DB-1 - DB-1 - Wikipedia
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | E. G. van de Stadt a Cees van Tongeren |
| Umístění | západní Německo |
| Rok | 1980 |
| Stavitel (é) | Dehler Yachts |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 7 275 lb (3 300 kg) |
| Návrh | 1,88 m |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 33,14 ft (10,10 m) |
| LWL | 8,10 m |
| Paprsek | 11,18 ft (3,41 m) |
| Typ motoru | Faryman 22 hp (16 kW) dieselový motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
| Zátěž | 3 525 lb (1 599 kg) |
| Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 36,75 ft (11,20 m) |
| J (foretriangle base) | 3,55 m (11,65 stop) |
| P (hlavní plachta) | 41,00 stop (12,50 m) |
| E (hlavní plachta) | 14,75 ft (4,50 m) |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 302,38 čtverečních stop (28,092 m)2) |
| Jib /Janov plocha | 21,88 čtverečních stop (19 888 m)2) |
| Celková plocha plachty | 47979 m2) |
| Závodění | |
| PHRF | 129 (průměr) |
The DB-1 je Západoněmecký plachetnice který navrhl E. G. van de Stadt a Cees van Tongeren jako Mezinárodní pravidlo na moři Tříčtvrtletní třída závodník a poprvé postaven v roce 1980.[1][2][3]
Design DB-1 byl vyvinut do DB-2 v roce 1981.[1][4]
Výroba
Návrh postavil Dehler Yachts, vlastněné bratry Dehlerovými, Willim a Heinzem, v západní Německo počínaje rokem 1980, ale nyní je mimo výrobu.[1][3][5]
Design
DB-1 je jednou z několika variant designu Stadt 320. Je to rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa souprava s chodem backstays, a hrabal stonek, a reverzní záď, interně namontovaný rýč kormidlo řízen a oje a pevná ploutev kýl. Posunuje 7 275 lb (3 300 kg) a nese 3 525 lb (1 599 kg) štěrku.[1][3]
Loď má ponor 6,18 ft (1,88 m) s namontovaným standardním kýlem.[1]
Loď je vybavena a Faryman dieselový motor o výkonu 22 hp (16 kW) pro dokování a manévrování. Palivová nádrž pojme 42 litrů (9,2 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má objem 75 litrů (16,5 imp gal).[1][3]
Design má hlava umístěný dopředu a bez „V“, prostor přídě je vyhrazen pro skladování plachty, protože lodě byly dodávány s 11 různými plachtami. The lodní kuchyně je uprostřed lodi na levoboku a zahrnuje kamna se dvěma hořáky. Ne lednička je poskytován. Nocleh se skládá ze dvou pohovek, dvou čtvrtletí a dvou pilotních lůžek. ID navigační stanice poskytnuté na pravoboku a obsahuje úložiště grafů.[3]
Pro závodění jsou všechny čáry vedeny do kokpitu. Úložný prostor je poskytován pod kokpitem a v příčníku lazarette. Design využívá stojící i běžící backstays a má navijáky pro running backstays. K dispozici jsou také dva navijáky pro Janov povlečení na postel a dva navijáky pro halyards. The cestovatel hlavního listu je umístěn přes kokpit. Pro oba jsou k dispozici pásové nákladní vozy Barber výložník a Janov k ovládání kroucení plachty po větru, když jsou plachty uvolněny. The boom vang je design pevné trubky a Cunningham je vybaven pro nastavení plachty.[3]
Design má PHRF průměrný závodní handicap 129.[3]
Provozní historie
Návrh se umístil na druhém, třetím, pátém a šestém místě v pohárových závodech IOR 3/4 t v roce 1980.[1]
V recenzi z roku 1992 Richard Sherwood napsal: „db je prohlašováno za nejrychlejší jednodesignovou produkci 3/4 toneru na světě a zvítězila na Cowes, v Kielu a na závodním okruhu Southern Ocean Racing Circuit. je spíše na závodění než na plavbě. “[3]
Plachetnice poznamenává: „Na mezinárodním závodním okruhu se modely DB na několik let ukázaly jako nepřekonatelné v závodech na úrovni 3/4 tuny. (1983-84).“[5]
Viz také
Související vývoj
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E F G McArthur, Bruce (2019). "Plachetnice DB-1". sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 16. prosince 2019. Citováno 16. prosince 2019.
- ^ McArthur, Bruce (2019). „E. G. Van de Stadt“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 18. října 2018. Citováno 16. prosince 2019.
- ^ A b C d E F G h Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 264-265. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2019). "Plachetnice DB-2". sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 16. prosince 2019. Citováno 16. prosince 2019.
- ^ A b McArthur, Bruce (2019). „Jachty Dehler“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 16. října 2018. Citováno 15. prosince 2019.