Koridorová města Transitway - Corridor Cities Transitway

CorridorCitiesTransitwayACT3.jpg
Mapa oficiálně navržené trasy tranzitu (oranžová) s alternativním vyrovnáním navrženým Akční výbor pro tranzit (modrý).
Přehled
SystémMaryland Transit Administration
GarážStanice Metropolitan Grove
PostaveníNavrženo
Trasa
Typ trasyRychlá přeprava autobusem
Národní prostředíMontgomery County, Maryland
StartStanice Metropolitan Grove
KonecStanice Shady Grove
Délka24 km[1]
Zastaví13[1]
Jiné trasyCCT Service via Universities at Shady Grove
Servis
ÚroveňDenně
Frekvence3,5 minuty špička, 6 minut poledne, 10 minut špička
Frekvence víkendu10 minut
Čas cesty38 minut
Funguje4:30 - 1:00
Počet cestujících35,900 (2035)[1]

The Koridorová města Transitway (CCT) je navrhovaná 15 mil (24 km) autobusová rychlá přeprava line in Maryland který by utekl z Stanice metra Shady Grove v Gaithersburg severozápad až Clarksburg.[2] Pán plánuje Montgomery County a Frederick County zajistit případné prodloužení CCT na sever podél I-270 do Frederick City. Projekt je nyní v ohrožení, protože stát nemá k dispozici financování[3] a projekt byl odstraněn z fáze vývoje a hodnocení konsolidovaného dopravního plánu.[4] "" Ze všech náznaků je projekt mrtvý, "uvedl stát Del. Kirill Reznik (D-Montgomery)."[5]

Dějiny

5. srpna 2013 stát Maryland oznámil, že bylo naplánováno 100 milionů $ na plánování, konečný design a přednost v jízdě akvizice pro první fázi projektu, která zahrnuje 14 km (14 km) trasy.[6] Od roku 2012 se náklady na fázi I odhadovaly na 545 milionů USD a celkové náklady na projekt se odhadovaly na 828 milionů USD. Na druhou fázi, která by pokryla zbývajících 9,7 km, nebylo přiděleno žádné financování. Stát žádá o federální granty na projekt.[7]

Studii provedl Maryland Transit Administration v koordinaci s většími I-270 /USA 15 Studie multimodálního koridoru provádí Marylandské ministerstvo dopravy, zkoumání více možností pro region včetně možných Expresní mýtné pruhy podél I-270.[Citace je zapotřebí ]

Financování projektu nebylo zahrnuto do Marylandu navrhovaného rozpočtu na dopravu, což vytlačilo projekt nejméně na šest let.[3] Následně stát odstranil projekt z fáze vývoje a hodnocení konsolidovaného dopravního plánu. „Změna státu je smrtícím úderem dlouho očekávaného projektu ... řekl stát Del. Kirill Reznik.“[4]

Erin Henson, mluvčí ministerstva dopravy v Marylandu, uvedla, že stát bude zapojen pouze v případě, že projekt propojí „více jurisdikcí ve více než jednom kraji“, ale CCT „se bude nacházet pouze v jednom kraji, čímž se Montgomery County stane vedoucím pro budoucí práci na tomto místním projektu. “[8]

Reference

  1. ^ A b C „Popis projektu - Transitway koridorových měst“. Koridorová města Transitway. Maryland Transit Administration. Citováno 2016-04-20.
  2. ^ Oddělení plánování okresu Montgomery, Silver Spring, MD. „Koridorová města Transitway.“ Zpřístupněno 15. 10. 2013.
  3. ^ A b Holicí strojek, Katherine (04.10.2016). „Guvernér Marylandu Larry Hogan odkládá financování tranzitu v horním Montgomery“. Washington Post.
  4. ^ A b „Aktualizováno: Stát končí závazek k tranzitní cestě městy koridoru“. Časopis Bethesda. 2019-09-23. Citováno 2019-09-24.
  5. ^ Kurtz, Josh (2019-09-24). „Montgomery Pols Fume as State Endes Funding for Transit Project“. Maryland Matters. Citováno 2019-09-24.
  6. ^ Maryland Transit Administration. „Guvernér O’Malley oznamuje investice do dopravy ve výši 100 milionů USD pro projekt CCT.“ Koridorová města Transitway. Zpřístupněno 15. 10. 2013.
  7. ^ Holicí strojek, Katherine (2013-07-27). „Práce na tranzitní cestě v Montgomery jsou omezeny.“. Washington Post.
  8. ^ „Maryland snižuje financování koridorových měst Transitway“. The Washington Post. 2019-09-24. Citováno 2019-09-24.

externí odkazy