CANT Z.515 - CANT Z.515
Z.515 | |
---|---|
Role | Průzkumný bombardér |
národní původ | Itálie |
Výrobce | Cantieri Aeronautici e Navali, Triestini (CANT ) |
Návrhář | Filippo Zappata |
První let | 1939 |
Počet postaven | 11 |
The CANT Z.515 byl dvoumotorový jednoplošník plovákový letoun navržen a vyroben pro námořní průzkum v Itálii na začátku roku 2006 druhá světová válka. Do provozu to nešlo.
Návrh a vývoj
Z.515 (Z označující design Zappata) byl výsledkem požadavku na průzkum hydroplán se schopností lehkého bombardování. Byl menší a lehčí než zavedený CANT Z.506 průzkumný bombardér, což byl třímotorový letoun.[1]
Z.515 byl a konzola dolnoplošník jednoplošník s rovnými zúženými křídly znatelného vzepětí a zaoblené tipy. Byly klapky na palubě křidélka. Twin 560 kW (750 k) V-12 Isotta-Fraschini Delta motory byly namontovány daleko před náběžná hrana s jejich tahovou linií v rovině křídla. Kapotáže za uchycením motoru na spodní straně křídla se rozšířily na zádi až k blízkosti odtoková hrana; zadní uchycení motoru také podporovalo přední připevňovací body pro vzpřímené vzpěry ve tvaru N ke dvěma dlouhým, jednostupňovým plovákům. Plováky byly bočně vyztuženy vzpěrami ve tvaru obráceného V na dno trup. Z.515 ocasní plocha byl namontován na horní části trupu s větší vzepětí než křídlo a nesoucí koncovou desku ploutve. Vodorovné plochy byly zúžené rovně a výtahy, jako kormidla měl ořízněte záložky. Svislé plochy byly téměř eliptické, rozdělené zhruba rovnoměrně mezi ploutve a nevyvážené kormidlo.[1]
Dolní příď modelu Z.515 byl zcela prosklený a dlouhý kokpit byl z velké části před náběžnou hranou křídla. Byl tam nízký hřbet kulomet věž ve středu akordu a tři další kulomety nižšího kalibru. Mohlo být přepravováno až 600 kg (1320 lb) bomb.[1]
CANT Z.515 poprvé vzlétl v roce 1939, ale nebyl dále vyvíjen.[1] Některé zdroje[2][3] navrhnout první letový termín 8. nebo 9. července 1940. The Regia Aeronautica schválila výrobu Z.515 v roce 1941 s 64 letadly objednanými od CANT a 50 od Aeronautica Sicula, společnost v Palermo. Dokončeno bylo pouze deset.[4]
Operátoři
Specifikace
Data z Italská civilní a vojenská letadla 1930-1945[1]
Obecná charakteristika
- Délka: 16,04 m (52 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 22,50 m (73 ft 10 v)
- Výška: 5,86 m (19 ft 3 v)
- Plocha křídla: 63,10 m2 (679,2 čtverečních stop)
- Celková hmotnost: 8 482 kg (18 700 lb)
- Elektrárna: 2 × Isotta Fraschini Delta III R.C.40 kapalinou chlazený inverzní V-12, každý 560 kW (750 k)
- Vrtule: 3 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 383 km / h (238 mph, 207 Kč)
- Cestovní rychlost: 310 km / h (190 mph, 170 Kč)
- Rozsah: 1800 km (1100 mi, 960 NMI)
Vyzbrojení
- Zbraně: 1 × 12,7 mm (0,5 palce) kulomet v rotující hřbetní věži; 3 x 7,7 mm (0,303 palce) ručně ovládané kulomety
- Bomby: 600 kg (1323 lb)
Reference
- ^ A b C d E Thompson, Jonathan (1963). Italská civilní a vojenská letadla 1930-1945. Fallbrook, Kalifornie: Aero Publishers, Inc. pp.64.
- ^ „CANT Z.515“. Citováno 11. března 2012.
- ^ „Museo della Cantieristica Cant Z.515“. Citováno 9. března 2012.
- ^ "TO CANT-Z. 515 Idrovolante da ricognizione e bombardamento leggero ". Archivovány od originál dne 2014-02-21. Citováno 2014-02-12.