Crowsnest Pass - Crowsnest Pass
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Crowsnest Pass | |
---|---|
Col du Nid-de-Corbeau (Francouzština) | |
![]() | |
Nadmořská výška | 1358 m (4455 ft) |
Prošel | Crowsnest Highway Kanadská tichomořská železnice |
Umístění | Crowsnest Pass, Alberta / Sparwood, Britská Kolumbie, Kanada |
Rozsah | Kanadské Skalnaté hory |
Souřadnice | 49 ° 37'57 ″ severní šířky 114 ° 41'33 "W / 49,63250 ° N 114,69250 ° WSouřadnice: 49 ° 37'57 ″ severní šířky 114 ° 41'33 "W / 49,63250 ° N 114,69250 ° W |
![]() ![]() Umístění v Britské Kolumbii |
Crowsnest Pass (někdy označované jako Crow's Nest Pass, Francouzsky: col du Nid-de-Corbeau) je nízká horský průsmyk přes Kontinentální předěl z Kanadské Skalnaté hory na Alberta –Britská Kolumbie okraj.
Zeměpis

Průsmyk se nachází v jihovýchodní Britské Kolumbii a na jihozápadě Alberty a je nejjižnější železniční a dálniční cestou přes Kanadské Skalnaté hory. Je to horský průsmyk s nejnižší nadmořskou výškou v Kanadě jižně od Yellowhead Pass (1130 m nebo 3710 ft); další hlavní průchody, které jsou vyšší, jsou Kick Horse Pass (1 640 m nebo 5 380 ft), Howse Pass (1 530 m nebo 5 020 ft) a Vermilion Pass (1 680 m nebo 5 510 stop).
Crowsnest Pass zahrnuje údolí vedoucí skrz východ – západ Crowsnest Ridge. Na straně Alberty je Crowsnest River teče na východ od Crowsnest Lake, nakonec odtok do Oldman River a nakonec dosáhnout Hudson Bay přes Nelson River. Summitské jezero na straně Britské Kolumbie odtéká třemi zprostředkujícími potoky do Elk River, který se napájí do Řeka Kootenay a nakonec do Columbia River do Pacifik.
Přeprava

Před příchodem Evropanů používali domorodí lidé toto zásadní porušení prostřednictvím Front Ranges pro sezónní migrace a také pro obchod mezi horskými a rovinnými kulturami.
The Kanadská tichomořská železnice (CPR) postavil Crowsnest Route řádek z Lethbridge, Alberta, na přistání Kootenay, Britská Kolumbie, přes průsmyk Crowsnest mezi lety 1897 a 1898. Tato trať byla postavena primárně pro přístup k jihovýchodní části BC bohaté na minerály po celokanadské železniční trase a k prosazení kanadské (a CPR) suverenity v oblasti, do které americké železnice začaly stavět. . Také se to otevřelo uhlí ložiska v údolích Crowsnest a Elk River, která byla důležitá pro operace tavení minerálů a pomáhala KPR při přeměně lokomotiv ze dřeva na uhlí. CPR hledala a obdržela finanční prostředky na stavbu od federální vlády, částečně výměnou za dotaci na nákladní dopravu na vývoz prérijních farem a dovoz vybavení, které se začaly nazývat „Crow Pass Nest Agreement“.
„The Rychlost vrány „jak se začalo hovořit o dohodě o dotaci, byla nakonec prodloužena ze železniční trati CPR Crowsnest Pass, aby se vztahovala na všechny železniční tratě v západní Kanadě, bez ohledu na vlastnictví společnosti nebo geografii, což vytváří uměle nízké sazby za přepravu obilí prostřednictvím Velká jezera porty. Míra také odpovídajícím způsobem omezila průmyslový růst v západních provinciích, protože bylo levnější vyrábět položky ve východní Kanadě a dodávat je na západ pod Crow Rate. Tato dotace byla definitivně zrušena v roce 1995.
První motorové vozidlo, které překročilo kanadské Skalnaté hory, tak učinilo přes průsmyk Phillipps, asi 1 km severně od průsmyku Crowsnest, a v roce 1917 byla rozbombardována silnice kolem břehů jezera Crowsnest a přes průsmyk Crowsnest, v roce 1932 přejmenovaný na Interprovincial Highway Three. také známý jako Crowsnest Highway.
7. srpna 1919 letěl kapitán Ernest Hoy a Curtiss JN-4 „Jenny“ přes Crowsnest Pass, první let přes kanadské Skalnaté hory.
Přírodní zdroje
Oblast Crowsnest Pass na obou stranách provinční hranice je bohatá na ložiska uhlí, která se rychle rozvinula po dokončení železniční tratě. Všechny doly na Albertě byly zavřeny do konce 20. století, protože na straně Britské Kolumbie byly otevřeny levnější a bezpečnější povrchové doly. V této oblasti dochází také k určité těžbě dřeva a těžbě ropy a zemního plynu a sírový závod tam funguje již několik let. Cestovní ruch založený na přírodních a historických zdrojích oblasti je stále málo rozvinutý, ale pomalu roste. V této oblasti se koná špičkový maratón Sinister 7 Ultra Marathon světové úrovně, 161 kilometr dlouhý běh nohou, který se vine v horách kolem komunity.[1] Crowsnest Pass má také místní lyžařský kopec Pass Powderkeg,[2] a venkovní bazén.
Dějiny
- Crowsnest Pass je nejbohatší archeologická zóna v kanadských Skalistých horách. Nejstaršími pozůstatky jsou kamenné nástroje, které se nacházejí na skalním hřebeni venku Frank, Alberta, od Clovisova kultura, 11 000 let před současností. Mezi další lokality patří rohovníkové lomy na hřebeni Livingstone z roku 1000 př. N.l.
- 1800: Členové David Thompson expedice vyhněte se vstupu do průsmyku.
- ca. 1850: Crow Indians rozptýlen z oblasti o Konfederace Blackfoot.
- 1873: Michael Phillips (Společnost Hudson's Bay ) prochází kolem, hlásí ložiska uhlí.

