Let Cubana de Aviación 1216 - Cubana de Aviación Flight 1216

Let Cubana de Aviación 1216
Air Afrique DC-10-30 TU-TAL CDG červen 1993.png
Letadlo účastnící se nehody v roce 1993, zatímco ještě bylo ve službě Air Afrique
Nehoda
datum21. prosince 1999
souhrnPřekročení dráhy
StránkyMezinárodní letiště La Aurora, Město Guatemala, Guatemala
Celkový počet úmrtí18 (2 na zemi)
Celková zranění57 (20 na zemi)
Letadlo
Typ letadlaMcDonnell Douglas DC-10
OperátorCubana de Aviación
RegistraceF-GTDI
Počátek letuMezinárodní letiště José Martí, Havana, Kuba
DestinaceMezinárodní letiště La Aurora, Město Guatemala, Guatemala
Cestující296
Osádka18
Úmrtí16
Zranění37
Pozůstalí298
Pozemní ztráty
Pozemní úmrtí2
Pozemní zranění20

Let Cubana de Aviación 1216 byl McDonnell Douglas DC-10 která obsadila přistávací dráhu v Mezinárodní letiště La Aurora, Město Guatemala, 21. prosince 1999. Bylo zabito osm cestujících a osm členů posádky na palubě a dva lidé na zemi.[1]

Letadlo a posádka

Dotčené letadlo bylo McDonnell Douglas DC-10, registrační F-GTDI, pronajaté společností Cubana de Aviación od AOM French Airlines. Bylo mu necelých 27 let a v době nehody nalieta 85 760 hodin.[2][3][4] To bylo dříve ve vlastnictví Air Afrique s registrací TU-TAL a podílel se na únosu Air Afrique Flight 056.[5] Kapitánem byl 54letý Jorge Toledo, který byl kapitánem DC-10 od roku 1993. Měl 16 117 letových hodin, z toho 4872 hodin na DC-10. Prvním důstojníkem byl 41letý Cecelio Hernandez, který byl prvním důstojníkem DC-10 od roku 1993 a předtím byl kapitánem letadla Jakovlev Jak-42. Hernandez měl 8 115 letových hodin, z toho 4 156 na DC-10. Nejmenovaný 59letý palubní inženýr byl nejzkušenějším členem posádky; byl letovým inženýrem DC-10 od roku 1992 a zaznamenával 22 819 letových hodin, včetně 4 939 na DC-10.[1]:5–8[6]

Nehoda

Let 1216 byl zvláštní charta transport guatemalských studentů z univerzit na Kubě domů.[7] Letadlo vzlétlo z Mezinárodní letiště José Martí na Kubě s 296 cestujícími a 18 členy posádky na palubě.[2] Po dvouhodinovém letu bylo letadlo povoleno přistát na dráze 19 na mezinárodním letišti La Aurora. Při přistání nebyli piloti schopni zastavit letadlo a ten utekl z konce dráhy a ze svahu a narazil do deseti domů. Nehoda zabila celkem 18 lidí: osm cestujících a osm členů posádky na palubě letadla a dva obyvatele domů.[1] Přežilo 298 cestujících a členů posádky; při nehodě však bylo zraněno 37 cestujících a členů posádky a dalších 20 lidí na zemi.[1] Letoun byl neopravitelně poškozen a odepsán.[2]

K havárii došlo v sousedství La Libertad. Všichni tři členové letové posádky byli mezi mrtvými.[7][8]

Způsobit

Nehodu vyšetřoval Sección de Investigación de Accidentes z Guatemaly Dirección General de Aeronáutica Civil. Šetřením bylo zjištěno, že letadlo přistálo příliš daleko po mokré dráze s nedostatečným zpomalením a že posádka neprovedla průjezd. Spojlery byly nalezeny ve spodní a zajištěné poloze, zatímco zapisovač letových údajů (FDR) je ukázal nasazené. Rukojeť pro spoilery v kokpitu byla nalezena v nedefinované poloze. Důvod této nesrovnalosti neurčilo vyšetřování nehody.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E „Guatemalský Dirección General de Aeronáutica Civil, oficiální zpráva Sección de Investigación de Accidentes“ [Guatemalské generální ředitelství civilního letectví, úřední vyšetřovací sekce úrazů] (PDF) (ve španělštině). Dirección General de Aeronáutica Civil. Archivováno (PDF) od originálu dne 14. února 2012 - prostřednictvím Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile.
  2. ^ A b C Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN McDonnell Douglas DC-10-30 F-GTDI Guatemala City-La Aurora Airport (GUA)“. aviation-safety.net. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2012.
  3. ^ „F-GTDI AOM French Airlines McDonnell Douglas DC-10-30“. www.planespotters.net. Citováno 29. října 2020.
  4. ^ „AOM French Airlines F-GTDI (McDonnell Douglas DC-10 - MSN 46890) (Ex TU-TAL)". www.airfleets.net. Letectví letadel. Citováno 29. října 2020.
  5. ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN McDonnell Douglas DC-10-30 TU-TAL letiště Genève-Cointrin (GVA)“. aviation-safety.net. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 25. února 2020.
  6. ^ "Pilotní chyba obviňována z havárie letadla". BBC novinky. 22. prosince 1999. Citováno 29. října 2020.
  7. ^ A b „Při havárii Guatemaly došlo k chybě pilota“. CNN. Reuters. 22. prosince 1999. Citováno 17. dubna 2010.
  8. ^ Villelabeitia, Ibon (23. prosince 1999). „Podezření na chybu pilota při kubánském pádu. Sun Florida Sentinel.

externí odkazy