Letectví ve Washingtonu, DC - Aviation in Washington, D.C.
| Letectví ve Washingtonu, DC | |
|---|---|
| Letectví ve Spojených státech | |
 Vlajka Washington, DC | |
| Letiště | |
| Obchodní - primární | 0 |
| Komerční - neprimární | 0 |
| Všeobecné letectví | 0 |
| Další letiště pro veřejné použití | 0 |
| Vojenská a jiná letiště | 2 |
| První let | |
| 17. června 1861 | |
The Spojené státy hlavní město, Washington DC., byl místem několika událostí v zemi historie letectví, počínaje dobou americká občanská válka, často za účelem podpory přijetí nových leteckých technologií vládou. Bylo také domovem několika výrobců letadel a leteckých organizací (vládních i civilních) a mnoha dalších letecký a kosmický průmysl dodavatelé tam také zůstali přítomni.
Události
Generátory plynu Thaddeus Lowe (1861)
První leteckou událostí byl uvázaný předváděcí let a horkovzdušný balón, Podniktím, že Thaddeus S. C. Lowe na Abraham Lincoln. Let zahrnoval ukázku balónu k zemi telegrafovat, což vedlo k tomu, že Lowe byl jmenován do nově vytvořené pozice hlavního aeronauta.[1]
Časová osa událostí
- 1861: Profesor Lowe předvádí horkovzdušné balóny pro Abrahama Lincolna.
- 1910: Claude Grahame-White přistane dvojplošník Farman na ulici mezi Bílým domem a budovami státu, války a námořnictva 11. října.[2]
- 1911: 13. července Harry Nelson Atwood letí kruhy kolem Washingtonův památník. Následujícího dne přistane na Bílý dům trávník a převzal zlatou medaili Aero klubu ve Washingtonu, kterou předal prezident William Howard Taft.[3]
- 1913: Godfrey de C. Chevalier letěl Curtiss Flying Boat z Washington Navy Yard po nejdelší dobu letem nad vodou s cestou dolů po Potomacu a nahoru Zátoka Chesapeake na Annapolis, Maryland 169 mil.[4]
- 1921: První vzducholoď plněné hélium odletěl z Hampton Roads Virginia do Washingtonu na své první plavbě.[5]
- 1931: Pilot James G. Ray přistál a Pitcairn PCA-2 autogyro na jižním trávníku Bílý dům.
- 1936: The Autogiro Company of America AC-35 Silniční letadla byl přistál v centru Washingtonu, aby demonstroval Bureau of Air Commerce.
- 1939: Pilot Fransisco Sarabia byl zabit při srážce Gee Bee Q.E.D. na Bolling Airfield po založení rekordních letů do Ameriky z Mexika.
- 1982: 13. ledna Air Florida 737 narazil do řeky Potomac. Záchrany provedené vrtulníky United States Park Police byly uvedeny v přímém přenosu v televizi.
- 2001: The Útoky z 11. září způsobil vznik Washingtonská identifikační zóna protivzdušné obrany, dočasné uzavření a trvalé omezení leteckého provozu kolem Washingtonu, D.C.[6]
- 2015: Pilot Doug Hughes přistává s autogyrem v obchodním centru Capital Mall a je zatčen na základě federálních obvinění 84 let poté, co James G. Ray předvedl autogyro přistávající v obchodním centru Collier Trophy pro bezpečnost od prezidenta Herbert Hoover.[7][8]
- 2015: 8. května, formace druhá světová válka ročník vojenského letadla poletí omezeným vzdušným prostorem Washingtonu na počest 70. výročí Den vítězství v Evropě.[9]
- 2015: 15. května uvádí FAA na trh Washington jako „Ne Trubec Zóna".[10][11]
Výrobci letadel
- Vánoční letecká společnost 1910–1912 byla založena ve Washingtonu, D.C., aby vytvořila návrhy Dr. Christmas.[12]
- Gyro Motor Company 1909 - výrobce raných rotačních motorů.
- Rex Smith Airplane Company 1910–1916, se sídlem ve Washingtonu, D.C., s výrobou v blízkém okolí College Park, Maryland.[13]
- Washington Airplane Company výrobce Vánoční dvouplošník a jednoplošník Columbia poháněný a Gyro Motor Company rotační motor.[14][15]
Letectví a kosmonautika
- Americká společnost vyrábějící vrtule byla založena v roce 1909 a přestěhovala se do Baltimore v roce 1912. Společnost vyrobila dřevěné vrtule Paragon.
Největší Dodavatelé obrany zvolit mít pobočky ve Washingtonu, D.C. pro přístup k politickým a rozpočtovým rozhodovacím orgánům.
Letiště
Washington, D.C. nemá v rámci svých hranic žádná veřejná letiště.
Washington, D.C. má 48 registrovaných heliportů.
Obchodní služba
Washington, DC komerční letectví obsluhuje Ronald Reagan Washington národní letiště, nacházející se na západní straně Řeka Potomac, je to oficiálně a Virginie letiště. Washington DC. nemá v rámci svých hranic žádnou komerční dopravu.
