Cesare Magistrini - Cesare Magistrini - Wikipedia

Cesare Magistrini
narozený26. ledna 1895
Maggiora, Italské království
Zemřel26. října 1958
Maggiora
VěrnostItalské království
Servis/větevCorpo Aeronautico Militare
HodnostSergente
Jednotka2a Squadriglia Slunečník, 78a Squadriglia, 91a Squadriglia
Ocenění2 stříbrné a 1 bronzová cena Medaile za vojenskou srdnatost, Řád italské koruny, Stříbrná medaile za leteckou zásluhu
Jiná práceBěhem svých 22 000 letových hodin sloužil jako pilot pro King of Jemen

Sergente Cesare Magistrini zahájil svoji zdlouhavou leteckou kariéru jako první světová válka létající eso připsáno šesti potvrzenými a čtyřmi nepotvrzenými vzdušnými vítězstvími.[1]

Životopis

Časný život

Cesare Magistrini se narodil v roce Maggiora, Italské království dne 26. ledna 1895.[2]

Vojenská služba

Viz také: Normy vzdušného vítězství z první světové války

Po vstupu Itálie do první světové války zahájil Magistrini letecký výcvik v prosinci 1915. Základní pilotní průkaz získal v březnu 1916. Hodnocen jako Caporal, k němuž byl původně přidělen 2a Squadriglia na krátké kouzlo. Dne 28. srpna 1916 byl vyslán do stíhací letky, 78a Squadriglia.[2]

Dne 1. března 1917 byl povýšen na Sergente. Nyní se účastnil vážných soubojů, během nichž byl vážně zraněn, ale pokračoval v boji. Dne 10. května 1917 mu bylo uděleno stříbro Medaile za vojenskou srdnatost za jeho houževnatost v tomto střetnutí. Rána mu však nezabránila zaznamenat své první vzdušné vítězství 17. června, kdy přinutil nepřítele Albatros přistát. Dne 18. července Magistrini couvl Guido Nardini na jeho druhém vítězství, ale Magistriniho vlastní požadavek na vítězství za účast byl zamítnut. Před převedením do by vsadil ještě jeden nepotvrzený nárok 91a Squadriglia 1. listopadu. Dne 23. listopadu sdílel Magistrini vítězství s Bartolomeo Costantini. O týden později, ve shodě s Ferruccio Ranza a Gastone Novelli, sestřelil německý dvousedadlový vůz a zabil oba členy jeho letové posádky. Dne 7. prosince 1917 se Magistrini a Ranza podíleli na zabití An Rakousko-Uhersko Hansa-Brandenburg C.I.. Cena Magistriniho za stříbrnou medaili za tuto akci poznamenala, že se zapojil do 20 vzdušných bojů[2][1]

18. února 1918 byl lehce zraněn do pravého kolena. 16. března si vzal dovolenou. Po svém návratu z dovolené si připsal čtyři vítězství mezi 11. květnem a 23. srpnem 1918; dva byly potvrzeny. Získal bronzovou medaili za vojenskou srdnatost a srbské vyznamenání[2]

Mezi válkami

Cesare Magistrini se připojil k Fašistická strana v říjnu 1922. Také se vrátil k vojenskému létání s Regia Aeronautica.[2]

V roce 1927 opustil vojenské létání a zahájil komerční pilotování pro Transadriatica. V červenci 1931 se stal vojenským záložníkem. V polovině roku 1935 nashromáždil milión kilometrů letových zkušeností. Sbíral také Rytířský kříž Řád italské koruny.[2]

Druhá světová válka a dále

Když italský letecký průmysl převzala italská armáda v boji za druhé světové války, Magistrini byl stažen zpět do vojenské služby. Tentokrát, během zadávacího období od května do srpna, by byl odměněn další bronzovou medailí za vojenskou srdnatost. Také v roce 1942 obdržel stříbrnou medaili za Aeronautical Valor na počest svých dvou milionů kilometrů letu.[2]

Po druhé světové válce byl Magistrini najat jako osobní pilot Král Jemenu. Když skončil s létáním, Magistrini zaznamenal více než 22 000 letových hodin.[1]

Zdroje informací

  1. ^ A b C Web letiště http://www.theaerodrome.com/aces/italy/magistrini.php
  2. ^ A b C d E F G Franks a kol. 1997, str. 143-144.

Reference

  • Franks, Norman; Host, Russell; Alegi, Gregory. Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. ISBN  1-898697-56-6, ISBN  978-1-898697-56-5.