Jachty Cape Dory - Cape Dory Yachts - Wikipedia
 Plavba Cape Dory 36 v Karibiku | |
| Založený | 1963, Bridgewater, Massachusetts |
|---|---|
| Zakladatel | Andrew Vavolotis |
| Zaniklý | 1992 |
| Hlavní sídlo | |
Jachty Cape Dory byl stavitel z Massachusetts laminát plachetnice, motorové lodě a trawlery pro potěšení, které fungovaly v letech 1963 až 1992. Rovněž vyrábělo malé množství komerčních plavidel.
Dějiny
Společnost byla založena v roce 1963 Andrewem Vavolotisem v Bridgewater, Massachusetts. Začala stavět malý plachetní člun ze skleněných vláken, Cape Dory 10. Později se přestěhovala do zařízení v Taunton, Massachusetts, produkující tisíce lodí během životnosti společnosti. Po člunu představila oblíbenou sérii malých plachetnic Typhoon křižování jachty v rozmezí od 22 do 45 stop.
Carl Alberg navrhl mnoho modelů společnosti a upřednostňoval jednoduché linie, úzké paprsky a často využíval celou řadu kýl pro vynikající ovladatelnost v silnějším větru a moři. Společně dali těmto člunům klasický vzhled Cape Dory.[1] Alberg využil výše uvedený plný kýl s připojeným kormidlem pro elegantní a robustní tvar.
V pozdějších letech k tomu společnost přidala rekreační motorové lodě a trawlery a některé komerční lodě.
Cape Dory 25D byl jednou rukou přes Atlantický (New York do Irska) a Tichomořský (Kalifornie do Austrálie) oceánů a bylo dokončeno sólové obcházení v Cape Dory 28.
Divizí byly Intrepid Yachts, které postavily Intrepid 28 počínaje rokem 1979, mimo jiné designy.[2]
Když se Cape Dory v roce 1992 složil, prodal řadu svých návrhů newyorským loděnicím Newport Shipyards, které ukončily svoji činnost v roce 1996. Formy trupu a návrhy několika modelů poté získala společnost Robinhood Marine. V čele se zakladatelem Cape Dory Vavolotisem je dnes dodává jako polozvyklé jachty.[3]
Modely
| Modelka | Roky budování | Číslo vyrobeno | LOA | LWL | Paprsek | Návrh | Přemístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cape Dory 10 | 1964–1983 | 2260 | 10' 6" | 49" | 5 "(nastoupit) 24 "(deska dolů) | ~ 150 liber. | |
| Cape Dory 14 | 1964–1973 | 652 | 14' 6" | 51" | 6 "(nastoupit) 36 "(deska dolů) | ~ 200 liber | |
| Typhoon Daysailer | 1977–1986 | 141 | 18' 6" | 13' 6" | 6' 31⁄2" | 2' 7" | 1900 liber. |
| Typhoon Weekender | 1967–1986 | 1982 | 18' 6" | 13' 11" | 6' 3" | 2' 7" | 2 000 liber |
| Typhoon Senior | 1984–1987 | 57 | 22' 5" | 16' 6" | 7' 5" | 3' 1" | 3 300 liber |
| Cape Dory 22 / 22D | 1981–1985 | 176 | 22' 4" | 16' 3" | 7' 4" | 3' | 3 200 liber |
| Cape Dory 24 Trawler | 1982–1985 | 17 | 24' | 22' 41⁄2" | 8' | 2' 7" | 5 250 liber. |
| Cape Dory 25 | 1972–1982 | 846 | 24' 10" | 18' | 7' 3" | 3' | 4 000 liber |
