Železnice Camp Lejeune - Camp Lejeune Railroad

Železnice Camp Lejeune
Přehled
Hlavní sídloJacksonville, Severní Karolína
Zpravodajská značkaCPLJ
Národní prostředíVýchodní Severní Karolina
Data provozu1941–2001
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Délka8,5 kilometru

Železnice Camp Lejeune, (oznamovací značka CPLJ), byla železnice shortline, která byla stoprocentní dceřinou společností Norfolk Southern Railway. Původní železnice provozovala více než 8,9 kilometru trati, která byla ve vlastnictví vlády USA a pronajala ji Norfolk Southern Railway k provozu. Trať byla opuštěna v roce 1999. Železniční trať z Havelocku do Camp Lejeune je však stále aktivní a je ve vlastnictví americké armády pronajatá železnici Camp Lejeune.

Dějiny

Camp Lejeune Railroad zahájila činnost v roce 1941, aby uspokojila potřeby trati spojující základnu námořní pěchoty s Atlantic Coast Line železnice v Jacksonville. Osm mil úsek mezi základnou a Jacksonville tahal materiál pro stavbu zařízení a zásoby pro námořní pěchotu. Linka sloužila jako přístupový bod k letecké stanici Marine Corps v Cherry Point a přístavu v Wilmington.[1]

V říjnu 1999 železnice požádala o opuštění.[2] Opuštění bylo schváleno v prosinci, což oficiálně ukončilo železnici a operace z Marine Junction v Jacksonville do Camp Lejeune.[3] Po opuštění byla železnice přeměněna na železniční stezku.[4]

Přepínač GE o hmotnosti 65 tun, který sloužil na lince najednou, je zachován u New Hope Valley železnice. Lokomotiva byla získána jako přebytek od ministerstva obrany.[5]

Města sloužila

Viz také

Reference

  1. ^ „Camp Lejeune“. NCpedia.org. Citováno 30. června 2014.
  2. ^ „Železniční společnost Camp Lejeune - ukončení platnosti výjimky ze služby“. Federální registr. Citováno 30. června 2014.
  3. ^ „Dokument o rozhodnutí rady pro povrchovou dopravu“. Deska pro povrchovou dopravu. Citováno 30. června 2014.
  4. ^ "Zařízení". New Hope Valley železnice. Archivovány od originál 9. dubna 2006. Citováno 11. července 2014.

Další čtení