Stanice Billingstad - Billingstad station
Billingstad | |
---|---|
Larsenova budova stanice s tunelem Billingstad za sebou | |
Umístění | Stasjonsveien Billingstad, Tazatel Norsko |
Souřadnice | 59 ° 52'30 ″ severní šířky 10 ° 29'2 ″ východní délky / 59,87500 ° N 10,48389 ° ESouřadnice: 59 ° 52'30 ″ severní šířky 10 ° 29'2 ″ východní délky / 59,87500 ° N 10,48389 ° E |
Nadmořská výška | 41,2 m (135 stop) |
Ve vlastnictví | Norská národní správa železnic |
Provozuje | Norské státní železnice |
Linka (y) | Drammen Line |
Vzdálenost | 17,62 km (10,95 mil) od Oslo S. |
Platformy | 1 ostrovní platforma |
stopy | 2 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Zvýšené |
Parkoviště | 48 míst |
Zařízení pro jízdní kola | Ano |
Architekt | Torolf Larsen |
Jiná informace | |
Tarifní zóna | 2V |
Dějiny | |
Otevřeno | 3. března 1919 |
Přestavěn | 1959 |
Elektrifikovaný | 30. srpna 1922 |
Cestující | |
2012 | 250 000 (ročně) |
Umístění | |
Billingstad Umístění v Akershusu |
Stanice Billingstad (Norština: Billingstad stasjon) je vlakové nádraží z Drammen Line nachází se na Billingstad v Tazatel, Norsko. Nachází se 17,62 kilometrů od Oslo hlavní nádraží, skládá se z ostrovní platforma a obsluhuje linku L1 Dojíždějící železnice v Oslu provozuje Norské státní železnice. Stanice obsluhovala 255 000 cestujících v roce 2012. Otevřela se 3. března 1919; to bylo přestavěno v roce 1958, stávat se zvýšenou stanicí na úseku dvojitá stopa.
Dějiny
Drammen linka kolem Billingstad otevřen dne 7. října 1872.[1] Inga Falsen Gjerdrum byla hlavní nadšenkou pro zřízení stanice v Billingstadu a na její počest je pojmenována ulice poblíž stanice.[2] Billingstad otevřen jako personálně stanice dne 3. března 1919.[3] O rok později obdržel použitou staniční budovu od Stanice Skøyen.[2] Linka byla elektrifikovaný dne 30. srpna 1922 a an do sebe zapadající systém byl nainstalován 18. října 1924.[3]
Úsek Drammenské linie mezi Stanice Sandvika a Asker Station byl zdvojnásobil v letech 1953 až 1958. V rámci této práce byly přesměrovány dva úseky trati, včetně úseku východně od stanice Billingstad. Tam byl postaven tunel Billingstad s výškou 372 metrů (1220 stop). Dvojitá trať z Billingstadu do Stanice Hvalstad jako první se otevřel 24. července 1953. Tunel se otevřel s jednou kolejí dne 6. září 1954 a druhou dne 29. listopadu 1955. Segment dvoukolejné tratě z Billingstadu do Sandviky byl však uveden do běžného provozu až 9. listopadu 1958 .[4]
NSB Arkitektkontor provedl návrh nové stanice a Torolf Larsen byl architektem pro Billingstad. Podobně jako Hvalstad a Slependen „Billingstad byl přestavěn na vyvýšenou stanici s podjezdem pro dopravu a přístup zdola.[5] Nová stanice byla uvedena do provozu v roce 1958.[4]
Linka kolem stanice přijata automatické zastavení vlaku a centralizované řízení provozu ve dnech 12. a 14. prosince 1993.[1] Stanice přijala počitadla náprav namísto kolejové obvody v roce 2012.[6]
Zařízení