| Cape Dory 25D | 1981–1985 | 189 | 25' | 19' | 8' | 3' 6" | 5 120 liber. |
| Cape Dory 26 | 1976–1984 | 78 | 25' 11" | 19' 3" | 8' | 3' 7" | 5 300 liber |
| Cape Dory 27 | 1976–1984 | 277 | 27' 1" | 20' | 8' 6" | 4' | 7 500 liber. |
| Cape Dory 270 | 1984–1986 | 21 | 27' 3" | 20' 9" | 9' 5" | 3 '(nastoupit) 7 '(deska dolů) | 8 380 liber |
| Cape Dory 28 | 1974–1987 | 389 | 28' 13⁄4" | 22' 21⁄2" | 8' 101⁄2" | 4' | 9 000 liber |
| Cape Dory 28 (motorová loď) otevřeno, sport, křižník | 1984–1990 | 223 | 25' 11" | 9' 11" | 2' 11" | 6 500 lbs. (Sport) 7,000 lbs. (Otevřeno) 8 000 liber (křižník) | |
| Mys 30 | 1972–? | 6 | 30' | 20' 2" | 9' 21⁄2" | 4' 5 1'2" | 9 350 liber. |
| Cape Dory 30 | 1976–1986 | 363 | 30' 21⁄2" | 22' 10" | 9' | 4' 2" | 10 000 liber |
| Cape Dory 30 MkII | 1987–1990 | 31 | 24' 2" | 10' 6" | 4' 6" | 10 500 liber | |
| Cape Dory 300 (motorový plachetník) | 1985–1990 | 47 | 26' 6" | 11' 5" | 3' 11" | 11 500 liber. | |
| Cape Dory 30 (motorová loď) | 1989–1990 | 15 | 32' 0" | 12' 0" | 2' 10" | 12 800 liber. | |
| Cape Dory 31 | 1982–1985 | 89 | 31' 4" | 23' 3" | 9' 9" | 4' 9" | 11 500 liber. |
| Cape Dory 32 | 1985–1987 | 11 | 32' 2" | 24' 2" | 9' 11" | 4' 11" | 11 750 liber. |
| Cape Dory 33 | 1980–1985 | 120 | 33' 1/2" | 24' 6" | 10' 3" | 4' 10" | 13 300 liber. |
| Cape Dory 330 | 1985–1988 | 27 | 35' 4" | 24' 6" | 10' 3" | 4' 10" | 13 300 liber. |
| Cape Dory 33 (motorová loď) | 1988–1990 | 22 | 30' 0" | 12' 2" | 2' 11" | 13 500 liber. | |
| Cape Dory 36 | 1978–1990 | 165 | 36' 11⁄2" | 27' | 10' 8" | 5' | 16 100 liber. |
| Cape Dory 36 (motorová loď) | 1987–1990 | 14 | 31' 7" | 13' 6" | 3' 6" | 18 000 liber | |
| Cape Dory 38 (motorová loď) | |||||||
| Cape Dory 40 | 1984–1989 | 16 | 30' | 11' 8" | 5' 8" | 19 500 liber | |
| Cape Dory 40 Trawler | 1992–1994 | 13' 10" | 3' 9" | 25 000 liber | |||
| Cape Dory 42 (motorová loď) | 1983–1987 | 14 | 13' 7" | 6' 0" | |||
| Cape Dory 45 | 3 |
Viz také
Poznámky
- ^ Myerson, Joe (srpen 2007), „Dobrá zpráva pro námořníky“ (PDF), Offshore Magazine (později Northeast Boating Magazine), vyvoláno 4. září 2010
- ^ Browning, Randy (2017). „Plachetnice Intrepid 28 - technické údaje a podrobnosti“. sailboatdata.com. Citováno 3. ledna 2018.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 16. 12. 2009. Citováno 2010-09-09.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
Reference
Fraser; Fraser-Harris, Jean (léto 1982), „Cape Dory 36 - průzkum“, Námořní čtvrtletní č. 18, vyvoláno 5. září 2010
McKnew, Ed (2007). Průvodce PowerBoat 2008. Traverse City, MI: American Marine Publishing, Inc., str. 51–52. ISBN 0-9773539-4-X.