- 1878: Vládní průzkum od George Dawson.[3]
- 1881: první průzkumy kanadské tichomořské železnice.
- 1897: CPR uzavírá dohodu o subvencování vývozu zemědělských produktů za přepravní sazby výměnou za financování železniční trati mezi Lethbridge v Albertě a Nelsonu v BC. Společnost Crow's Nest Pass Coal Company zahajuje provoz v Britské Kolumbii.
- 1898: CPR otevírá železniční trať, 10. vlečka (později Blairmore, Alberta ) stanovena. Vypořádání Fernie, Britská Kolumbie založeno.
- 1900: otevírá se důl Frank a nové město Frank, Alberta, Je založena. Mezi lety 1900 a 1919 vznikají další uhelné doly a města.[4]
- 1902: výbuch v dole Coal Creek zabil 128 mužů.
- 1903: Kataklyzma Frank Slide vyskytuje se na severním svahu Turtle Mountain; 82 milionů tun vápence se zřítilo a částečně pohřbilo město Frank a zabilo přibližně 90 z 600 obyvatel města.
- 1904: Fernie, Britská Kolumbie, zahrnuje.
- 1908: lesní požár ničí Fernie (pop: 6000), který se brzy obnoví.
- 1914: výbuch v dole v Hillcrest zabije 189 mužů, Nejhorší minová katastrofa v Kanadě.
- 1916–1923: Zákaz v Albertě; „běhání rumu“ přes hranici provincie.
- 1920: Vražedná loupež a přestřelka Bellevue Kavárna.
- 1923: „Emperor Pic“ (Emilio Picariello ) a Florence Lassandro oběšen za střelbu na policejního konstábla; první žena oběšená v Albertě.
- 1932: Část Red Trail skrz Frank Slide je srovnána jako a Velká deprese projekt a přejmenován na Interprovincial Highway 3.
- 1946: An RCAF DC-3 Dakota narazí do hory a zabije všech sedm lidí na palubě.[5]
- 1966: Společnosti Michel, Natal a Sparwood se sloučily do okresní obce Sparwood, Britská Kolumbie.
- 1979: společenství Colemane, Blairmore, Bellevue, Hillcrest, a Upřímný amalgamát za vzniku Obec Crowsnest Pass, Alberta.
Viz také
Reference
- ^ „2018 Sinister 7 Ultra“. Citováno 12. dubna 2018.
- ^ „Pass Powderkeg Ski Area | Go Ski Alberta“. www.goskialberta.com. Citováno 12. dubna 2018.
- ^ Crowsnest Pass Historical Society (1979). Crowsnest a jeho lidé. Coleman: Crowsnest Pass Historical Society. str. 33. ISBN 0-88925-046-4.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Babaian, Sharon Anne (1985). Uhelný průmysl v Crow's Nest Pass. Calgary: Alberta Culture. str. iii.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ http://www.crowsnestheritage.ca/trails-routes/trails-hikes/north-york-creek-plane-crash/
Bibliografie
- Crowsnest a jeho lidé, Crowsnest Pass Historical Society, 1979.
- Crowsnest a jeho lidé Millennium Edition, Crowsnest Pass Historical Society, 2000.