Organizace
- Aeroklub Washington byl založen 23. Ledna 1909 s Thomas Francis Walsh jako prezident. ACW se spojila s Národní letecká asociace v roce 1929.[16]
- Asociace letecké dopravy se sídlem ve Washingtonu, D.C., zastupuje letecký průmysl.[17]
- Americký institut pro letectví a astronautiku je profesionální společnost v oblasti leteckého inženýrství.
- Letecký institut USA byl založen ve Washingtonu D.C. Walter Hinton, pilot Curtiss NC "NC-4 ", první letadlo, které vyrobilo transatlantický let, v roce 1919.[18]
- Association for Unmanned Vehicle Systems International přestěhoval se do Washingtonu v roce 1982.
Vláda a armáda
Vláda
Jako hlavní město Spojených států amerických je Washington, D.C. centrála mnoha agentur, které dohlížejí na letectví, ovlivňují leteckou politiku a využívají letecké zdroje.
Vládní letový provoz
- Veškerý letový provoz ve Washingtonu se provádí uvnitř FAA přehlédnutí.
- The Bílý dům trávník slouží jako heliport pro Marine One.
- Anacostia Park je domovem United States Park Police letecká jednotka od roku 1976.
Vládní agentury pro leteckou dopravu se sídlem ve Washingtonu, D.C.
- Ministerstvo dopravy Spojených států je federální vládní oddělení vlády Spojených států zabývající se dopravou.
- Federální letecká správa je agentura Spojených států oddělení dopravy s oprávněním regulovat a dohlížet na všechny aspekty civilního letectví v USA
- Národní rada pro bezpečnost dopravy je nezávislá americká vládní vyšetřovací agentura odpovědná za vyšetřování nehod civilní dopravy.
- Národní úřad pro letectví a vesmír je výkonná pobočka vlády Spojených států, odpovědná za civilní vesmírný program a letecký a kosmický výzkum
Válečný
Poslední let z Bolling Airfield
- Bolling Air Force Base zahájen 1. července 1918. Poslední let s pevnými křídly na letišti (a ve Washingtonu, D.C.) byl 1. července 1962.
- Washington Navy Yard byl místem prvního lodního katapultu v roce 1912 a v roce 1916 představoval aerodynamický tunel.[19] Jednalo se o testovací místo pro prototypy letadel nesoucích torpéda Curtiss CT-1, Stout ST-1, Fokker FT-1 a Blackburn Swift F.[20][21]
- United States Naval Research Laboratory je podniková výzkumná laboratoř pro námořnictvo Spojených států a námořní pěchotu Spojených států a provádí program vědeckého výzkumu a vývoje.
Muzea
- Národní muzeum letectví a kosmonautiky[22] je součástí Smithsonian Institution byla vytvořena v roce 1946. Obsahuje některá z nejvlivnějších letadel, včetně letadel Wright Flyer, Duch St. Louis a Apollo 11 velitelský modul.
Film a média
Washington, D.C. je populární kulisou pro fotografování letadel. V beletrii je zobrazen s historickou přesností, k útokům mimozemšťanů.
Galerie
Letecká mapa zobrazující omezený vzdušný prostor v oblasti Washingtonu, D.C.
Marine One před Bílým domem
Washington, D.C. jako pozadí USS Akron
Reference
- ^ Spencer C. Tucker. Občanská válka námořní encyklopedie.
- ^ Tom D. Crouch. „Aero Club of Washington: Aviation in the Nation's Capital, 1909-1914“: 46. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ Steven Anzovin Janet Podell. Slavná první fakta o americké politice.
- ^ Aero a Hydro. 17. května 1913. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Populární mechanika. Února 1922. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ „Piloti se radují z opětovného otevření vzdušného prostoru; 3 letiště stále uzavřena podle omezení FAA“. Slunce. 21. prosince 2001.
- ^ „Muž zatčen po přistání gyroskopů Capitolem“. Citováno 15. dubna 2015.
- ^ Richard Whittle. The Dream Machine: The Untold History of the Notorious V-22 Osprey. str. 16.
- ^ „Arzenál demokracie“. Sportovní letectví: 14. března 2015.
- ^ „FAA začíná bez dronové zóny“. Citováno 15. května 2015.
- ^ „FAA bez dronové zóny“. Citováno 15. května 2015.
- ^ Automobile Journal, svazek 33. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Letectví. 1910. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Automobile Journal, svazek 33. str. 64.
- ^ Automobile Journal, svazek 34. str. 68.
- ^ Tom D. Crouch. „Aero Club of Washington: Aviation in the Nation's Capital, 1909-1914“: 39. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ Kane, Robert (2003). Letecká doprava. Dubuque, IA: Kendall / Hunt Publishing Company. str. 349–350. ISBN 0-7872-8881-0.
- ^ Populární letectví: 67. Leden 1930. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ "Historie NDW". Citováno 19. dubna 2011.
- ^ United States Naval Institute. Sborník Naval Institute, svazek 48, čísla 7-12.
- ^ René J. Francillon. Letadla McDonnell Douglas od roku 1920.
- ^ http://www.nasm.si.edu/