Bajaj Priya - Bajaj Priya
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| Výrobce | Bajaj Auto |
|---|---|
| Předchůdce | Bajaj 150 |
| Nástupce | Super Fe |
| Třída | Koloběžka |
| Motor | 150 ccm |
| Otvor / mrtvice | 57/57 |
| Kompresní poměr | 7.4:1 |
| Nejvyšší rychlost | 80 |
| Napájení | 6,3 koní |
| Točivý moment | 1,1 kg |
| Přenos | 3-rychlostní |
| Typ rámu | monokok |
| Brzdy | buben zadní a přední |
| Pneumatiky | 3.50-8 |
| Rozměry | H: 1015 mm |
| Hmotnost | 91 kg (suchý ) |
| Plná kapacita | 6,5 l |
| Spotřeba paliva | 45 km / l |
The Bajaj Priya je třírychlostní, 150 ccm koloběžka který byl vyroben v Pune, Indie pro Maharashtra Scooters od roku 1975 do dubna 1992 na základě licenční smlouvy s Bajaj Auto Limited. Design byl velmi podobný jako u dřívějšího modelu „Bajaj 150“ (který byl zase založen na modelu Vespa 150 (Typ VBA) s mírně upraveným tělem).
Rozdíly od ostatních modelů
Sluchátka
Na rozdíl od dřívějších modelů Vespa a Bajaj 150, které používaly plně uzavřené náhlavní soupravy, Priya sdílela náhlavní soupravu s běžnějším Vespa Super, ale byla vybavena kulatým rychloměrem ve stylu „sopky“, který byl nalezen u jiných skútrů Bajaj. Headset, který se vyznačoval neuzavřeným dnem pro snadný přístup ke kabelům, měl také integrovanou přepínací část, na rozdíl od dřívějších Bajaj a Vespa 150, kde byl spojen samostatně a vyroben z leštěného hliníku.
Horncast
Na rozdíl od dřívějších modelů Vespa a Bajaj 150, které obvykle obsahovaly originální horncast v italském stylu se starším obdélníkovým Piaggiem monogram Priya použila hranatý horncast s hexagonálním monogramem Bajaj podobný modelům Vespa vyrobeným na začátku až v polovině 70. let.
Zadní světlo
Na rozdíl od prvních vozidel Vespa 150 vyrobených v Indii, která používala stejná hliníková zadní světla jako italská konstrukce Vespa VBA / GS150, byla Priya dodávána s koncovým světlem Vespa Sprint z chromovaného plastu.
Reference
 | Tento článek o přepravě v Indie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |