Třída DSB MT - DSB Class MT
![]() | tento článek příliš spoléhá na Reference na primární zdroje.Březen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
MT | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MT 167 palců Padborg (2012). | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
The třída MT byla třída dieselelektrické lokomotivy z Dánské státní železnice (DSB). Postaveno dánským výrobcem Frichsi, lokomotivy vstoupily do provozu v letech 1958–1960. Byly primárně používány pro těžké posunovací a vedlejší vlaky. Celkem bylo postaveno 17 jednotek, číslovaných 151–167.
Původní vznětové motory Frichs V8 se ukázaly jako nespolehlivé a lokomotivy byly v letech 1969–1971 přestavěny na motory Maybach-Mercedes V12.[1]
První třída MT jednotka byla vyřazena v roce 1990 po posunovací nehodě, ačkoli zbývající lokomotivy nebyly vyřazeny ze služby DSB až v letech 1997–2000. MT 166 zůstal používán jako servisní lokomotiva (tjenestelokomotiv) do roku 2006.[2]
Reference
- ^ Christensen & Poulsen 2009, str. 204–205.
- ^ Christensen & Poulsen 2009, str. 205.
Bibliografie
- Christensen, Peter; Poulsen, John (2009). MotorMateriel 7. Bane Bøger. ISBN 978-87-91434-23-5.