Klikněte na něj nebo na lístek - Click It or Ticket

Kalifornská verze kampaně zahrnuje rozsáhlé umístění těchto dopravních značek

Klikněte na něj nebo na lístek je Národní správa bezpečnosti silničního provozu kampaň zaměřená na zvýšení využití bezpečnostní pásy mezi mladými lidmi v EU Spojené státy. Kampaň do značné míry závisí cílená reklama zaměřené na dospívající a mladé dospělé.

Kampaň Click It or Ticket existuje na státní úrovni po mnoho let. V roce 1993 Guvernér Jim Hunt zahájil kampaň v Severní Karolina ve spojení s „primárním vymáháním zákon o bezpečnostních pásech ", což dovoluje policisté vydat citaci bezpečnostního pásu, aniž by sledoval jiný přestupek. Od té doby tuto kampaň přijaly další státy. V květnu 2002 došlo v deseti státech s nejkomplexnějšími kampaněmi ke zvýšení používání bezpečnostních pásů o 8,6 procentního bodu ze 68,5% na 77,1% po dobu čtyř týdnů (Solomon, Ulmer, & Preusser, 2002). Nedávno,[když? ] Kongres schválil 30 milionů dolarů v televizní a rozhlasové reklamě na národní i státní úrovni.[Citace je zapotřebí ][potřebuje aktualizaci ]

Dějiny

Klikněte na něj nebo na sponzorovaný lístek na Amerických Panenských ostrovech

Před rokem 1980 používání bezpečnostních pásů ve Spojených státech přetrvávalo kolem 11%, a to i přes dobrovolnické a vzdělávací kampaně na místní, krajské a státní úrovni. V letech 1980 až 1984 usilovaly jednotlivé organizace, veřejné vzdělávací programy, pobídky a politické změny o zvýšení používání bezpečnostních pásů. Tyto snahy však nedokázaly významně ovlivnit použití ve velkých metropolitních oblastech a na konci úsilí dosáhlo používání vnitrostátních bezpečnostních pásů pouze 15%.[1]

V roce 1984 New York se stal prvním státem, který přijal zákon o povinném používání bezpečnostních pásů, a do roku 1990 jej následovalo 37 dalších států. Převážná většina těchto zákonů byla „zákony o sekundárních bezpečnostních pásech“, což znamená, že policista musel před vydáním citace pro porušení bezpečnostních pásů dodržovat další dopravní přestupky. Navzdory tomu se národní míra využití vyšplhala z 15% na 50%.[1]

Metody kampaně

V celostátní televizní reklamě na několika hlavních sítích se objevují lidé, kteří jezdí v několika regionech země, aniž by měli zapnuté bezpečnostní pásy. Dostanou lístek a poté se připoutají. Reklamy [se zobrazují] primárně v programech, které poskytují velké publikum dospívajícím a mladým dospělým - zejména mužům. Tyto programy zahrnují Faktor strachu, WWE Smackdown, Major League Baseball, NBA Finále konference, NASCAR Žít a Indy 500.[2]

Kampaň také zdůrazňuje přísné vymáhání zákonů o bezpečnostních pásech, zejména „Primárních zákonů o bezpečnostních pásech“, které umožňují policistům vydávat citace bezpečnostních pásů, aniž by sledovaly jiný přestupek. V lednu 2007 mělo 25 států primární zákony o bezpečnostních pásech a v průměru 88% lidí v těchto státech používá bezpečnostní pásy, na rozdíl od 79% na národní úrovni.[Citace je zapotřebí ] New Hampshire, stát s historicky nejnižším použitím bezpečnostních pásů,[3] je jediným státem bez zákona o bezpečnostních pásech pro dospělé. Massachusetts, stát s druhým nejnižším využitím, má pouze sekundární zákon o bezpečnostních pásech, který vyžaduje, aby policisté před vydáním citace bezpečnostních pásů dodrželi jiný přestupek v řízení Prosazování zákonů o bezpečnostních pásech obou typů mají umožnit kontrolní stanoviště a hlídky nasycení, které budou detekovat porušení zákonů o bezpečnostních pásech a bezpečnostních pásech dětských cestujících.

Úspěch

Kampaň je navrhovateli považována za úspěch, pokud jde o zvyšující se používání bezpečnostních pásů. Průzkum provedl Strategie veřejného mínění zjistili, že 83% z 800 dotazovaných občanů Spojených států vidělo, četlo nebo slyšelo o kampani Click It nebo Ticket.[Citace je zapotřebí ]

Údaje zveřejněné Americké ministerstvo dopravy po zesílení reklamní a donucovací kampaně 19. května 2003 naznačil, že „používání národního pásu u mladých mužů a žen ve věku 16-24 let se změnilo z 65% na 72%, respektive 73% na 80%, zatímco používání pásu v celkové populaci zvýšeno ze 75% na 79%. “[2]

Opozice

Opozice proti tomuto úsilí je primárně založena na přesvědčení, že používání bezpečnostního pásu je porušením občanská práva. Například Prof. Walter E. Williams z Univerzita George Masona píše: "Jde o to, zda má vláda právo nás donutit, abychom se o sebe postarali. Pokud je to, co přejeme, naší záležitostí a nikoli vládou, tak proč bychom měli akceptovat, že nás vláda nutí používat bezpečnostní pásy?"[4] Novinář Scott Indrisek se usilovně snažil postavit proti povinnému úsilí o použití bezpečnostních pásů, které on nazývá „černou skvrnou v Americe.“ Další námitky se řeší konkrétně kolem tvrzení, že bezpečnostní pás je zdravotnický prostředek, a protože je oprávněn činit vlastní lékařská rozhodnutí mělo by jim být také povoleno činit vlastní rozhodnutí o používání bezpečnostního pásu.[5]

K obhajobě této myšlenkové linie byly založeny dvě internetové skupiny. Stick It to Click It nebo Ticket provozoval web a diskusní fórum, stejně jako The Coalition for Seatbelt Choice. Obě skupiny poskytovaly příjemcům citací různé úrovně pomoci tím, že je povzbuzovaly, aby si své lístky vzali u soudu. Skupiny sponzorovaly kampaně na psaní dopisů redaktorům novin povinné stanovy bezpečnostních pásů. Oba weby od té doby zmizely.[Citace je zapotřebí ]

V Marylandu, bývalý Guvernér Robert Ehrlich protilehlé reflektory používané policisty k prohlídce vozidel v noci k určení, zda byly použity bezpečnostní pásy na základě toho, že došlo k porušení Soukromí. Noční prosazování bylo na žádost guvernéra pozastaveno.[6] Noční prosazování obnovil Ehrlichův nástupce, Martin O'Malley hodin poté, co O'Malley nastoupil do úřadu v lednu 2007.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 15. 4. 2013. Citováno 2004-05-30.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 06.06.2004. Citováno 2004-05-30.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ NHSTA (leden 2007). „Fakta o bezpečnosti provozu“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2007-06-13.
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2004-06-23. Citováno 2004-05-30.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ [1]
  6. ^ Státní síť - Legislativní a regulační informační služba

externí odkazy