Cape Dory 22 - Cape Dory 22

Cape Dory 22
Rozvoj
NávrhářCarl Alberg
UmístěníSpojené státy
Rok1981
Ne. postavený176
Stavitel (é)Jachty Cape Dory
Loď
Loď hmotnost3,451 lb (1,451 kg)
Návrh0,91 m
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA22,33 ft (6,81 m)
LWL16,25 stopy (4,95 m)
Paprsek2,23 m (7,33 stop)
Typ motoruYanmar 7,5 hp (6 kW) dieselový motor nebo Přívěsný motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskydlouhý kýl
Zátěž1435 lb (635 kg)
Kormidlonamontovaný na kýlu kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)28,00 stop (8,53 m)
J (foretriangle base)2,74 m (9,00 stop)
P (hlavní plachta)24,00 stop (7,32 m)
E (hlavní plachta)9,50 stop (2,90 m)
Plachty
SailplanTiráž šalupa
Hlavní plachta plocha114,00 čtverečních stop (10,591 m2)
Jib /Janov plocha126,00 čtverečních stop (11,706 m2)
Celková plocha plachty240,00 čtverečních stop (22,297 m2)
Závodění
PHRF273 (průměr)

The Cape Dory 22 je americký plachetnice který navrhl Carl Alberg jako křižník a poprvé postaven v roce 1981.[1][2][3]

Výroba

Návrh postavil Jachty Cape Dory v Spojené státy. Během jeho výroby v letech 1981 až 1985 bylo dokončeno celkem 176 příkladů.[1][3][4]

Design

Cape Dory 22 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Paluba je balsa - pokrytý. Má to stožár šalupy souprava, a hrabal stonek, zvednutý příčka, na kýlu kormidlo řízen a oje a pevná dlouhá kýl. Posunuje 3 200 lb (1 451 kg) a nese 1 400 lb (635 kg) štěrku.[1][3]

Loď má ponor 3,00 ft (0,91 m) s namontovaným standardním kýlem.[1]

Loď je obvykle vybavena malým přívěsný motor pro dokování a manévrování, ale byl vyroben speciální model "D" s vestavěný japonský Yanmar dieselový motor o výkonu 7,5 hp (6 kW), umístěný pod žebříkem doprovodné cesty. Palivová nádrž pojme 49 litrů;[1][3]

Design má ubytování pro čtyři osoby, s přední „V“ v přídi, se soukromým závěsem. The lodní kuchyně sestává z umyvadla a lednice na levoboku kabiny a dvoupalcového sporáku na alkohol na pravé straně. The hlava je přenosná námořní toaleta, kterou lze umístit pod přední lůžko. Větrání zajišťuje otevírací poklop vpřed a čtyři bronzové světlomety.[3]

Podešev kabiny lodi je teak a cesmína, zatímco zbývající dřevo je teakové.[3]

Design má PHRF průměrný závodní handicap 273 s maximem 252 a minimem 282. Má a rychlost trupu 5,4 kn (10,00 km / h).[5]

Viz také

Související vývoj

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d E Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Cape Dory 22“. sailboatdata.com. Citováno 8. února 2019.
  2. ^ Browning, Randy (2018). „Carl Alberg“. sailboatdata.com. Citováno 8. února 2019.
  3. ^ A b C d E F Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 150-151. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Browning, Randy (2018). „Jachty Cape Dory“. sailboatdata.com. Citováno 8. února 2019.
  5. ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro Cape Dory 22“. Plachtění Joy. Archivovány od originál dne 9. února 2019. Citováno 8. února 2019.