Stanice Billingstad se nachází na lince Drammen, 17,62 km (10,95 mil) od hlavního nádraží v Oslu v nadmořské výšce 41,2 m (135 ft) nad průměrnou hladinou moře.[3] Linka kolem stanice je vybavena dvojitou tratí. Stanice se skládá z 220 metrů dlouhého a 60 centimetrů vysokého ostrovního nástupiště se dvěma kolejemi a kůlnou.[7] Stanice je vyvýšená a nachází se nad podjezdem pro silniční provoz, s přístupem zespodu. Budova stanice je postavena z leštěného betonu a pokrývá celou šířku nástupiště - a je proto umístěna na konci. Umístění na křivce jí dalo budovu klínovitý tvar a nakloněnou střechu.[5]
Billingstad je smíšená rezidenční a komerční oblast. Ve spádové oblasti stanice jsou jak oblasti jednotlivých bytů, tak byty. Kromě toho se v této oblasti nachází velký obchodní a průmyslový areál, včetně IKEA outlet a jeho norské sídlo.[8] Od roku 2008 tam bylo 4300 lidí, kteří žili do 1,0 km (0,62 mi) od stanice a 3600 pracovních míst ve stejné oblasti.[9] Stanice má parkoviště pro 48 automobilů a stojan na kola. Ve stanici je automat na jízdenky a stanoviště taxi.[10]
Servis
Norské státní dráhy obsluhují Billingstad linkou L1 příměstské železnice v Oslu. Hovory L1 na všech stanicích, běží od Stanice Spikkestad podél Spikkestad Line na Asker Station a kolem Slependenu na hlavní nádraží v Oslu. Poté pokračuje podél Hlavní vedení na Stanice Lillestrøm. Billingstad má dva vlaky na směr za hodinu,[11] na konci roku 2014 je plánováno zvýšení na čtyři. Stanice měla v roce 2008 přibližně 900 cestujících denně,[9] a 250 000 cestujících ročně v roce 2012.[6] Doba jízdy na hlavní nádraží v Oslu je 23 minut.[12]
Reference
- ^ A b Bjerke & Holom: 189
- ^ A b „Billingstad (strøk i Asker)“. Asker og Bærums Leksikon (v norštině). Budstikka. 24. února 2011. Archivovány od originál dne 15. října 2014. Citováno 30. dubna 2014.
- ^ A b C Bjerke & Holom: 192
- ^ A b Bjerke & Holom: 195
- ^ A b Hartmann: 95
- ^ A b Svenningsen, Jens (8. října 2013). Msgstr "To se mi líbí". Budstikka (v norštině). s. 4–5.
- ^ „Prohlášení o síti 2014 Příloha 3.6.1.1 Přehled stanice“. Norská národní správa železnic. 2014. s. 3. Citováno 5. května 2014.
- ^ „Ikea AS“. Asker og Bærums Leksikon (v norštině). Budstikka. 7. ledna 2011. Archivovány od originál dne 15. května 2011. Citováno 30. dubna 2014.
- ^ A b „Stasjonsstrukturprosjektet: Asker- og Drammenbanen“ (PDF) (v norštině). Norská národní správa železnic. 1. března 2012. s. 6–8.
- ^ „Billingstad“ (v norštině). Norská národní správa železnic. Archivovány od originál dne 9. března 2015. Citováno 3. května 2014.
- ^ „Togrutekart pro Østlandet“ (v norštině). Norská národní správa železnic. 3. prosince 2012. Citováno 3. května 2014.
- ^ „L1 Spikkestad – Asker – Oslo S – Lillestrøm“. Norské státní železnice. Citováno 3. května 2014.
Bibliografie
- Bjerke, Thor; Holom, Finn (2004). Banedata 2004 (v norštině). Hamar / Oslo: Norsk Jernbanemuseum / Norsk Jernbaneklubb. ISBN 82-90286-28-7.
- Hartmann, Eivind; Mangset, Øistein; Reisegg, Øyvind (1997). Neste stasjon (v norštině). Gyldendal. ISBN 82-05-25294-7.
Předcházející stanice | Následující stanice | |||
---|---|---|---|---|
Hvalstad | Drammen Line | Slependen | ||
Předcházející stanice | Místní vlaky | Následující stanice | ||
Hvalstad | L1 | Spikkestad –Oslo S. –Lillestrøm | Slependen |