Columbia a Silver Creek železnice - Columbia and Silver Creek Railroad - Wikipedia
Přehled | |
---|---|
Hlavní sídlo | Columbia, Mississippi |
Zpravodajská značka | CLSL |
Národní prostředí | Mississippi |
Data provozu | 1982–1992 |
Předchůdce | Illinois Central |
Nástupce | Gloster Southern |
Technický | |
Rozchod | 4 ft 8 1⁄2 v (1435 mm) (standardní rozchod ) |
Délka | 46,2 km |
The Columbia a Silver Creek železnice (oznamovací značka CLSL) byla železnice krátké trati, která dříve fungovala mezi spojením s Illinois Central na Silver Creek na Columbia, 28,2 mil (46,2 km). Později železnice přesunula umístění z trati Columbia na větev z Taylorsville na Soso, Mississippi a byl ve vlastnictví Richarda Abernathyho. V současné době existuje původní řádek jako součást souboru Gloster Southern Railroad, zatímco novější segment byl opuštěn.[1]
Dějiny
Původně postaven Gulf and Ship Island Railroad mezi Kolumbií a Silver Creek kolem roku 1905, železnice byla později získána Illinois Central.
Illinois Central prodal linku Columbia - Silver Creek železničnímu úřadu v Marion v březnu 1982. Provoz sestával z papíru, lesních produktů, chemikálií, nábytku. Služba začala krátce poté a linka byla prodána 1. listopadu 1988 společnosti Gloster Southern. Avšak operace skončila na trati v prosinci 1995.[2]
Druhý segment běžel z Illinois Central spojení v Taylorsville a skončil v Soso, na vzdálenost 10,5 mil (6,1 km). Tuto část vlastnil Richard Abernathy, ale činnost ukončila v roce 1992.[3]
Reference
- ^ Lewis, Edward A. (1986). Americký železniční průvodce (3. vyd.). Nakladatelská společnost Kalmbach. str. 61. ISBN 0-89024-073-6. Citovat má prázdný neznámý parametr:
|1=
(Pomoc) - ^ Lewis, Edward A. (1991). Americký železniční průvodce (4. vyd.). Nakladatelská společnost Kalmbach. str. 109. ISBN 0-89024-109-0. Citovat má prázdný neznámý parametr:
|1=
(Pomoc) - ^ Lewis, Edward A. (1996). Americký železniční průvodce (5 ed.). Nakladatelská společnost Kalmbach. str. 356. ISBN 0-89024-290-9. Citovat má prázdný neznámý parametr:
|1=
(Pomoc)