem DE 37 v Pleasantville. Trasa pokračuje na východ a protíná východní konec DE 58 blízko Letiště Wilmington. O kousek později silnice začíná na křižovatce USA 13 /USA 40 v Zajíci Corner.[3][4]

Za touto křižovatkou se DE 273 stává souběžným s DE 9 Kamion a promění se ve dvouproudovou nerozdělenou Frenchtown Road s víceúčelovou stezkou rovnoběžnou se severem. Silnice směřuje na východ mezi obchodními parky na jih a zemědělskými poli na sever. DE 273 přichází do křižovatky s DE 9 a DE 141 na západ od města Nový hrad, kde trasa spolu s DE 9 Truck končí.[4] Za východním koncem silnice pokračuje na východ jako součást DE 9.[3] Některá značení pro DE 273, včetně koncového označení na ulici East 6th Street, stále existují východně od jeho formálního konce.[4]

Úsek DE 273 mezi Chapman Road a Browns Lane v Christianě je součástí Revoluční trasa Washington – Rochambeau, a Národní historická stezka.[5] DE 273 má roční průměrný denní provoz počet se pohybuje od maxima 49 421 vozidel na křižovatce I-95 po minimum 6 924 vozidel na křižovatce Hillside Road v Newarku.[2] Část DE 273 východně od DE 896 je součástí Národní dálniční systém.[6]

Dějiny

DE 273 na východ kolem DE 37 poblíž Christiana

To, co je nyní DE 273, původně existovalo jako okresní silnice do roku 1920.[7] O čtyři roky později byla část silnice přes Newark upgradována na státní silnici, zatímco silnice byla vydlážděna mezi Hares Corner a New Castle.[8] O rok později byl úsek mezi Ogletownem a Christianou plánován jako státní silnice, zatímco úsek na východ od Basin Road byl upgradován na státní silnici.[9] V roce 1930 byla silnice mezi hranicemi Marylandu a Newarku postavena jako státní silnice, která poskytovala kratší cestu k Přehrada Conowingo v Marylandu.[10] Následující rok byl USA 40 určen k provozu na části silnice mezi Hares Corner a New Castle, kde se napojil na trajekt přes řeku Delaware do Pennsville, New Jersey. Také do této doby byly všechny dnešní DE 273 upgradovány na státní silnici, s výjimkou části USA 40 mezi Hares Corner a Basin Road.[11] V roce 1934 byla učiněna doporučení upgradovat USA 40 na státní silnici mezi Hares Corner a New Castle.[12] Část USA 40 mezi Hares Corner a New Castle převzal stát 1. července 1935.[13][1] Stavba na modernizaci této části začala v roce 1936.[14] Tento projekt byl dokončen později v tomto roce.[1] Ve stejném roce byl postaven most přes a Pennsylvania železnice linka (nyní stezka Jacka A. Markella) v New Castle.[14]

DE 273 byl určen k běhu od hranice Marylandu západně od Newarku na východ do USA 13 a USA 40 v Hares Corner do roku 1936, zhruba po jeho aktuálním vyrovnání. V Newarku trasa probíhala souběžně s DE 2.[1] Do roku 1952 byla USA 40 přestavěna na použití Delaware Memorial Bridge překročit řeku Delaware a DE 273 byla prodloužena na východ podél bývalého vyrovnání USA 40 na Frenchtown Road, Delaware Street a Ferry Cut Off Street a skončila v dnešní DE 9 na 6. ulici na Novém zámku.[15] V roce 1956 byly DE 2 a DE 273 směrovány na jednosměrný pár Delaware Avenue na východ a Main Street na západ v centru Newarku po východním prodloužení Delaware Avenue na křižovatku mezi DE 2 a DE 273 východně od města.[16]

Do roku 1984 byl DE 9 přestavěn, aby následoval DE 273 východně od křižovatky DE 141.[17] DE 273 byl upraven tak, aby obešel Christianu o rok později, poté, co předtím následoval Main Street přes komunitu.[18] DE 2 byla směrována, aby obešla Newark a DE 2 Bus. se stal souběžně s DE 273 přes Newark do roku 1990.[19] V roce 1997 byl DE 273 přesunut do svého současného vyrovnání v oblasti Ogletown, což eliminovalo krátkou souběžnost s DE 4 a zahrnovalo výstavbu přestupního uzlu s touto cestou. Dřívější vyrovnání DE 273 přes Ogletown je známé jako Ogletown Road.[20][21] Souběžný autobus DE 2. Označení bylo odstraněno v roce 2013 jako součást zjednodušení čísel tras v Newarku.[22] Do roku 2015 bylo značení DE 273 sníženo na současný východní konec, čímž byla odstraněna souběžnost s DE 9.[4]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v New Castle County.

