CANT 13 - CANT 13

CANT 13
Převýšení 13.png
RolePalubní obojživelná letadla
VýrobceCANT
NávrhářRaffaele Conflenti
První let1925
Počet postaven2

The CANT 13 byl obojživelná letadla určen pro použití na Regia Marina lodě v reakci na soutěž z roku 1925.

Design

CANT 13 bylo konvenční obojživelné letadlo, dvoumístný jednomotorový dvojplošník obojživelník se zatahovacím podvozkem, vyrobený výhradně ze dřeva. Trup měl otevřený dvoumístný bok po boku kokpit s vnitřním průchodem, který umožňoval druhému členu posádky dosáhnout dvou obranných pozic, přední a zadní, které byly vybaveny kulometem. Skládací křídla se stejným rozpětím byla spojena dvojicí meziplošinových vzpěr na každé straně, vyztužených táhly v ocelovém lanku, s horním křídlem vybaveným křidélky. Podvozek byl ručně zatahovatelný ovládaný pilotem. Pohon dodávala a Lorraine-Dietrich 12Db kapalinou chlazený V-12 s výkonem 400 hp (300 kW), poháněný pevnou 2listou vrtulí umístěnou mezi dvěma křídly nad trupem na ocelové trubkové střední opěře.

Rozvoj

V roce 1925 vydalo ministerstvo letectví specifikaci pro dodávku nového obojživelného letadla pro vybavení námořních jednotek Regia Marina. CNT se zúčastnilo soutěže s projektem svěřeným inženýru Raffaele Conflenti.

Byla vyrobena dvě letadla, která byla hodnocena Úřadem pro civilní letectví Regia Aeronautica ale kvůli změnám v plánech generálního štábu nebylo rozhodnuto o žádné hromadné výrobě, ale byly zaměstnány Regia Marina po dobu nejméně následujících dvou let.

Specifikace

Data z C.N.T. CANT.13[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 10 m (32 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 14,68 m (48 ft 2 v)
  • Elektrárna: 1 × Lorraine-Dietrich 12Db Vodou chlazený pístový motor V-12, 300 kW (400 k)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 190 km / h (120 mph, 100 Kč)
  • Rozsah: 1150 km (710 mi, 620 NMI)
  • Strop služby: 4 600 m (15 100 ft)

Vyzbrojení

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ Giorgio, Giorgio. „C.N.T. CANT.13“. giemmesesto.com (v italštině). Archivovány od originál dne 5. března 2016. Citováno 23. ledna 2019.

Další čtení

  • Garello, G .; Zorini, D. (2003). Le Officine aeronautiche CANT 1923-1945 (v italštině). Ufficio Storico Aeronautica Militare.