Let Cubana de Aviación 389 - Cubana de Aviación Flight 389 - Wikipedia
 Cubana Tu-154 podobná té, kterou jsme zde viděli v roce 1985 na adrese Mezinárodní letiště Montréal-Mirabel | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 29. srpna 1998 |
| souhrn | Havaroval po přerušeném vzletu kvůli chyba pilota |
| Stránky | U Mezinárodní letiště Mariscal Sucre, Quito, provincie Pichinca, Ekvádor |
| Celkový počet úmrtí | 80 (z toho 10 na zemi) |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Tupolev Tu-154M |
| Operátor | Cubana de Aviación |
| Registrace | CU-T1264 |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště Mariscal Sucre, Quito, Ekvádor |
| Destinace | Mezinárodní letiště Simón Bolívar, Guayaquil, Ekvádor |
| Obyvatelé | 91 |
| Cestující | 77 |
| Osádka | 14 |
| Úmrtí | 70 |
| Zranění | 21 |
| Pozůstalí | 21 |
| Pozemní ztráty | |
| Pozemní úmrtí | 10 |
| Pozemní zranění | Násobek |
Cubana de Aviación Flight 389 (CU389 / CUB389) byl plánovaný vnitrostátní let cestujících, létající z Mezinárodní letiště Mariscal Sucre v Quito na mezinárodní letiště Simón Bolívar (v současné době přejmenováno na Mezinárodní letiště José Joaquín de Olmedo ) v Guayaquil, provozovaný kubánským vlajkový dopravce Cubana de Aviación. Dne 29. srpna 1998 letadlo provozující let, a Tupolev Tu-154M obsadil přistávací dráhu, rozbil budovy a narazil na fotbalové hřiště v Quitu při vzletu z letiště. Letoun vzplál a 70 lidí na palubě zahynulo. Celkem bylo zabito 10 lidí na zemi, včetně dětí.[1]
Vyšetřovací výbor vedený ekvádorským Dirección General de Aviación Civil, dospěl k závěru, že k havárii došlo v důsledku mechanické poruchy, která vedla k přerušenému vzletu. Posádka zapomněla zvolit spínače pro hydraulické ventily řídicího systému. Při rozjezdu se letadlo neotočilo. Došlo k odmítnutému vzletu a let 389 obsadil přistávací dráhu. Srážka zůstává druhým nejsmrtelnějším pádem v Ekvádoru Boeing 737-200 havaroval v Cuenci v roce 1983.[2]
Nehoda
Let 389 se připravoval na odlet. Během prvního nastartování motoru byl zablokován pneumatický ventil. Problém byl odstraněn a dva motory byly spuštěny s pozemní energií. Během svého taxi byl spuštěn třetí motor. Let 389 později získal povolení ke vzletu a zahájil svůj úlet. První a druhý pokus o vzlet selhal. Poté se pokusil o svůj třetí vzlet. Když let 389 dosáhl rychlosti Vr, nos letadla se nezvedl (neotočil). I když posádka zahájila odmítnutý vzlet, letadlo přeletělo nad přistávací dráhou, těsně minul silně cestovanou avenue na konci letištní dráhy v rezidenční čtvrti střední třídy, narazilo do zdi, zaklaplo obchod s automechaniky, narazilo do dva domy a zorané do fotbalového hřiště. V té době si na hřišti hrálo mnoho lidí včetně dětí. Letadlo explodovalo a vzplanulo.[3]
Záchranáři dorazili na místo havárie a začali evakuovat přeživší z místa havárie. Po srážce bylo opakovaně slyšet výbuchy. Hasiči na kouřových ruinách tryskali vodu, aby zabránili dalším výbuchům, a místní úřady uzavřely místo havárie a hledaly pohřešovaného místního obyvatele. Mnoho lidí na zemi se při srážce ztratilo. Matka uvedla, že její tři děti byly po srážce pohřešovány. 26 zraněných bylo převezeno do tří nemocnic, z toho 15 do metropolitní nemocnice v Quitu. Pozůstalí uvedli, že některé dveře letadla se po nárazu neotevřely a několik přeživších uniklo z ohnivého vraku otvorem v trupu. Několik lidí naskočilo na letadlo, zatímco byli v ohni. V neděli 30. srpna ekvádorský Červený kříž uvedl, že z místa havárie bylo získáno až 77 těžce popálených těl. Pět dětí, které si hrály na poli, bylo zabito, když na ně letadlo plulo.[1]
Letadla, cestující a posádka
Letoun byl Tupolev Tu-154M, sériové číslo 85A720 a registrovaný na Kubě jako CU-T1264. Letoun přepravoval 91 lidí, skládající se z 14 členů posádky a 77 cestujících. Většina cestujících byli Ekvádorci, někteří Argentinci, Italové, Jamajčané, Chilané a Kubánci.[4][5]
Následky
Krátce po havárii Mezinárodní letiště Mariscal Sucre byl uzavřen a každý letový provoz byl zrušen v reakci na havárii. Ekvádorský prezident Jamil Mahuad navštívil místo havárie a vyjádřil svou solidaritu dalším příbuzným a příbuzným obětí havárie. Nařídil úplnou zprávu o příčině havárie a uvedl, že postaví nové letiště daleko od města. Současný web byl kritizován za to, že je příliš blízko hustě osídlené oblasti. Pracovník Červeného kříže uvedl, že nehoda byla důkazem rizikovosti letiště v severní části andského města ve vysoce osídlené zóně.[6]
Viz také
Reference
- ^ A b „Desítky mrtvých při havárii v Ekvádoru“. BBC novinky. BBC. 30. srpna 1998.
- ^ Ranter, Harro. „Popis nehody“. aviation-safety.net. Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ Oviedo, Gustavo (30. srpna 1998). „SCORES ZABITÉ JAKO KUBÁNSKÝ VÝBĚR VE ECUADORU“. The Washington Post. ISSN 0190-8286.
- ^ „77 Die in Crash of Cuban Jet In Ecuador“. The New York Times. Reuters. 30. srpna 1998. ISSN 0362-4331. Citováno 11. července 2020.
- ^ "Registrační údaje pro CU-T1264 (Cubana) Tu-154-M". www.planelogger.com. PlaneLogger. Citováno 11. července 2020.
- ^ „Kubánské dopravní letadlo havaruje v Ekvádoru“. San Francisco Chronicle. SFGate. Zpravodajské služby průzkumového referenta. 30. srpna 1998.