Umístěními[2]kmDestinacePoznámky
Newark0.000.00 MD 273 západ (Telegraph Road)Maryland státní hranice; západní konec
1.742.80 DE 896 jih (North Hillside Road)Směr DE 896 na jih; západní konec DE 896 se překrývá na jih
1.852.98 DE 896 (South Main Street / New London Road) do I-95East end of DE 896 southbound overlap; západní konec DE 896 sever se překrývá
2.043.28 DE 896 (South College Avenue)Severní směr DE 896; východní konec DE 896 sever se překrývá
3.034.88 DE 72 jih (Library Avenue)Západní konec východu se překrývá s DE 72
3.235.20 DE 2 východ / DE 72 sever (Capitol Trail)Východní konec východního překrytí s DE 72; západní konec DE 2
Ogletown DE 4 (Chestnut Hill Road / Ogletown Stanton Road) / Salem Church Road - South Newark, Churchmans CrossingVýměna
Christiana6.9911.25 I-95 (Delaware silnice) - Delaware Memorial Bridge, Wilmington, Newark, BaltimoreVýjezd I-95 3
8.5713.79 DE 7 (East Main Street / Bear Christiana Road) - Christiana
DE 1 na DE 7 sever / I-95 / USA 13 – Churchmans Crossing, Stantone, DoveruDE 1 výjezd 162
Pleasantville9.4515.21 DE 37 sever (Airport Road)Jižní konec DE 37
Zajíci Corner10.9517.62 DE 58 západ (Churchmans Road)Východní konec DE 58
11.3118.20
USA 13 / USA 40 / DE 9 Kamion na jih (Dupont Highway)		Západní konec překrytí nákladního vozu DE 9
Nový hrad12.6620.37 DE 9 (Washington Street / Delaware Street)
DE 141 sever (Basin Road)

DE 9 Kamion končí		Východní konec; jižní konec DE 141; severní konec nákladního vozidla DE 9
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b C d Delaware State Highway Department; National Survey Co. (1936). Oficiální cestovní mapa státu Delaware (PDF) (Mapa) (vyd. 1936–1937). Dover: Delaware State Highway Department. Citováno 24. listopadu 2015.
  2. ^ A b C Zaměstnanci (2018). „Zpráva o provozu a počtu najetých kilometrů: mezistátní, delawarské a americké trasy“ (PDF). Delaware ministerstvo dopravy. Citováno 29. března 2020.
  3. ^ A b C d E Delaware Department of Transportation (2017). Oficiální mapa cestování a dopravy (PDF) (Mapa). Dover: Delaware Department of Transportation. Citováno 18. srpna 2019.
  4. ^ A b C d E F G Google (7. února 2011). "přehled Delaware Route 273" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 7. února 2011.
  5. ^ „Revoluční cesta Washington-Rochambeau“. Delaware ministerstvo dopravy. Citováno 7. dubna 2018.
  6. ^ Národní dálniční systém: Delaware (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 2010. Citováno 10. února 2012.
  7. ^ Delaware State Highway Department (1920). Oficiální silniční mapa (PDF) (Mapa). Dover: Delaware State Highway Department. Citováno 24. listopadu 2015.
  8. ^ Delaware State Highway Department (1924). Oficiální silniční mapa (PDF) (Mapa). Dover: Delaware State Highway Department. Citováno 24. listopadu 2015.
  9. ^ Delaware State Highway Department (1925). Oficiální silniční mapa (PDF) (Mapa). Dover: Delaware State Highway Department. Citováno 24. listopadu 2015.
  10. ^ „Výroční zpráva státního dálničního oddělení“ (PDF) (Vyd. 1930). Dover, Delaware: Delaware State Highway Department. 31. prosince 1930: 19. Citováno 14. listopadu 2014. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  11. ^ Delaware State Highway Department (1931). Oficiální cestovní mapa státu Delaware (PDF) (Mapa). Dover: Delaware State Highway Department. Citováno 24. listopadu 2015.
  12. ^ „Výroční zpráva státního dálničního oddělení“ (PDF) (Ed. 1934). Dover, Delaware: Delaware State Highway Department. 1. ledna 1935: 37, 68. Citováno 10. listopadu 2014. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  13. ^ „Výroční zpráva státního dálničního úřadu státu Delaware“ (PDF) (Ed. 1935). Dover, DE: Delaware State Highway Department. 7. ledna 1936: 7. Citováno 19. listopadu 2014. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  14. ^ A b „Výroční zpráva státního dálničního oddělení“ (PDF) (1936 ed.). Dover, Delaware: Delaware State Highway Department. 20. ledna 1937: 19–21. Citováno 10. listopadu 2014. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  15. ^ Delaware State Highway Department (1952). Oficiální dálniční mapa Delaware (PDF) (Mapa) (vyd. 1952–1953). Dover: Delaware State Highway Department. Citováno 24. listopadu 2015.
  16. ^ „Zpráva státního dálničního oddělení“ (PDF) (Vyd. 1956). Dover, Delaware: Delaware State Highway Department. 1. července 1956: 11. Citováno 12. listopadu 2014. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  17. ^ Delaware Department of Transportation (1984). Oficiální státní dálniční mapa (PDF) (Mapa). Dover: Delaware Department of Transportation. Citováno 24. listopadu 2015.
  18. ^ Delaware Department of Transportation (1985). Oficiální státní dálniční mapa (PDF) (Mapa). Dover: Delaware Department of Transportation. Citováno 24. listopadu 2015.
  19. ^ Delaware Department of Transportation (1990). Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa). Dover: Delaware Department of Transportation. Citováno 24. listopadu 2015.
  20. ^ Delaware Department of Transportation (1997). Oficiální dopravní mapa (PDF) (Mapa). Dover: Delaware Department of Transportation. Citováno 24. listopadu 2015.
  21. ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 1286W018". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  22. ^ Shannon, Josh (1. července 2013). „Cesta k menšímu nepořádku: DelDOT konsoliduje čísla tras v Newarku“. Newark Post. Citováno 15. srpna 2013.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata